ในขณะที่องค์กรต่างๆ มองหาการใช้โดรนสำหรับทุกอย่างตั้งแต่ การส่งมอบ ไปยัง การควบคุมศัตรูพืช ไปยัง การเฝ้าระวังความปลอดภัยบนท้องฟ้ากลายเป็น ปัญหา ที่ต้องการความสนใจมากขึ้น กฎระเบียบเกี่ยวกับโดรนและการบินนั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศและภูมิภาค แต่การจะเริ่มต้นการปรับขนาดเทคโนโลยีได้อย่างแท้จริง จำเป็นต้องมีมาตรฐานมากขึ้นในแง่ของว่าใครสามารถบินได้ที่ไหน เร็วแค่ไหน สูงแค่ไหน ฯลฯ
สหราชอาณาจักรกำลังเป็นผู้นำด้านการเคลื่อนที่ของโดรน โดยมีการประกาศแผนในสัปดาห์นี้ว่าจะสร้าง "ทางด่วนพิเศษโดรน" ระยะทาง 165 ไมล์ (265 กิโลเมตร) Project Skyway นำโดย นางฟ้าระดับความสูงซึ่งเป็นบริษัทด้านการบินและอวกาศและการจัดการจราจรแบบครบวงจรของสหราชอาณาจักร และเกี่ยวข้องกับกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ รวมถึง British Telecommunications Group
แล้วคุณจะสร้างทางหลวงในอากาศได้อย่างไร? ลองนึกภาพทางเดินของน่านฟ้าที่วิ่งระหว่างเมืองต่างๆ โดยโดรนจะซูมไปมาในส่วนที่กำหนดของท้องฟ้า ปัจจัยที่สร้างความแตกต่างในที่นี้คือ แทนที่จะให้โดรนแต่ละตัวใช้เซ็นเซอร์ในตัวเพื่อนำทางในเส้นทาง พวกมันทั้งหมดกลับใช้เครือข่ายเซ็นเซอร์ภาคพื้นดิน เครือข่ายนี้รวบรวมข้อมูลจากหลายแหล่งเพื่อสร้างแผนที่เคลื่อนไหวแบบเรียลไทม์ที่มีความละเอียดสูงของน่านฟ้าและนำโดรนไปยังจุดหมายปลายทาง
[เนื้อหาฝัง]
ด้วยการปล่อยเซ็นเซอร์บนเครื่องบิน โดรนที่ใช้ทางด่วนจะเพิ่มพื้นที่ว่างและความจุน้ำหนักเพื่อเพิ่มน้ำหนักบรรทุก และหวังว่าจะมีประสิทธิภาพ
Project Skyway ยังช่วยให้การใช้โดรนเป็นประชาธิปไตยและการเข้าถึงน่านฟ้า เป็นของบริษัท กดปล่อย กล่าว "ระบบนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าบริษัทใด ๆ สามารถรับอากาศได้อย่างปลอดภัยและสร้างโซลูชันโดรนที่ปรับขนาดได้เพื่อเป็นประโยชน์ต่อสังคม ธุรกิจ และอุตสาหกรรม ในระดับและยุติธรรมที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้" ค่าใช้จ่ายของ บริษัท ที่ใช้ทางหลวงยังไม่ได้รับการเปิดเผย
อ็อกซ์ฟอร์ดจะเป็นโหนดกลางของซุปเปอร์ไฮเวย์ เชื่อมต่อน่านฟ้าเหนือโคเวนทรีและรักบี้ไปทางทิศเหนือ เคมบริดจ์ไปทางทิศตะวันออก มิลตันคีนส์ไปทางทิศใต้ ในที่สุดก็สามารถขยายเครือข่ายไปยังเมืองอื่น ๆ รวมทั้งเซาแธมป์ตันและเบนท์วอเตอร์ส
องค์กรหลายประเภทกำลังมองหาที่จะเข้าร่วมปฏิบัติการทางอากาศ Royal Mail ตั้งเป้าที่จะปรับใช้ a ฝูงบิน 500 โดรน เพื่อส่งจดหมายไปยังพื้นที่ห่างไกล โดยเริ่มจากเกาะเล็กๆ เช่น Shetlands หรือ Orkneys บริการสุขภาพแห่งชาติของสหราชอาณาจักรกำลังทดลองใช้ โดรนส่งยาโดยเฉพาะยาเคมีบำบัดสำหรับผู้ป่วยโรคมะเร็งที่อาศัยอยู่บนเกาะห่างไกล เส้นทางหนึ่งดังกล่าวจะช่วยให้ผู้ป่วยสามารถนั่งเรือข้ามฟากสามถึงสี่ชั่วโมงไปยังแผ่นดินใหญ่และกลับไปรับยาได้
กรมตำรวจ กำลังใช้โดรนเพื่อรวบรวมข้อมูลความปลอดภัยอยู่แล้ว (ใช่ มันเป็นอนาคตที่น่าขนลุกและไม่มั่นคง) และแน่นอนว่ามีการส่งมอบผลิตภัณฑ์ทุกประเภทผ่านโดรนทั้งระหว่างธุรกิจและผู้บริโภคโดยตรง Altitude Angel ยังระบุ UAV ของผู้โดยสารหรือที่เรียกว่าแท็กซี่บินได้ ซึ่งเป็นยานพาหนะประเภทอื่นที่สามารถใช้โดรนซุปเปอร์ไฮเวย์ได้ในที่สุด
โดรนที่ใช้ทางด่วนจะมีขนาดและน้ำหนักต่างกันมาก ทำให้การประสานงานการใช้น่านฟ้าอย่างระมัดระวังและหลีกเลี่ยงการชนกันมีความสำคัญมากขึ้น ดิ โดรนไปรษณีย์ วัดจากปลายปีกถึงปลายปีกได้ 10 เมตร (32.8 ฟุต) และสามารถบรรทุกได้มากถึง 100 กก./220 ปอนด์ (ฉันหมายความว่าทุกวันนี้มีใครได้รับจดหมายมากขนาดนั้น?)
โดรนส่งยา ชั่งน้ำหนัก 85 กก. มีปีกกว้าง 5 เมตร และสามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้ถึง 20 กก. ในส่วนที่เล็กกว่าของสเปกตรัมจะเป็นการรวบรวมข้อมูลของตำรวจและโดรนการส่งมอบขั้นพื้นฐาน
Project Skyway ถือได้ว่าเป็นความพยายามที่เพิ่มขึ้นของประเทศต่างๆ ในการลดการจราจรของยานพาหนะบนถนน ทั้งเพื่อการปล่อยมลพิษและความแออัด เนื่องจากมีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขนส่งสินค้าน้อยกว่าที่มีในการขนส่งมนุษย์ ดังนั้นจึงควรหาวิธีการใหม่ๆ ขนย้ายสินค้า ในอากาศหรือใต้ดิน
Dave Pankhurst ผู้อำนวยการฝ่ายโดรนของ British Telecommunications บอก บีบีซี. “ดังนั้น สำหรับเรา นี่คือการก้าวไปสู่จุดนั้นที่สำคัญ มันจะเปิดโอกาสมากมาย”
Altitude Angel ตั้งเป้าที่จะให้ซุปเปอร์ไฮเวย์เปิดดำเนินการภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2024 และวางแผนที่จะทำให้เทคโนโลยีนี้สามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางเพื่อให้เมืองและประเทศอื่น ๆ สามารถตั้งค่าทางด่วนแบบโดรนได้ด้วยตนเอง
เครดิตภาพ: เอเปียน
