โตเกียว, 14 ธ.ค. 2023 – (JCN Newswire) – วันนี้ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (“มาสด้า”) ได้ระบุเป้าหมายระยะกลางและแผนงานในการบรรลุเป้าหมายคาร์บอนเป็นกลางที่โรงงานและสถานที่ปฏิบัติงานในญี่ปุ่น(1) ซึ่งคิดเป็นประมาณ 75% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ความพยายามที่จะบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนที่โรงงานมาสด้าทุกแห่งทั่วโลกภายในปี 2 และทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานภายในปี 2035 เป้าหมายระยะกลางคือการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 2050% ภายในปีงบประมาณ 2030 เมื่อเปรียบเทียบกับระดับปีงบประมาณ 2 มาสด้าจะทำงานอย่างมั่นคงตามแผนงาน เพื่อปฏิบัติตามนโยบายที่มีอยู่แล้วและบรรลุเป้าหมายระยะกลางนี้
มาสด้าวางตำแหน่งความสำเร็จของความเป็นกลางทางคาร์บอนเป็นหนึ่งในความคิดริเริ่มที่สำคัญของนโยบายการจัดการจนถึงปี 2030 เพื่อให้บรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนในโรงงานทุกแห่งทั่วโลก มาสด้าจะมุ่งเน้นไปที่เสาหลักสามประการ ได้แก่ การอนุรักษ์พลังงาน การเปลี่ยนไปสู่พลังงานหมุนเวียน และ ขอแนะนำเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลาง นอกจากรายละเอียดของเสาหลักทั้งสามนี้แล้ว มาสด้ายังได้ระบุแผนงานสำหรับโรงงานในประเทศและสถานที่ปฏิบัติงาน ซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน
ในแง่ของการอนุรักษ์พลังงาน มาสด้าจะนำราคาคาร์บอนภายใน (2) เป็นหนึ่งในเกณฑ์การลงทุน ด้วยเหตุนี้ การตัดสินใจลงทุนจะคำนึงถึงราคาการซื้อขายคาร์บอนในอนาคต และจัดลำดับความสำคัญของการลงทุนซึ่งมีส่วนสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ Mazda จะยังคงทำงานต่อไปในทุกด้าน รวมถึงแผนกการผลิตและแผนกทางอ้อม เช่น โครงสร้างพื้นฐาน เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของสิ่งอำนวยความสะดวกของเราและเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีของเรา
ในส่วนของการนำพลังงานหมุนเวียนมาใช้ มาสด้าจะเปลี่ยนเชื้อเพลิงที่ใช้จ่ายให้กับโรงงานผลิตไฟฟ้าของบริษัท เอ็มซีเอ็ม เอ็นเนอร์จี เซอร์วิส จำกัด (เมืองฮิโรชิมา จังหวัดฮิโรชิม่า) ที่โรงงานฮิโรชิมา เขตอูจินะ (เมืองฮิโรชิมา จังหวัดฮิโรชิม่า) จาก เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นแอมโมเนียเหลว(3) ในขณะเดียวกันก็ใช้ PPA ขององค์กร(4) ที่ลงนามกับพรรคการเมืองอื่นๆ ในท้องถิ่น และเพิ่มการซื้อเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่ฟอสซิลซึ่งได้มาจากพลังงานที่ยั่งยืนจากบริษัทพลังงาน จากนโยบายเหล่านี้ มาสด้าวางแผนที่จะบรรลุอัตราส่วนการใช้งานสำหรับพลังงานเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่ฟอสซิลที่ 75% ภายในปีงบประมาณ 2030
