พิทส์โบโร – Wolfspeed's ประกาศเมื่อวันศุกร์ที่บริษัท Durham จะสร้างโรงงานเซมิคอนดักเตอร์มูลค่า 5 ล้านเหรียญสหรัฐ ในเทศมณฑลชาแธมและสร้างงานมากกว่า 1,800 ตำแหน่ง สร้างบรรยากาศการหาเสียงที่เกือบจะได้รับชัยชนะพร้อมปุ่มหาเสียง แต่หมุดที่มีสีสันเหล่านี้ไม่ได้เกี่ยวกับพรรคเดโมแครตหรือรีพับลิกัน
ไม่ – 9$, 9K, 22 เป็นปีที่โดดเด่นของเคาน์ตีในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจด้วยการประกาศ Wolfspeed – คุณเดาได้แล้ว – 9 กันยายน
“9s”:
- โรงงานอุตสาหกรรมแห่งใหม่มูลค่า 9 พันล้านดอลลาร์จาก Wolfspeed และ VinFast ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
5 พันล้านดอลลาร์จาก Wolfspeed (แซงหน้า VinFast เป็นการลงทุนเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในรัฐจนถึงปัจจุบัน)
4 พันล้านดอลลาร์จาก Vinfast (ประกาศ 29 มีนาคม)
- คำมั่นสัญญา 9,000 ตำแหน่ง
1,802 จาก Wolfspeed
ประมาณ 7,500 จาก VinFast
ความสำคัญของข่าวนี้ชัดเจนสำหรับนายหน้าเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจที่คอยนำโครงการขนาดใหญ่มาสู่นอร์ทแคโรไลนา
“การประกาศอย่างเป็นทางการของ Wolfspeed เป็นการยืนยันวิถีไฮเทคใหม่ที่เกิดขึ้นใน Triangle to Triad Corridor ซึ่งก้าวไปไกลกว่าฐานเทคโนโลยียาและเวชภัณฑ์ที่เป็นที่ยอมรับในภูมิภาคนี้” John Boyd ผู้บริหารฝ่ายพัฒนาเว็บไซต์ของ The Boyd Company กล่าว .
และยังเหลือเวลาอีกเกือบสี่เดือนในปี 2022
หากต้องการเห็นคุณค่าของการตัดสินใจเหล่านี้ ต้องดูที่จำนวนประชากรเท่านั้น - 9,000 ตำแหน่งงานที่กำลังจะมีขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าสำหรับเขตที่มีประชากรประมาณ 73,000 คน และการพัฒนา Wolfspeed-Vinfast มีแนวโน้มที่จะสร้างงาน "รัศมี" อีกหลายพันตำแหน่ง ซึ่งเป็นตำแหน่งใหม่ที่สร้างขึ้นโดยบริษัทต่างๆ ที่ล่อให้มาช่วยสนับสนุนหรือทำธุรกิจกับทั้งสองยักษ์ใหญ่"
ผู้เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาเศรษฐกิจคนหนึ่งกล่าวว่าจำนวนงานใหม่ทั้งหมดนั้นสามารถเพิ่มเป็นสองเท่าได้
“งานเหล่านี้จะมีผลกระทบหลายด้านหรือเป็นรัศมีจากงานเหล่านี้ โดยจะมีงานเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 1 ตำแหน่งในซัพพลายเออร์ ชิ้นส่วน และบริษัทบริการสำหรับทุก 1 งานที่โรงงานแห่งใหม่” ดร.ไมค์ วัลเดน นักเศรษฐศาสตร์จากรัฐนอร์ทแคโรไลนากล่าว การพัฒนาเศรษฐกิจมานานหลายทศวรรษ
ตัวอย่าง: ไม่นานหลังจากประกาศ VinFast เฟดเอ็กซ์กล่าวว่าจะเพิ่มไซต์ใน Chatham County ด้วย
Wolfspeed CEO: เริ่มต้นวันจันทร์เพื่อทำสิ่งต่าง ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อน
'ช่วงเวลาประวัติศาสตร์'
ในการสัมภาษณ์พิเศษผ่านอีเมลกับ WRAL TechWire เมื่อต้นวันอาทิตย์ C. Michael Smith ประธาน Chatham Economic Development Corporation ระบุว่าการประกาศของ Wolfspeed เป็น "ช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์"
