เริ่มฤดูกาลที่ Sebring สำหรับ TOYOTA GAZOO Racing

โตเกียว 8 มี.ค. 2022 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing จะปกป้องตำแหน่ง FIA World Endurance Championship (WEC) ด้วย GR010 HYBRID Hypercar ที่อัปเดต ซึ่งเริ่มต้นด้วย 1000 Miles of Sebring ในฟลอริดาในสัปดาห์หน้าที่ Fujitsu Limited และ JFE เหล็กจะเข้าร่วมเป็นพันธมิตร

ฤดูกาลเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จในปี 2021 รถไฮเปอร์คาร์ระบบไฮบริด 700PS ชนะการแข่งขัน Le Mans 24 Hours และชิงแชมป์โลกทั้งสองรายการ กลับมาสู่การแข่งขันอีกครั้งในฤดูกาล 2022 WEC ปี XNUMX โดย TOYOTA GAZOO Racing มุ่งมั่นที่จะรักษามงกุฎเหล่านั้นไว้

GR2022 HYBRID ข้อกำหนด 010 จะใช้ยางและขนาดล้อที่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ล้อหน้า ล้อแม็ก RAYS ขนาด 12.5 x 18 นิ้ว บรรจุยางมิชลิน 29/71-18 ส่วนล้อหลัง ยาง 34/71-18 ติดตั้งกับล้อขนาด 14 x 18 นิ้ว

อันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงนี้ จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในส่วนของตัวถังเพื่อรักษาการไหลเวียนของอากาศและอยู่ภายในหน้าต่างประสิทธิภาพแอโรไดนามิกที่กำหนดโดยกฎข้อบังคับ ส่วนที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุดคือแผ่นปิดปลายลมด้านหลังที่ขยายใหญ่ขึ้นและครีบฝาครอบเครื่องยนต์

ในขณะที่ GR010 HYBRID ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงโดยพื้นฐานภายใต้ตัวถัง โครงสร้างเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรได้รับการปรับปรุงเพื่อรองรับเชื้อเพลิงหมุนเวียนใหม่ 100% ซึ่งเปิดตัวใน WEC ในปี พ.ศ. 2022 เชื้อเพลิงที่ทำจากกากไวน์และวัสดุทางการเกษตรช่วยลดการปล่อย CO2 อย่างน้อย 65% และมีส่วนสนับสนุนความพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความยั่งยืนในกีฬามอเตอร์สปอร์ต

นอกจากการปรับแต่งรถสำหรับฤดูกาลใหม่แล้ว TOYOTA GAZOO Racing ยังได้รับประโยชน์จากโครงสร้างการจัดการที่ปรับปรุงใหม่อีกด้วย ที่ Sebring Kamui Kobayashi จะเข้าร่วมการแข่งขันครั้งแรกของเขาในบทบาทคู่ใหม่ของเขาในฐานะหัวหน้าทีมและผู้ขับ #7 GR010 HYBRID ร่วมกับเพื่อนแชมป์โลก Mike Conway และ Jose Maria Lopez

คาซึกิ นากาจิมะเริ่มดำรงตำแหน่งรองประธานที่ TOYOTA GAZOO Racing Europe ซึ่งเป็นฐานปฏิบัติการของทีม WEC ในเดือนมกราคมหลังจากเกษียณอายุในฐานะนักแข่งรถ เขาจะสนับสนุนการปฏิบัติงานของทีมในการแข่งขัน ตลอดจนให้คำปรึกษา Ryo Hirakawa ที่เข้าร่วมกลุ่ม #8 ของ Sebastien Buemi และ Brendon Hartley Ryo ผู้แข่งขันในคลาส LMP2 ที่ Le Mans ในปี 2016 และ 2017 พร้อมสำหรับฤดูกาล WEC แรกของเขาหลังจากการเตรียมการอย่างครอบคลุมในการทดสอบและในโปรแกรมจำลองการขับขี่

ความท้าทายของทีมใน WEC ได้รับการปรับปรุงในฤดูกาลนี้โดยพันธมิตรใหม่ 010 ราย ได้แก่ Fujitsu และ JFE Steel ซึ่งโลโก้จะปรากฏอย่างเด่นชัดบน GRXNUMX HYBRID และชุดไดรเวอร์ TOYOTA GAZOO Racing ยินดีต้อนรับ Fujitsu และ JFE Steel และขอขอบคุณพันธมิตรทุกรายที่มีความภักดีต่อความสำเร็จใน WEC

ฤดูกาล 2022 เริ่มต้นอย่างเป็นทางการด้วยการทดสอบบทนำ 12 วันในวันที่ 13-010 มีนาคม ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ GR6.019 HYBRID ได้ขับที่ Sebring International Raceway XNUMX กม. ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดประวัติศาสตร์ของการแข่งรถสปอร์ตของอเมริกา

สัปดาห์การแข่งขันเป็นเทศกาลแห่งการแข่งความอดทนอย่างแท้จริง เมื่อฝูงชนจำนวนมากรวมตัวกันที่สนามบินทหารเก่าเพื่อเพลิดเพลินกับการแข่งขัน WEC แปดชั่วโมงในเย็นวันศุกร์ ตามด้วยวันเสาร์ที่ 70 ของการแข่งขัน Mobil 1 Twelve Hours of Sebring ในตำนานเป็นครั้งที่ XNUMX ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ซีรีส์ IMSA ในสหรัฐอเมริกา

TOYOTA GAZOO Racing มาเยือน Sebring เพียงครั้งเดียวก่อนหน้านี้ในปี 2019 เมื่อผู้ชมจำนวนมากได้เห็น Sebastien, Kazuki และ Fernando Alonso ได้รับชัยชนะ โดยมี Mike, Kamui และ Jose ทำแต้มได้ 050 ใน 2022 สำหรับ TSXNUMX HYBRID ทีมตั้งเป้าทำซ้ำของผลลัพธ์นั้นเพื่อเริ่มต้นฤดูกาล XNUMX อย่างสมบูรณ์แบบ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชม https://toyotagazooracing.com/wec/release/2022/rd01-preview/.


ลิขสิทธิ์ 2022 JCN Newswire สงวนลิขสิทธิ์. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing จะปกป้องตำแหน่ง FIA World Endurance Championship (WEC) ด้วย GR010 HYBRID Hypercar ที่อัปเดต ซึ่งเริ่มต้นด้วยระยะทาง 1000 ไมล์ของ Sebring ในฟลอริดาในสัปดาห์หน้า โดย Fujitsu Limited และ JFE Steel จะเข้าร่วมเป็นพันธมิตรกัน

• คอยน์สมาร์ท การแลกเปลี่ยน Bitcoin และ Crypto ที่ดีที่สุดในยุโรป
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าฟรี
• คริปโตฮอว์ก เรดาร์ Altcoin ทดลองฟรี.
• ที่มา: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/73579/3/