เพื่อแนะนำเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลาง มาสด้าจะเปลี่ยนเชื้อเพลิงที่ใช้เป็นพลังงานให้กับยานพาหนะเพื่อการขนส่งภายในบริษัท จากดีเซลไปเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นต่อไป ในกรณีที่การผลิตพลังงานจากแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือกเป็นเรื่องยาก เราจะใช้ J-credits(5) เพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์ป่าไม้และการปลูกป่าใหม่เพื่อดูดซับคาร์บอนไดออกไซด์ในภูมิภาค Chugoku และภูมิภาคอื่นๆ
แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับประกาศล่าสุดนี้ ทาเคชิ มุไค กรรมการและเจ้าหน้าที่บริหารอาวุโส (กำกับดูแลคุณภาพ การจัดซื้อ การผลิต โลจิสติกส์ทางธุรกิจ และความเป็นกลางของคาร์บอน ผู้ช่วยเจ้าหน้าที่ดูแลนวัตกรรมด้านต้นทุน) กล่าวว่า “มาสด้าจะก้าวไปข้างหน้าด้วยความคิดริเริ่มที่เป็นกลางทางคาร์บอน ด้วยแผนการของเราที่จะมีส่วนร่วมในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการป้องกันภาวะโลกร้อนในทุกกระบวนการของเรา รวมถึงการขนส่งการผลิต การใช้งาน และการรีไซเคิล/กำจัด เนื่องจากเราเชื่อว่าความพยายามดังกล่าวเป็นความรับผิดชอบหลักของผู้ผลิตยานยนต์ ด้วยเสาหลักทั้งสามประการนี้ มาสด้าตั้งเป้าที่จะบรรลุการเป็นกลางทางคาร์บอนในโรงงานทั่วโลกทั้งหมดภายในปี 2 และจะพยายามบรรลุการเป็นกลางทางคาร์บอนตลอดห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดภายในปี 2035 ซึ่งมีส่วนช่วยให้การอยู่ร่วมกันอย่างยั่งยืนกับโลกของเรา”
สำหรับโรงงานนอกประเทศญี่ปุ่น มาสด้าจะตรวจสอบแนวทางที่เหมาะสมที่สุดในแต่ละภูมิภาคโดยใช้โครงการริเริ่มคาร์บอนเป็นกลางในญี่ปุ่นเป็นต้นแบบ นอกจากนี้ บริษัทจะร่วมมือกับองค์กรท้องถิ่น เช่น คณะอนุกรรมการส่งเสริมการใช้ไฟฟ้าที่เป็นกลางทางคาร์บอน และคณะกรรมการฮิโรชิมาเพื่อส่งเสริมการประสานงานระหว่างอุตสาหกรรม นักวิชาการ และภาครัฐในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำงานร่วมกันเพื่อรับมือกับความท้าทายของ บรรลุเป้าหมายคาร์บอนเป็นกลางในโรงงานมาสด้าทุกแห่งทั่วโลกภายในปี 2035
Mazda มุ่งมั่นที่จะส่งเสริมค่านิยมที่มีมนุษย์เป็นศูนย์กลาง ยกระดับความสุขในการขับขี่ เพื่อมอบประสบการณ์การเคลื่อนไหวทางอารมณ์ให้กับลูกค้าของเรา ช่วยให้พวกเขาได้สัมผัสกับความสุขในการใช้ชีวิต
*1 รวมสถานที่ดำเนินงาน 17 แห่งในญี่ปุ่น รวมถึงสำนักงานใหญ่และโรงงานฮิโรชิม่า (อากิกุนและเมืองฮิโรชิม่าในจังหวัดฮิโรชิม่า) โรงงานโฮฟุ (เมืองโฮฟุ จังหวัดยามากูจิ) และสำนักงานมิโยชิ (เมืองมิโยชิ จังหวัดฮิโรชิม่า)
*2 มาสด้าจะใช้การกำหนดราคาคาร์บอนภายในเพื่อสร้างกรอบการทำงานสำหรับการส่งเสริมการลงทุนคาร์บอนต่ำและนโยบายคาร์บอนต่ำ
*3 หมายถึงการผลิตพลังงานจากการเผาไหม้ของแอมโมเนียเหลวเพียงอย่างเดียว มาสด้าได้จัดตั้งองค์กรความร่วมมือเพื่อส่งเสริมการแนะนำและการใช้เชื้อเพลิงแอมโมเนียที่จัดส่งผ่านทางสถานีนามิกาตะ (ประกาศเมื่อวันที่ 14 เมษายน 2023) มาสด้าได้มีส่วนร่วมในการประชุมร่างใหม่แล้ว