Michael Smith (ภาพการพัฒนาเศรษฐกิจของ Chatham County)
แต่สมิ ธ ชี้ให้เห็นว่าเคาน์ตีอาจไม่ทำข่าวเสร็จ
“[T] ที่นี่อาจมีสวนสาธารณะขนาดใกล้เคียงกันอีกหลายแห่งที่เปิดให้บริการในพื้นที่นั้น” เขากล่าวถึงเว็บไซต์ที่ VinFast คัดเลือก เขาตั้งข้อสังเกตว่า "12 นาทีจาก I-540" เนื่องจากเส้นทางรอบ Raleigh-Durham ถูกผลักดันให้เสร็จสิ้น
จากนั้นมีที่ดินว่างที่ไซต์ Chatham-Siler City ที่เลือกโดย Wolfspeed
“ข้อเท็จจริงที่น่าทึ่งที่ไซต์ CAM [ย่อมาจาก Chatham Advanced Manufacturing] ใน Siler [City] คือแม้หลังจากการประกาศ 9/9 แล้ว ยังมีพื้นที่ 1,400 เอเคอร์สำหรับการพัฒนาเพิ่มเติม” Smith อธิบาย “เรายังมี Midstate Development Site ซึ่งเป็นสวนธุรกิจขนาด 300 เอเคอร์ที่อยู่ติดกับ CAM”
แม้ว่า VinFast จะใช้พื้นที่ทั้งหมด 2,000 เอเคอร์ที่ไซต์ Triangle Innovation Point ซึ่งอยู่ไกลออกไปทางตะวันตกเฉียงใต้ของการพัฒนา Wolfspeed Smith กล่าวว่าไม่มีใครควรลืมสิ่งที่เขาเรียกว่า TIP West หรือ Triangle Innovation Point
“ไซต์ Triangle Innovation Point (TIP) East มีพื้นที่ 2,000 เอเคอร์ และ VinFast จะใช้ไซต์นั้นทั้งหมด” Smith กล่าว แต่ตั้งข้อสังเกตว่า: ” เรามีพื้นที่ 300 เอเคอร์ที่ยังคงใช้งานได้ที่ไซต์ TIP West”
Smith กล่าวเสริมว่าทั้งสองไซต์ติดตามรากเหง้าของพวกเขาไปยังนักพัฒนาภาคเอกชน
แผนที่ของ Carolina Core (ภาพ NC Carolina Core)
เติมเต็มแคโรไลนา Core
Wolfspeed และ VinFast เลือกสิ่งที่เรียกว่า "megasites" สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ของพวกเขา ไม่ไกลจากทางตะวันตกเฉียงเหนือบนทางหลวงหมายเลข 421 (ทางหลวงระหว่างรัฐในอนาคต) โตโยต้าเลือกไซต์ขนาดใหญ่ในแรนดอล์ฟเคาน์ตี้เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่แห่งใหม่ (ที่ไม่ควรมองข้ามในบริเวณที่เรียกว่า “แคโรไลนาคอร์” ที่ทอดยาวจากฟาเยตต์วิลล์ถึงวินสตัน-เซเลมเป็นโรงงานเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงที่จะสร้างขึ้นในพื้นที่ขนาดใหญ่ที่อยู่ติดกับสนามบินนานาชาติพีดมอนต์ ไทรแอด)
“น่าทึ่งมากที่มี Boom, Toyota, Wolfspeed และ VinFast มารวมกันในปีที่ผ่านมา” Smith กล่าว “มันเน้นย้ำถึงงานของคนจำนวนมากทั่วนอร์ธแคโรไลนา เพื่อทำให้พวกเราเป็นจุดหมายปลายทางอันดับต้นๆ สำหรับการสรรหาบุคลากรทางธุรกิจ
“กลุ่มผู้มีความสามารถพิเศษของภูมิภาคนี้ซึ่งมีผู้สำเร็จการศึกษาระดับวิทยาลัย 4 ปีจำนวนมาก ระบบวิทยาลัยชุมชนที่โดดเด่นของเรา และสมาชิกกองทัพที่ออกจากกรมเป็นประจำทุกปี 7,000 คนจากเมือง Ft. แบร็กเป็นทุกประเด็นที่ช่วยกระตุ้นความสนใจใน Central NC สิ่งนี้ยังนำพาผู้อยู่อาศัยใหม่จำนวนมากมาสู่ Triangle และ Triad ทุกปี และการประกาศเหล่านี้อาจเร่งแนวโน้มนั้นให้เร็วขึ้น”
แคโรไลนา คอร์ ได้รับการอธิบายว่าเป็น "ระยะทาง 120+ ไมล์ในภาคกลางของมลรัฐนอร์ทแคโรไลนาจากทางตะวันตกของวินสตัน-เซเลมไปยังฟาเยตต์วิลล์ซึ่งล้อมรอบกรีนส์โบโรและไฮพอยต์ และอยู่ใกล้กับชาร์ลอตต์และรีเสิร์ชไทรแองเกิลตลอดรัฐ 685 ในอนาคต"
