ในปี 2019 Tesla กำลังพูดถึง Tesla Cybertruck ว่าเป็นรถกระบะขนาดกลาง Class 2b-3 แต่ในปี 2022 Tesla ได้กล่าวว่าเทคโนโลยี Semi จะถูกใช้ใน Cybertrucks สิ่งนี้สามารถยกระดับ Tesla Cybertrucks ให้เป็นคลาส 4 ได้
พิกัดน้ำหนักรวมของยานพาหนะคือน้ำหนักของยานพาหนะบวกกับสินค้าที่สามารถบรรทุกบนรถบรรทุกได้ รถบรรทุกสามารถลากน้ำหนักได้มากกว่าที่จะบรรทุกได้ ก่อนหน้านี้ Tesla เคยพูดถึงน้ำหนักตัวรถ 5000 ปอนด์ และน้ำหนักบรรทุก 3500 ปอนด์ รถบรรทุกขนาด 5000 ปอนด์ที่บรรทุกได้ 5000 ปอนด์จะอยู่ที่ส่วนล่างสุดของรถบรรทุกคลาส 3 รถบรรทุกขนาด 5000 ปอนด์ที่บรรทุกได้ 10000 ปอนด์จะอยู่ที่ส่วนล่างสุดของรถบรรทุกคลาส 4 Cybertruck พร้อมเทคโนโลยี Tesla Semi เช่น ระบบไฟฟ้า 1000 โวลต์ แทนที่จะเป็น 400 โวลต์ และมอเตอร์ลายสก๊อตน้ำหนักเบาจะพอดีและเพิ่มกำลังของ Cybertruck ได้อย่างง่ายดาย
ซูเปอร์ทรัคขับเคลื่อนด้วยดีเซลที่มีอยู่ในคลาส 4 มีพื้นเรียบที่ใหญ่กว่าและแข็งแกร่งกว่า
อัตราน้ำหนักรวมยานพาหนะรถบรรทุกคลาส 3 (GVWR) อยู่ระหว่าง 10001–14000 ปอนด์ (4536–6350 กก.)
สิ่งนี้อาจมีความสำคัญอย่างมากเนื่องจากมีเครดิตภาษีและสิ่งจูงใจที่ใหญ่กว่ามากสำหรับรถบรรทุกขนาดกลาง นิวยอร์กมอบบัตรกำนัลเงินอุดหนุนมูลค่า 100,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าคลาส 4
แคลิฟอร์เนียยังเสนอสิ่งจูงใจสำหรับรถบรรทุกชั้น 2, 3 และ 4 อีกด้วย แรงจูงใจของรัฐแคลิฟอร์เนียมีมากขึ้นสำหรับรถบรรทุกคลาส 4
ตัก: @Tesla บอกกับ CARB ว่า Cybertruck จะ "มีแนวโน้มมาก" จะเป็นรถกระบะขนาดกลางประเภท 2B-3
เหตุใดจึงสำคัญ? @elonmusk ชอบพูดว่า Cybertruck ดีกว่า F-150 แต่มันจะอยู่ในคลาสของ F-250 และมันไม่ซ้อนกันในการลากจูงและน้ำหนักบรรทุก https://t.co/sxQ7v5pJxL– ไมเคิล มาร์ติเนซ (@MikeMartinez_AN) December 13, 2019
อัตราน้ำหนักรวมยานพาหนะรถบรรทุกคลาส 3 (GVWR) อยู่ระหว่าง 10001–14000 ปอนด์ (4536–6350 กก.) ตัวอย่างของยานพาหนะในคลาสนี้ ได้แก่ Dodge Ram 3500, Ford F-350 และ GMC Sierra 3500 Hummer H1 เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของรถบรรทุกคลาส 3 ล้อหลังเดี่ยว โดยมี GVWR อยู่ที่ 10300 ปอนด์ (4672 กก.)
ฟอร์ด F350
Ford F-350 มีความสามารถในการลากจูงสูงสุด 32,000 ปอนด์ ซึ่งเกือบสองเท่าของอัตราการลากจูงสูงสุดของ Ford F-250 ที่ 18,500 ปอนด์
หน้าที่ปานกลาง
ชั้นฮิต
อัตราน้ำหนักรวมยานพาหนะรถบรรทุกคลาส 4 (GVWR) อยู่ระหว่าง 14001–16000 ปอนด์ (6351–7257
กิโลกรัม). ตัวอย่างของยานพาหนะในคลาสนี้ ได้แก่ รถบรรทุก Ford F-450 บางรุ่น, Dodge Ram 4500,
และจีเอ็มซี 4500
ฟอร์ด F450
ชั้นฮิต
อัตราน้ำหนักรวมยานพาหนะรถบรรทุกคลาส 5 (GVWR) อยู่ระหว่าง 16001–19500 ปอนด์ (7258–8845
กิโลกรัม). ตัวอย่างของรถบรรทุกในระดับนี้ ได้แก่ International TerraStar, GMC 5500, Dodge Ram 5500 และ Ford F-550
ฟอร์ด F550
ชั้นฮิต
อัตราน้ำหนักรวมยานพาหนะรถบรรทุกคลาส 6 (GVWR) อยู่ระหว่าง 19501–26000 ปอนด์ (8846–
11793 กก.) ตัวอย่างรถบรรทุกในระดับนี้ ได้แก่ International Durastar, GMC Topkick
C6500. และฟอร์ด F-650
ฟอร์ด F550
Brian Wang เป็นผู้นำทางความคิดแห่งอนาคตและบล็อกเกอร์วิทยาศาสตร์ยอดนิยมที่มีผู้อ่าน 1 ล้านคนต่อเดือน บล็อก Nextbigfuture.com ของเขาอยู่ในอันดับที่ 1 บล็อกข่าววิทยาศาสตร์ ครอบคลุมเทคโนโลยีและแนวโน้มที่ก่อกวนมากมาย เช่น อวกาศ วิทยาการหุ่นยนต์ ปัญญาประดิษฐ์ การแพทย์ เทคโนโลยีชีวภาพต่อต้านวัย และนาโนเทคโนโลยี
เขาเป็นที่รู้จักในด้านการระบุเทคโนโลยีล้ำสมัย ปัจจุบันเขาเป็นผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทสตาร์ทอัพและผู้ระดมทุนสำหรับบริษัทระยะเริ่มต้นที่มีศักยภาพสูง เขาเป็นหัวหน้าฝ่ายวิจัยเพื่อการจัดสรรสำหรับการลงทุนด้านเทคโนโลยีระดับลึกและเป็น Angel Investor ที่ Space Angels
เขาเป็นวิทยากรประจำในองค์กร เขาเป็นวิทยากร TEDx เป็นวิทยากรของ Singularity University และเป็นแขกรับเชิญในการสัมภาษณ์หลายครั้งทางวิทยุและพอดแคสต์ เขาเปิดให้พูดในที่สาธารณะและให้คำปรึกษา