*4 ข้อตกลงในการซื้อพลังงานไฟฟ้าในระยะยาวที่บริษัทผลิตไฟฟ้าจัดตั้งขึ้นเพื่อจัดหาให้กับผู้ใช้เฉพาะราย โรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ หรือสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ซึ่งอยู่ห่างจากผู้ใช้ไฟฟ้า เพื่อสร้างพลังงานที่ยั่งยืนซึ่ง จ่ายให้กับผู้ใช้ผ่านทางโครงข่ายไฟฟ้าของผู้ขายปลีกไฟฟ้ารายใดรายหนึ่ง Mazda ได้ทำสัญญา PPA นอกสถานที่สำหรับการจัดหาพลังงานแสงอาทิตย์ (ประกาศเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2023)
*5 ระบบที่ได้รับการยอมรับจากรัฐบาลญี่ปุ่นว่าการแนะนำสิ่งอำนวยความสะดวกการอนุรักษ์พลังงานและการใช้พลังงานหมุนเวียนเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และเครดิตสำหรับการดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ผ่านแผนการจัดการป่าไม้สามารถนับเป็นส่วนสนับสนุนในเป้าหมายของ แผนปฏิบัติการคาร์บอนเป็นกลางและการชดเชยคาร์บอนของสหพันธ์ธุรกิจญี่ปุ่น Mazda ได้สรุปสัญญากับ Mitsui & Co., Ltd. เพื่อซื้อ J Credits ที่สร้างโดยโครงการบริหารจัดการป่าไม้ Okamanomori seibikousha (ประกาศเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2)
*6 ขอบเขตที่ 1: การปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยตรงจากการใช้เชื้อเพลิงและกระบวนการทางอุตสาหกรรม
ขอบเขตที่ 2: การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากการซื้อความร้อนและพลังงานของบริษัท (การปล่อยก๊าซทางอ้อมจากแหล่งพลังงาน)
*7 Mazda สนับสนุนธุรกิจการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพของ Euglena Co., Ltd. (ประกาศเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2023)
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/88101/3/
- :มี
- :เป็น
- :ที่ไหน
- $ ขึ้น
- 1
- 14
- 17
- 19
- 2023
- 2030
- 2050
- 27
- 7
- a
- ความสามารถ
- สถาบันการศึกษา
- ลงชื่อเข้าใช้
- บรรลุ
- ผลสัมฤทธิ์
- การบรรลุ
- ข้าม
- การกระทำ
- advancing
- ข้อตกลง
- การเล็ง
- ทั้งหมด
- ตาม
- แล้ว
- ด้วย
- ทางเลือก
- an
- และ
- ประกาศ
- การประกาศ
- วิธีการ
- เหมาะสม
- ประมาณ
- เมษายน
- เมษายน
- เป็น
- พื้นที่
- รอบ
- AS
- ผู้ช่วย
- At
- บรรลุ
- ความพยายาม
- ยานยนต์
- อุตสาหกรรมยานยนต์
- ตาม
- BE
- เชื่อ
- ระหว่าง
- ร่างกาย
- ธุรกิจ
- by
- CAN
- เมืองหลวง
- คาร์บอน
- ความเป็นกลางของคาร์บอน
- การชดเชยคาร์บอน
- ซื้อขายคาร์บอน
- กรณี
- โซ่
- ท้าทาย
- เมือง
- CO
- การทำงานร่วมกัน
- มุ่งมั่น
- กรรมการ
- บริษัท
- บริษัท
- การเปรียบเทียบ
- สรุป
- การอนุรักษ์
- ต่อ
- สัญญา
- สัญญา
- สนับสนุน
- การบริจาค
- ผลงาน
- การประสาน
- แกน
- ไทม์ไลน์การ
- บริษัท
- ราคา
- สร้าง
- เครดิต
- เครดิต
- เกณฑ์
- ลูกค้า
- ธันวาคม
- ธันวาคม
- การตัดสินใจ
- ส่งมอบ
- ส่ง
- หน่วยงาน
- ที่ได้มา
- รายละเอียด
- ยาก
- โดยตรง
- ผู้อำนวยการ
- ระยะทาง
- ตำบล
- ในประเทศ
- การขับขี่
- แต่ละ
- ผล
- อย่างมีประสิทธิภาพ
- ความพยายาม
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- กระแสไฟฟ้า
- ปล่อยก๊าซเรือนกระจก
- พลังงาน
- ทั้งหมด
- ที่จัดตั้งขึ้น
- ก่อตั้ง
- ผู้บริหารงาน
- เจ้าหน้าที่บริหาร
- ประสบการณ์
- ประสบการณ์
- สิ่งอำนวยความสะดวก
- โรงงาน
- สหพันธ์
- โดยมุ่งเน้น
