โดย Peter Valdes-Dapena, CNN Business
เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา Toyota ได้เตือนเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ากระแสหลักรุ่นแรก นั่นคือ BZ4X ให้หยุดขับรถ SUV และขนส่งไปยังตัวแทนจำหน่ายเนื่องจากปัญหาที่น่ากลัว: ล้อก็หลุดได้ หลังจากที่ขับไปได้เพียงไม่กี่ไมล์
กว่าสามเดือนให้หลัง Toyota ได้ประกาศว่าในที่สุดก็หาสาเหตุของปัญหาได้แล้ว และก็มีทางแก้ไข
Aaron Fowles โฆษกของ Toyota กล่าวว่าซัพพลายเออร์ที่ผลิตล้อสำหรับ SUV ไม่ได้ผลิตให้ตรงตามข้อกำหนดของ Toyota ซัพพลายเออร์รายอื่นที่ผลิตสลักเกลียวดุมล้อที่ติดล้อกับเพลาก็ไม่ได้ทำให้มีรูปร่างที่เหมาะสมเช่นกัน เขากล่าว ชิ้นส่วนที่ผลิตอย่างไม่ถูกต้องทั้งสองชิ้นนั้นทำให้ล้อสั่นสะเทือนหลวมขณะขับเคลื่อน SUV
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ โตโยต้าจะใส่ล้อใหม่ที่จะติดด้วยน๊อตใหม่ซึ่งจะมีแหวนรองเพื่อช่วยให้แน่น ล้อ น็อต และแหวนรองใหม่เหล่านี้จะถูกส่งไปยังตัวแทนจำหน่ายโตโยต้าที่จะติดตั้งโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย โตโยต้ากล่าวใน an การประกาศ โดยหวังว่าจะเริ่มวางล้อใหม่กับรถ SUV ของลูกค้าภายในเดือนพฤศจิกายน
ปัญหาไม่แพร่หลาย
เนื่องจากปัญหาถูกค้นพบไม่นานหลังจากที่รถเอสยูวีออกจำหน่าย จึงไม่เป็นที่แพร่หลาย มีการส่งมอบ BZ260X ให้กับลูกค้าเพียง 4 คันก่อนที่จะมีการประกาศเรียกคืน Subaru Solterra ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota และมีความคล้ายคลึงกับ BZ4X มาก ไม่ได้รับผลกระทบใดๆ เนื่องจาก Subaru ไม่ได้ส่งมอบให้กับลูกค้าก่อนที่จะพบปัญหา
ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม Toyota กล่าวว่าได้เริ่มทำงานร่วมกับลูกค้าบางรายเพื่อซื้อ SUV ที่ซื้อมาแต่ไม่สามารถขับได้ บริษัทกำลังให้ลูกค้าใช้รถโตโยต้าอีกคันฟรีจนกว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไข โตโยต้ายังเสนอเงินให้เจ้าของรถยนต์ 5,000 ดอลลาร์สำหรับค่ารถยนต์หรือคืนเงินบางส่วนจากราคาซื้อ โตโยต้าขยายเวลาการรับประกันจากโรงงานของรถยนต์ตามระยะเวลาที่รถเอสยูวีถูกเลิกให้บริการ
โตโยต้าลงทุนสองเท่าสำหรับโรงงานแบตเตอรี่ NC เป็น 2.5 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มงานหลายร้อยตำแหน่ง
The-CNN-Wire™ & © 2022 Cable News Network, Inc., a WarnerMedia Company สงวนลิขสิทธิ์.
