การรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้รับแรงผลักดันด้วยระบบ Closed-Loop ใหม่ครั้งใหญ่

การเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เป็นขั้นตอนสำคัญในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แต่ยังสร้างขยะอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากอย่างน่ากังวลและความต้องการการทำเหมืองที่สร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม ความร่วมมือครั้งใหม่ในการผลิตแบตเตอรี่ที่ทำจากวัสดุรีไซเคิลสามารถช่วยแก้ไขปัญหาได้

แม้ว่าจะไม่ค่อยมีคำถามเกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนจากยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล แต่การเปลี่ยนระบบการขนส่งด้วยไฟฟ้าทั้งหมดของเราจะไม่ราบรื่น ความต้องการ ลิเธียม—ส่วนประกอบหลักในแบตเตอรี่ชั้นนำในปัจจุบัน—มีอุปทานเกินสองปีติดต่อกัน ตามที่สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศแม้ว่าการผลิตจะเพิ่มขึ้น 180 เปอร์เซ็นต์นับตั้งแต่ปี 2017 ก็ตาม

มีความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนส่วนผสมสำคัญอื่นๆ เช่น นิกเกิล โคบอลต์ และแมงกานีส ซึ่งอาจชะลอการเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีความจำเป็นมากได้ การขาดแคลนเหล่านี้ยังกระตุ้นให้เกิดการขยายตัวอย่างรวดเร็วของกิจกรรมการขุด ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากนักการเมืองเมินเฉยต่อมาตรฐานที่หละหลวมในการตอบสนองความต้องการ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีความสนใจเพิ่มขึ้นในการรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่าเพื่อนำโลหะมีค่าที่บรรจุอยู่ภายในกลับมาใช้ใหม่

ขณะนี้ ความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตวัสดุแบตเตอรี่ BASF, ผู้ผลิตแบตเตอรี่กราฟีน Nanotech Energy, ผู้รีไซเคิลแบตเตอรี่ American Battery Technology Company (ABTC) และผู้ผลิตวัสดุตั้งต้นของแบตเตอรี่ TODA Advanced Materials อ้างว่ามันจะเป็นระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่แบบวงปิดแห่งแรกในอเมริกาเหนือ . กลุ่มนี้หวังว่าจะผลิตแบตเตอรี่ใหม่จากวัสดุรีไซเคิลภายในปี 2024

“ด้วยการทำงานร่วมกัน บริษัททั้งสี่ของเราจึงสามารถรวบรวมความเชี่ยวชาญและขับเคลื่อนผลลัพธ์ที่ดีขึ้นและยั่งยืนมากขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและเครื่องใช้ไฟฟ้าในอเมริกาเหนือทั้งหมด” Curtis Collar จาก Nanotech Energy กล่าวใน กดปล่อย.

“นี่เป็นเหตุการณ์สำคัญท่ามกลางความก้าวหน้าและการเติบโตอย่างต่อเนื่องของตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และเราภูมิใจที่มีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ตลอดห่วงโซ่คุณค่าของแบตเตอรี่”

ภายใต้ข้อตกลงดังกล่าว BASF จะผลิตวัสดุที่ใช้ในแคโทดของแบตเตอรี่จากโลหะรีไซเคิล จากนั้น Nanotech Energy จะใช้วัสดุเหล่านั้นเพื่อสร้างเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โลหะรีไซเคิลบางส่วนจะมาจากเศษแบตเตอรี่รีไซเคิลของ ABTC ที่ผลิตโดย Nanotech Energy ในขณะที่ผลิตแบตเตอรี่ สิ่งเหล่านี้จะถูกแปรรูปเป็นสารตั้งต้นของวัสดุแบตเตอรี่โดย TODA และจากนั้นเป็นวัสดุแคโทดโดย BASF

ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันสร้างระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่แบบวงกลม พวกเขาอ้างว่าการใช้โลหะรีไซเคิลในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถลดปริมาณ CO2 ที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตได้ประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์

การรีไซเคิลแบตเตอรี่ได้รับความสนใจ ความสนใจที่เพิ่มขึ้นจากนักลงทุนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่สหรัฐฯ ผ่านกฎหมายลดเงินเฟ้อเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งมีแรงจูงใจหลายประการในการนำแบตเตอรี่เก่ากลับมาใช้ใหม่ เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Ascend Elements บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ ประกาศ รอบการระดมทุน 542 ล้านดอลลาร์ และคู่แข่งในเดือนสิงหาคม วัสดุไม้แดง เปิดเผย มีเงินลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์

ตามที่ McKinseyวัสดุแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ที่เหมาะสมสำหรับการรีไซเคิลในปัจจุบันมาจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคและเศษแบตเตอรี่จากผู้ผลิต เนื่องจากมีรถยนต์ไฟฟ้าเพียงไม่กี่คันที่ยังหมดอายุการใช้งาน

แต่นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าสิ่งนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ในไม่ช้า โดยมีแบตเตอรี่รถยนต์มากกว่า 100 ล้านก้อนที่จะเลิกใช้ภายในทศวรรษหน้า พวกเขาคิดว่ารายได้จากการรีไซเคิลแบตเตอรี่อาจเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 95 พันล้านดอลลาร์ต่อปีภายในปี 2040 ทั่วโลก

ด้วยรางวัลอันทรงคุณค่าที่นำเสนอ และความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนอุปทานที่เพิ่มมากขึ้น ดูเหมือนว่าวัสดุแบตเตอรี่รีไซเคิลจะมีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนผ่านของรถยนต์ไฟฟ้าในไม่ช้า

เครดิตภาพ: Markus Spiske / Unsplash

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตESG. ยานยนต์ / EVs, คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
• ChartPrime. ยกระดับเกมการซื้อขายของคุณด้วย ChartPrime เข้าถึงได้ที่นี่.
• BlockOffsets การปรับปรุงการเป็นเจ้าของออฟเซ็ตด้านสิ่งแวดล้อมให้ทันสมัย เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://singularityhub.com/2023/09/14/electric-vehicle-battery-recycling-gains-momentum-with-a-big-new-closed-loop-system/