ถ้า Tesla Investor Day เป็นเรื่องเกี่ยวกับนักลงทุนที่น่าตื่นเต้น

เทสลา PR มาราธอน XNUMX ชั่วโมงของเมื่อวานนี้ แทนที่จะเป็นนักลงทุนที่น่าตื่นเต้นอย่างที่ควรจะเป็น

สำหรับตัวบ่งชี้ว่าราคาตกต่ำเพียงใด ให้ดูที่ราคาหุ้นของเทสลาหลังจากปิดตลาด มันเริ่มลดลงเมื่อ Musk และ บริษัท พาขึ้นเวที และไม่ได้มองย้อนกลับไป - TSLA ลดลงเกือบ 8 เปอร์เซ็นต์ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด

มีเหตุผลหลายประการที่นักลงทุนอาจไม่ประทับใจกับ “แผนแม่บท 3” ของเทสลาหรือข่าวอื่น ๆ ที่แทรกอยู่ระหว่างอติพจน์ นอกจากนี้ยังอาจเป็นระดับพลังงานที่ต่ำผิดปกติของ Musk ซึ่งทำให้ดูเหมือนว่าปัญหา Twitter ของเขาและการฟ้องร้องอื่น ๆ ทั้งหมดนั้นเริ่มไล่ตามชายวัย 51 ปี ผู้สละเวลาส่วนใหญ่บนเวทีให้กับผู้นำ Tesla คนอื่น ๆ

สิ่งดีในการนำเสนอของ Tesla Investor Day 2023 ไม่ได้จุดเทียนให้แสงสว่างที่มาจากทุกสิ่งที่พวกเขาไม่ได้กล่าวถึง และแผนแม่บทก่อนหน้านี้ที่กลายเป็นขวากหนามในด้านของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

แผนแม่บท 3: เป้าหมายระดับโลกที่ยิ่งใหญ่ ไม่มีรายละเอียดที่ชั่วร้าย

เทสลา อธิบาย แผนแม่บทฉบับที่ 3 เป็น “เส้นทางสู่อนาคตพลังงานหมุนเวียนอย่างเต็มรูปแบบ” สำหรับโลก – เป็นเป้าหมายที่ทะเยอทะยาน แต่เป้าหมายหนึ่งที่บริษัทกล่าวว่าเป็นไปได้มากกว่าที่คิด

“มีเส้นทางที่ชัดเจนสู่โลกพลังงานที่ยั่งยืน ไม่จำเป็นต้องทำลายแหล่งที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติหรือเข้มงวดกับเรา” มัสก์กล่าว “เราสามารถสนับสนุนอารยธรรมที่ใหญ่กว่าโลกบนโลกได้อย่างยั่งยืน และฉันรู้สึกตกใจที่มีเพียงไม่กี่คนที่ตระหนักถึงเรื่องนี้”

สไลด์เด็คของบริษัทที่แชร์บน Twitter อ้างว่าพลังงานสกปรกเพียงหนึ่งในสามที่สร้างขึ้นบนโลกถูกบริโภคอย่างมีประโยชน์ เทสลาประเมินว่าการเปลี่ยนไปสู่พลังงานสีเขียวจะต้องมีการเก็บพลังงานเพิ่มอีก 240 เทราวัตต์ชั่วโมง การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์หรือลมใหม่ 30TW และเงินอีก 10 ล้านล้านดอลลาร์เพื่อเลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล

ตรงกันข้ามกับสิ่งที่บางคนสันนิษฐานเกี่ยวกับรอยเท้าของพลังงานแสงอาทิตย์ Tesla และ Musk อ้างว่ามีเพียง 0.2 เปอร์เซ็นต์ของพื้นผิวโลกเท่านั้นที่จะต้องทุ่มเทให้กับสิ่งอำนวยความสะดวก

เทสลากล่าวว่าแผนการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่ยั่งยืนนั้นเกี่ยวข้องกับการกำจัดยานยนต์สันดาปภายใน การใช้ปั๊มความร้อนในบ้าน การนำส่งและกักเก็บความร้อนที่อุณหภูมิสูงสำหรับอุตสาหกรรม การเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินและเรือไฟฟ้า

แต่เราจะไปถึงที่นั่นได้อย่างไร? ขออภัย – ยังไม่มีรายละเอียดที่จะเปิดเผย Musk กล่าว สิ่งเหล่านี้จะถูกตีพิมพ์ใน “เอกสารไวท์เปเปอร์ที่มีรายละเอียดพร้อมสมมติฐานและการคำนวณทั้งหมดของเรา” ซึ่ง Musk กล่าวว่า จะ "ออกโดย Tesla ในไม่ช้า"

แล้วรถใหม่ล่ะ?