- ปฏิบัติตาม
- สำหรับ
- ข้างหน้า
- ฟอสซิล
- พลังงานจากถ่านหิน
- กรอบ
- ราคาเริ่มต้นที่
- เชื้อเพลิง
- เชื้อเพลิง
- อนาคต
- ราคาในอนาคต
- สร้าง
- สร้าง
- การสร้าง
- รุ่น
- เหตุการณ์ที่
- ทั่วโลก
- โลก
- เป้าหมาย
- เป้าหมาย
- รัฐบาล
- ตะแกรง
- มี
- สำนักงานใหญ่
- การช่วยเหลือ
- HTTPS
- เป็นมนุษย์
- ภาพ
- ปรับปรุง
- in
- รวมทั้ง
- ที่เพิ่มขึ้น
- อุตสาหกรรม
- อุตสาหกรรม
- โครงสร้างพื้นฐาน
- ความคิดริเริ่ม
- นักวิเคราะห์ส่วนบุคคลที่หาโอกาสให้เป็นไปได้มากที่สุด
- ภายใน
- เข้าไป
- แนะนำ
- แนะนำ
- บทนำ
- งานค้นคว้า
- การลงทุน
- เงินลงทุน
- IT
- ITS
- มกราคม
- ประเทศญี่ปุ่น
- ภาษาญี่ปุ่น
- รัฐบาลญี่ปุ่น
- เจซีเอ็น
- ร่วม
- ความปิติยินดี
- jpg
- คีย์
- ทน
- ล่าสุด
- ระดับ
- Line
- ของเหลว
- ที่อาศัยอยู่
- ในประเทศ
- ที่ตั้งอยู่
- โลจิสติก
- ระยะยาว
- ต่ำ
- จำกัด
- สำคัญ
- ทำ
- การทำ
- การจัดการ
- การจัดการ
- ผู้ผลิตยา
- การผลิต
- มีนาคม
- ที่ประชุม
- การเคลื่อนย้าย
- แบบ
- เครื่องยนต์
- ย้าย
- เดินหน้าต่อไป
- เป็นกลาง
- ความเป็นกลาง
- ใหม่
- โทรพิมพ์
- รุ่นต่อไป
- of
- Office
- เจ้าหน้าที่
- ชดเชย
- on
- ONE
- การดำเนินการ
- การดำเนินงาน
- สูงสุด
- or
- องค์กร
- อื่นๆ
- ของเรา
- ด้านนอก
- เกิน
- การกำกับดูแล
- การควบคุม
- ส่วนหนึ่ง
- คู่กรณี
- เสา
- สถานที่
- สถานที่
- แผนการ
- ดาวเคราะห์
- แผน
- พืช
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- นโยบาย
- นโยบาย
- ตำแหน่ง
- อำนาจ
- กริดไฟฟ้า
- การเก็บรักษา
- การป้องกัน
- ราคา
- การตั้งราคา
- จัดลำดับความสำคัญ
- กระบวนการ
- การผลิต
- โครงการ
- ส่งเสริม
- การส่งเสริม
- โปรโมชั่น
- พิสูจน์
- ซื้อ
- การจัดซื้อ
- คุณภาพ
- อัตราส่วน
- ได้รับการยอมรับ
- ลด
- การลดลง
- การอ้างอิง
- หมายถึง
- ภูมิภาค
- ภูมิภาค
- ทดแทน
- พลังงานทดแทน
- ความรับผิดชอบ
- ผล
- ส่งผลให้
- ร้านค้าปลีก
- แผนงาน
- s
- กล่าวว่า
- ขอบเขต
- ระดับอาวุโส
- บริการ
- ขยับ
- ลงนาม
- สถานที่ทำวิจัย
- So
- โซลา
- พลังงานแสงอาทิตย์
- เพียงผู้เดียว
- แหล่งที่มา
- โดยเฉพาะ
- ที่ระบุไว้
- ไม่หยุดหย่อน
- แข็งแรง
- อนุกรรมการ
- อย่างเช่น
- ที่จัดมา
- จัดหาอุปกรณ์
- ห่วงโซ่อุปทาน
- รองรับ
- ที่ยั่งยืน
- พลังงานที่ยั่งยืน
- ระบบ
- เอา
- นำ
- เป้าหมาย
- เทคโนโลยี
- สถานีปลายทาง
- เงื่อนไขการใช้บริการ
- ที่
- พื้นที่
- เมืองหลวง
- ก้าวสู่อนาคต
- โลก
- พวกเขา
- ล้อยางขัดเหล่านี้ติดตั้งบนแกน XNUMX (มม.) ผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตในหลายรูปทรง และหลากหลายเบอร์ความแน่นหนาของปริมาณอนุภาคขัดของมัน จะทำให้ท่านได้รับประสิทธิภาพสูงในการขัดและการใช้งานที่ยาวนาน
- นี้
- สาม
- ตลอด
- ตลอด
- ไปยัง
- ในวันนี้
- ร่วมกัน
- รวม
- ไปทาง
- เทรด
- แปลง
- การขนส่ง
- การขนส่ง
- ภายใต้
- การใช้
- ใช้
- มือสอง
- ผู้ใช้งาน
- การใช้
- ความคุ้มค่า
- ยานพาหนะ
- ผ่านทาง
- we
- ที่
- ในขณะที่
- ทั้งหมด
- จะ
- กับ
- ภายใน
- งาน
- การทำงาน
- โลก
- ลมทะเล