บริษัทเด็นโซ่และบริษัทต่างๆ เริ่มสาธิตเพื่อขยายกระบวนการรีไซเคิลยานยนต์

บริษัทเด็นโซ่และบริษัทต่างๆ เริ่มสาธิตเพื่อขยายกระบวนการรีไซเคิลยานยนต์

คาริยะ ญี่ปุ่น 9 เม.ย. 2024 – (JCN Newswire) – บริษัท เด็นโซ่ คอร์ปอเรชั่น และพันธมิตรรายอื่นๆ ได้รับเลือกจากโครงการความร่วมมือระหว่างภาคอุตสาหกรรม-ภาครัฐ-สถาบันการศึกษา โดยมีเป้าหมายที่จะขยายปริมาณการรีไซเคิลสำหรับรถยนต์ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2023 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงสิ่งแวดล้อม ประเทศญี่ปุ่น โครงการที่มีชื่อว่า “การสาธิตกระบวนการบูรณาการการผลิตและการรีไซเคิลสำหรับวงจรแนวนอน* เปิดใช้งานโดยการแยกชิ้นส่วน ELV ที่ซับซ้อนโดยอัตโนมัติ (ยานพาหนะที่หมดอายุการใช้งาน)” ได้เริ่มขึ้นในต้นเดือนมีนาคม และมีกำหนดจะสรุปภายในสิ้นเดือนมกราคม 2025.

ผู้เข้าร่วมโครงการ ได้แก่ REVER CORPORATION, DIC Corporation, UACJ Corporation, Kaneshiro Sangyou, KYUSHU METAL INDUSTRY CO., LTD., SUMITOMO CHEMICAL COMPANY, Daido Steel Co., Ltd., Toray Industries, Inc., Toyoda Gosei Co., Ltd., TOYOTA BOSHOKU CORPORATION, สถาบันวิจัย Nomura, Ltd., Furukawa Electric Co., Ltd., MATEC Inc., Mitsui Chemicals, Inc., มหาวิทยาลัยวาเซดะ และอื่นๆ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมยานยนต์ได้พยายามที่จะเปลี่ยนแปลงไปสู่เศรษฐกิจหมุนเวียนเพื่อบรรลุสังคมที่ยั่งยืนมากขึ้น ในความพยายามดังกล่าว มีความจำเป็นที่จะต้องขยายการใช้วัสดุรีไซเคิลในผลิตภัณฑ์ยานยนต์อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งช่วยลดความต้องการทรัพยากรธรรมชาติที่ได้รับการเพาะปลูกสดใหม่

ถึงกระนั้น กระบวนการระดับโลกในปัจจุบันมักจะเกี่ยวข้องกับการทำลาย ELV และการแยกวัสดุที่เหลือเพื่อใช้ในผลิตภัณฑ์รีไซเคิล ซึ่งเป็นกระบวนการที่ทำให้การได้มาซึ่งวัสดุที่มีความบริสุทธิ์สูงกลายเป็นเรื่องท้าทาย ประเด็นที่ทวีความรุนแรงยิ่งขึ้นคือการขาดมาตรฐานที่ใช้ร่วมกันระหว่างอุตสาหกรรมการผลิตและการรีไซเคิล นอกจากนี้ อุตสาหกรรมรีไซเคิลที่รับผิดชอบการประมวลผลของ ELV เผชิญกับความท้าทายทางธุรกิจ เช่น การขาดแคลนแรงงานอย่างรุนแรง และความจำเป็นในการปรับสภาพแวดล้อมการทำงานให้เหมาะสม การจัดการกับความท้าทายเหล่านี้จำเป็นต้องเปลี่ยนไปสู่วิธีการประมวลผลแบบใหม่สำหรับ ELV ซึ่งไม่เพียงแต่แก้ปัญหาเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังรับประกันคุณภาพและปริมาณของวัสดุรีไซเคิลด้วย

ในโครงการนี้ บริษัทที่เข้าร่วม เช่น ผู้ดำเนินการรื้อและทำลาย ELV ผู้ให้บริการระบบรื้อ ผู้ผลิตวัสดุ ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ และสถาบันการวิจัย กำลังร่วมมือกันเพื่อสร้างวิธีการประมวลผล ELV ใหม่โดยใช้การรื้อถอนที่ซับซ้อนแบบอัตโนมัติ และดำเนินการสาธิตเทคโนโลยีของการบูรณาการ กระบวนการ.

ด้วยการสาธิตนี้ กลุ่มจะระบุความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับการนำระบบนิเวศแบบบูรณาการนี้ไปใช้ ซึ่งรวมอุตสาหกรรมการผลิตและการรีไซเคิลภายในสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการนี้จะรวมถึงการสาธิตเทคโนโลยีของกระบวนการรื้อถอนที่ซับซ้อนแบบอัตโนมัติ กระบวนการที่มีความบริสุทธิ์สูงและนำทรัพยากรกลับมาใช้ใหม่สำหรับวัสดุต่างๆ ที่สกัดผ่านการรื้อขั้นสูง และการสร้างต้นแบบและการประเมินชิ้นส่วนที่ทำจากวัสดุรีไซเคิลเหล่านี้ นอกจากนี้ โครงการจะตรวจสอบความยั่งยืนของกระบวนการทั้งหมด โดยประเมินปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่กระบวนการดังกล่าวสามารถลดลงได้เมื่อเทียบกับกระบวนการในปัจจุบัน

เราจะตั้งเป้าหมายที่จะมีส่วนร่วมในการขยายวัสดุรีไซเคิลในชิ้นส่วนยานยนต์ และการตระหนักถึงเศรษฐกิจแบบวงกลมในอุตสาหกรรมยานยนต์ผ่านการสาธิตนี้

*วงจรแนวนอน: ระบบรีไซเคิลที่ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ใช้แล้วเป็นทรัพยากรในการผลิตผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกัน

บริษัทเด็นโซ่และบริษัทต่างๆ เริ่มการสาธิตเพื่อขยายกระบวนการรีไซเคิลยานยนต์ PlatoBlockchain Data Intelligence ค้นหาแนวตั้ง AI.

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก เจซีเอ็นนิวส์ไวร์

มูลนิธิ Toyota Mobility Foundation ตั้งเป้าที่จะตระหนักถึงสังคมแห่งการขับเคลื่อนที่ดียิ่งขึ้น โดยคัดเลือก 12 ทีมสำหรับปี 2023 เพื่อทำกิจกรรมในประเภท “Mobility for ALL” ของการประกวดไอเดีย

โหนดต้นทาง: 1844881
ประทับเวลา: มิถุนายน 6, 2023

MHI มีส่วนช่วยให้ประสบความสำเร็จในการจัดหาภาพจากการสังเกตการณ์ครั้งแรกด้วยดาวเทียมภารกิจถ่ายภาพรังสีเอกซ์และสเปกโทรสโกปี “XRISM” ของ JAXA

โหนดต้นทาง: 1946134
ประทับเวลา: กุมภาพันธ์ 9, 2024

Clear Mobitel ประสบความสำเร็จในการติดตั้ง NEC 5G SA Cloud Native Core Network เพื่อเร่งการนำโซลูชั่น 5G ที่เป็นนวัตกรรมมาใช้ในสหราชอาณาจักรและหมู่เกาะแชนเนล

โหนดต้นทาง: 1952367
ประทับเวลา: กุมภาพันธ์ 22, 2024