ส่วนหนึ่งของงาน Investor Day เปิดเผยว่า Tesla ต้องการลดต้นทุนการผลิตและความซับซ้อนลงอย่างมากเพื่อสร้างรถยนต์ราคาถูก ซึ่งจะทำในโรงงานผลิตแห่งใหม่ที่วางแผนไว้สำหรับเม็กซิโก

กระบวนการดังกล่าวจะเกี่ยวข้องกับการออกแบบระบบส่งกำลังรุ่นใหม่ที่จะขจัดความต้องการวัสดุธาตุหายาก ลดความต้องการซัพพลายซิลิกอนคาร์ไบด์ลง 75 เปอร์เซ็นต์ ลดรอยเท้าของโรงงานลงครึ่งหนึ่ง และเข้ากันได้กับเคมีของแบตเตอรี่ทุกประเภท

รถใหม่ที่มีข่าวลือว่าจะติดกับระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นนั้นอยู่ภายใต้การสรุปในการนำเสนอ – แท้จริงแล้วอยู่ใต้กระดาษในสไลด์ – และเทสลากล่าวว่าจะยังไม่เปิดเผยแผนยานพาหนะใหม่ใด ๆ

เมื่อถามถึงรายละเอียดเกี่ยวกับยานพาหนะใหม่ในช่วงถามตอบ Musk กล่าวว่า Tesla จะ "กระโดดปืนหากเราตอบคำถามของคุณ" และรายละเอียดเพิ่มเติมจะแจ้งให้ทราบในภายหลัง 

การอ้างสิทธิ์ในการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบเป็นการหลอกลวงตนเองโดยสมบูรณ์

ภาษาไฮเปอร์โบลิกและเกวียนที่แสดงต่อหน้าม้าไม่ใช่เรื่องผิดปกติในการนำเสนอของ Tesla แต่สิ่งที่ไม่ปกติคือ บริษัท รวมถึงสถิติความปลอดภัยในการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบซึ่งพลาดจุดสำคัญ

“ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา เทสลาที่ใช้ระบบ FSD Beta ประสบอุบัติเหตุถุงลมนิรภัยขัดข้องทุกๆ 3.2 ล้านไมล์ ซึ่งปลอดภัยกว่าค่าเฉลี่ยล่าสุดของสหรัฐที่ 5 ล้านไมล์/การชนที่ตำรวจรายงานถึง ~0.6 เท่า” เทสลากล่าว ใน tweet มาพร้อมกับสไลด์นำเสนอบางส่วน

แต่ทำลายมันลงเล็กน้อยและมันก็ไร้ความหมาย การชนกันของ FSD ซึ่งมีการใช้ถุงลมนิรภัยนั้นเทียบไม่ได้กับยานพาหนะที่ควบคุมด้วยมือซึ่งเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุที่ตำรวจถูกเรียกตัว ถุงลมนิรภัย ไม่ได้หมายถึงการปรับใช้ ในทุกสถานการณ์ และอุบัติเหตุที่ตำรวจรายงานจำนวนมากอาจเกิดขึ้นบนพื้นผิวถนน ในขณะที่การใช้ FSD และ Autopilot ส่วนใหญ่อยู่บนทางด่วน ซึ่งอัตราการเกิดอุบัติเหตุต่ำกว่ามาก

เทสลายังไม่ได้กล่าวถึงประเด็นทางกฎหมายเกี่ยวกับ Autopilot และ FSD 

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์เทสลา ที่ยอมรับ ได้มอบเอกสาร FSD และ Autopilot ให้กับผู้สืบสวนที่ดำเนินคดีอาญากับบริษัท เนื่องจากมีผู้เสียชีวิตจำนวนมากที่เชื่อมโยงกับระบบ

การตรวจสอบที่ไม่เกี่ยวข้องโดย National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ของอเมริกาพบว่าซอฟต์แวร์ FSD Beta ที่ใช้งานกับรถยนต์ 362,758 คันจำเป็นต้องถูกเรียกคืนด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย กล่าวคือ อาจทำตัวไม่ถูก รอบทางแยก ก่อนหน้านี้ NHTSA ระบุว่า Autopilot มีส่วนเกี่ยวข้อง ร้อยละ 70 ของอุบัติเหตุจากการช่วยเหลือผู้ขับขี่. 

