เปิดตัว Mazda CX-80 Crossover SUV ครั้งแรกในยุโรป

ฮิโรชิมา ญี่ปุ่น 19 เมษายน 2024 – (JCN Newswire) – Mazda Motor Europe เปิดตัว Mazda CX-80 ซึ่งเป็นรถเอสยูวีแบบครอสโอเวอร์คันแรกเมื่อวันที่ 18 เมษายนตามเวลาท้องถิ่น ในยุโรป การจำหน่ายล่วงหน้าจะเริ่มในเดือนพฤษภาคม และผลิตภัณฑ์จะวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2024

Mazda CX-80 ซึ่งเป็นรุ่นที่สี่ (1) ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ของ Mazda เป็นรถเอสยูวีแบบครอสโอเวอร์ขนาดกลาง (2) ที่ได้รับทั้งความสนุกสนานในการขับขี่อย่างยั่งยืนด้วยปรัชญาที่คำนึงถึงมนุษย์เป็นศูนย์กลางของ Mazda และประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยที่เป็นเลิศ CX-80 เป็นรถเอสยูวีสามแถวรุ่นแรกของ Mazda ที่จะเปิดตัวในยุโรป และจะเป็นรุ่นเรือธงในกลุ่มผลิตภัณฑ์ในยุโรป CX-80 นำเสนอระบบส่งกำลังไฮบริดสองระบบ จะช่วยให้ Mazda เสริมสร้างแบรนด์ให้แข็งแกร่งและขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ในตลาด

CX-80 ได้รับการพัฒนาให้เป็น “Graceful Driving SUV” มีรูปลักษณ์ที่สวยงามและสง่างามซึ่งเหมาะสมกับรุ่นเรือธง และให้สมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังพร้อมความรู้สึกของ Jinba-ittai ซึ่งหมายถึง 'รถยนต์และคนขับเป็นหนึ่งเดียวกัน' ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยที่ตรงตามกฎระเบียบล่าสุด และฟังก์ชันการทำงานที่ ช่วยให้ผู้โดยสารทุกท่านได้เพลิดเพลินกับการขับขี่

ด้วยแนวคิดการออกแบบ “Graceful Toughness” CX-80 ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อแสดงความรู้สึกถึงความแข็งแกร่งตามแบบฉบับของ SUV รวมถึงรูปลักษณ์ที่หรูหรา ห้องโดยสารได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สมดุลระหว่างความกว้างขวางและความสง่างามของพื้นที่ ทำให้เกิดความรู้สึกกว้างขวางที่เข้ากับคลาสของรถ CX-80 แถวที่ XNUMX มีให้เลือก XNUMX ประเภทเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า ได้แก่ ที่นั่งกัปตันแบบแยกส่วนโดยมีคอนโซลกั้นระหว่างที่นั่ง ที่นั่งกัปตันที่ช่วยให้เดินผ่านได้โดยไม่ต้องใช้คอนโซล และม้านั่งยาวที่สามารถรองรับคนได้สามคน นอกจากนี้ พื้นที่เก็บสัมภาระยังให้พื้นที่สำหรับถุงกอล์ฟหรือรถเข็นเด็ก แม้ว่าจะใช้งานที่นั่งแถวที่ XNUMX ก็ตาม และยังมีพื้นที่เพิ่มเติมด้วยการพับเบาะแถวที่ XNUMX และ XNUMX อีกด้วย ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถพกพาสัมภาระที่จำเป็นสำหรับการเดินทางกับครอบครัวหรือทำกิจกรรมร่วมกับเพื่อนได้

ระบบส่งกำลังไฟฟ้ามีให้เลือก 2.5 ประเภทสำหรับยุโรป: 'e-SKYACTIV PHEV' ซึ่งเป็นระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียงขนาด 3.3 ลิตร และ 'e-SKYACTIV D' ซึ่งรวมเครื่องยนต์ขนาด 6 ลิตรเข้าด้วยกัน เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบแถวเรียง พร้อมระบบ M Hybrid Boost (XNUMX) ระบบส่งกำลังทั้งสองมุ่งหวังที่จะมอบความสนุกสนานในการขับขี่ตามต้องการพร้อมสมรรถนะด้านสิ่งแวดล้อมที่เหนือกว่า

Mazda CX-80 รถยนต์ที่มีพื้นที่กว้างขวางที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยุโรปของ Mazda ให้การขับขี่ที่มีคุณภาพพร้อมความรู้สึกปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารทุกคน Mazda CX-80 มอบประสบการณ์ 'ความสุขในการขับขี่ผ่านจินบะอิตไต' ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น ทางหลวง ถนนที่คดเคี้ยว และกิจกรรมกลางแจ้ง

ในบรรดาคุณสมบัติด้านความปลอดภัย “Cruising & Traffic Support (CTS) with Unresponsive Driver Support”(4) ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในยุโรป เมื่อ CTS ทำงาน ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่เพื่อยืนยันว่าผู้ขับขี่หลับตาหรือละสายตาจากถนนข้างหน้า หากสภาพของผู้ขับขี่ไม่เปลี่ยนแปลง ระบบจะช่วยในการชะลอความเร็วและหยุดรถเพื่อลดความเสียหายจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการเจ็บป่วยกะทันหันหรือการขับขี่ที่ไม่ระมัดระวัง

มาสด้าจะยังคงแสวงหา 'ความสุขในการขับขี่' ต่อไปภายใต้ค่านิยมหลักที่มีมนุษย์เป็นศูนย์กลาง และมุ่งมั่นที่จะมอบ 'ความสุขในการใช้ชีวิต' ด้วยการสร้างสรรค์ประสบการณ์ที่ขับเคลื่อนในชีวิตประจำวันของลูกค้า

(1) รุ่นแรกคือ MAZDA CX-60 (เปิดตัวในยุโรป ญี่ปุ่น และตลาดอื่นๆ) รุ่นที่สองคือ MAZDA CX-90 (เปิดตัวในอเมริกาเหนือและตลาดอื่นๆ) และรุ่นที่สามคือ MAZDA CX -70 (เปิดตัวในอเมริกาเหนือและตลาดอื่นๆ)
(2) การจำแนกประเภทตามเกณฑ์ของ Mazda
(3) กลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังแตกต่างกันไปตามตลาด
(4) การกำหนดค่า CTS แตกต่างกันไปตามระดับการตลาด แม้ว่าระบบจะเปิดใช้งาน แต่ก็ไม่สามารถป้องกันการชนและการเบี่ยงเบนเลนได้อย่างสมบูรณ์ ความรับผิดชอบทั้งหมดตกเป็นของคนขับ แม้ว่าจะเปิดใช้งาน CTS Unresponsive Driver Support ก็ตาม อย่าพึ่งพาระบบอย่างสมบูรณ์และจำไว้เสมอว่าจะต้องขับขี่อย่างปลอดภัย

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90367/3/