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของแพตช์การเรียกคืนแบบ over-the-air ที่ปรับใช้กับลูกค้า FSD Beta เทสลากล่าวว่าเป็นเช่นนั้น หยุดชั่วคราว การเปิดตัว FSD Beta เพิ่มเติมจนกว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยได้

ผู้ถือหุ้นของเทสลากลุ่มหนึ่งฟ้องบริษัทในสัปดาห์นี้ โดยอ้างว่าคำแถลงของบริษัทเกี่ยวกับความปลอดภัยของ Autopilot และ FSD มีจำนวนถึง การฉ้อโกงหลักทรัพย์อีกครั้งเนื่องจากการเรียกร้องมูลค่าหุ้นที่สูงเกินจริง นักลงทุนกล่าวว่าการสูญเสียที่เกิดขึ้นเป็นผลโดยตรงจากการเรียกร้องเหล่านั้น และพวกเขาถือว่า Musk เป็นผู้รับผิดชอบ

ผีสางกัดกลับ

ในปี 2016 มัสก์แบ่งปัน “แผนแม่บท ส่วน Deuxซึ่งรวมถึงสี่เป้าหมายสำหรับเทสลาเนื่องจากส่วนใหญ่ทำได้ตามนั้น เป้าหมายเดิม ในการขายรถยนต์: สร้างโซลาร์รูฟด้วย “ที่เก็บแบตเตอรี่แบบบูรณาการอย่างไร้รอยต่อ” ขยายตลาด EV ของเทสลาไปยัง “ทุกกลุ่มหลัก” สร้างระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ปลอดภัยกว่าการขับขี่ด้วยตนเองถึง 10 เท่า และเปลี่ยนรถยนต์เทสลาให้กลายเป็นแหล่งรายได้แบบพาสซีฟสำหรับ เจ้าของ

เทสลา ซื้อ บริษัทผลิตหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ Solar City ในปี 2016 และพับเป็นบริษัทในชื่อ Tesla Solar แผงของมันถูกเชื่อมโยงกับตั้งแต่นั้นมา ไฟไหม้ร้านค้าวอลมาร์ทหลายแห่ง ในสหรัฐอเมริกา โดยผู้ค้าปลีกได้ยื่นฟ้องในเอกสารทางกฎหมายว่าช่างเทคนิคของ Tesla Solar นั้น “ไร้ความสามารถ”

การขยายตัวเพียงอย่างเดียวของเทสลานอกเหนือจากรถเก๋งสำหรับผู้บริโภคคือ Tesla Semi ซึ่งเป็นรถบรรทุกไฟฟ้าที่ประสบความสำเร็จน้อยกว่าและถูกพบเห็น ถล่มทลายทั่วประเทศ หลังจากที่เพิ่งออกสู่ถนน Cybertruck ซึ่งยังไม่ได้เปิดตัว มีรายงานว่าจะมาในช่วงปีนี้ ตามการคาดการณ์ล่าสุดในงาน Investor Day

มัสก์ยังกล่าวด้วยว่าเจ้าของเทสลาสามารถเพิ่มรถของพวกเขาไปยังกลุ่มรถเทสลาที่ใช้ร่วมกันได้ ซึ่งจะอนุญาตให้ใช้เป็นแท็กซี่ขับเองเมื่อไม่ได้ใช้งาน สิ่งนี้ยังไม่เกิดขึ้นแน่นอนที่สุด

สำหรับเป้าหมายในการพัฒนาเทคโนโลยี FSD ให้ปลอดภัยกว่าคนขับถึง 10 เท่า … นั่นเป็นความฝันมานานแล้วใช่ไหม แม้จะมีการกล่าวอ้างในการนำเสนอเมื่อวานนี้ว่า Tesla ทำได้ครึ่งทางของเป้าหมาย 10x แล้ว แต่นักวิจารณ์ก็ยังตั้งข้อสงสัย และแม้แต่การเอาชนะความท้าทายทางกฎหมายทุกครั้งก็ไม่เปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นสำหรับนักลงทุนของ Musk หรือ Tesla

ขณะที่เขียน ตลาดได้เปิดขึ้นและหุ้นของเทสลากำลังไต่ขึ้นจากการลดลง 8 เปอร์เซ็นต์ของตลาดล่วงหน้า ตอนนี้ลดลงประมาณ 6 เปอร์เซ็นต์จากเมื่อก่อนที่บริษัทจะพยายามอัดฉีดพลังงานเข้าไปในนักลงทุน ®

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/03/02/tesla_investor_day/