จาก Triangle ถึง Triad: คาดว่าโรงงานชิป Wolfspeed จะเพิ่ม 'ทางเดินทางเศรษฐกิจ' ใหม่ใน NC
ในการให้สัมภาษณ์ก่อนการประกาศ Wolfspeed Walden กล่าวว่าการตัดสินใจ “เป็นอีกส่วนหนึ่งสำหรับ ทางเดินเศรษฐกิจเกิดใหม่ ของการผลิตยุคใหม่ตั้งแต่ Triangle ไปจนถึง Triad”
“บริษัทต่างๆ ในทางเดินจะสามารถรับคนงานที่ผ่านการฝึกอบรมจากทั้ง Triangle และ Triad บริษัทกำลังสร้างระดับมวลชนที่สำคัญซึ่งจะดึงดูดการลงทุนในลักษณะเดียวกันเพื่อเข้าถึงแรงงานเฉพาะทางที่จะได้รับการพัฒนา” เขากล่าวเสริม
ในขณะที่พื้นที่ Research Triangle นั้นสร้างข่าวการพัฒนาเศรษฐกิจจำนวนมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ Carolina Core ก็แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งที่โดดเด่นในขณะนี้
“ในฐานะศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ของ NC โครงการเหล่านี้มีโอกาสที่จะนำโอกาสที่ดีมาสู่ผู้อยู่อาศัย NC ที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น ไซต์ VinFast ใน Moncure อยู่ภายใน 1 ชั่วโมงจาก 22 NC County หรือมากกว่า 1/5 ของทั้งรัฐ” Smith อธิบาย
นอร์ทแคโรไลนาจ่าย 1 พันล้านดอลลาร์เพื่อซื้อที่ดินโรงงาน Wolfspeed เหนือข้อเสนอจากนิวยอร์ก
แรงจูงใจด้านภาษีมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์
ชัยชนะของ Wolfspeed และ VinFast ไม่ได้มาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย. นอกจากภาระการจราจรที่มากขึ้นและบ้านมากขึ้นที่จำเป็นเพื่อรองรับชุมชนที่กำลังเติบโตแล้ว ยังมีภาษีระยะยาวและสิ่งจูงใจอื่นๆ สำหรับแต่ละไซต์ที่ Chatham County ให้คำมั่นไว้ด้วย
- ประมาณ 600 ล้านดอลลาร์สำหรับ Wolfspeed
- อีก 400 ล้านเหรียญสำหรับ VinFast
แต่ส่วนใหญ่เหมือนกับสิ่งจูงใจของ North Carolina ที่มอบให้ผ่านผลประโยชน์เช่นทุนการพัฒนางานหรือ JDIG การสนับสนุน Chatham มีการคุ้มครอง Smith กล่าว
“สิ่งจูงใจของเขตของเรานั้นขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพทั้งหมด” สมิ ธ อธิบาย “ไม่มีโปรแกรมเคาน์ตีใดที่มีอยู่แล้วที่จะโอนเงินทุนสำหรับโครงการสำคัญเหล่านี้ สิ่งจูงใจของเคาน์ตีทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Transformational Grant ของเรา ซึ่งช่วยให้บริษัทต่างๆ ได้รับทุนสนับสนุนประจำปีหลังจากพบกับงานใหม่และภาระผูกพันด้านการลงทุน”
นายหน้าในห้างหุ้นส่วน
เดือน 9x9x9 ของ Chatham นั้นไม่ได้เป็นผลมาจากฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งหรือองค์กรใดองค์กรหนึ่ง Smith ชี้ให้เห็น
“ส่วนสำคัญของเรื่องนี้คือความร่วมมือระดับภูมิภาค” เขากล่าว “โครงการ Wolfspeed ไม่สามารถเกิดขึ้นได้หากปราศจากความช่วยเหลือจากเพื่อนบ้านของเราใน Asheboro และ Randolph County ไซต์ CAM อยู่ในบรรทัดแรนดอล์ฟเคาน์ตี้
“เพื่อนบ้านของเราในแซนฟอร์ดและลีเคาน์ตี้ก็เป็นผู้ให้บริการน้ำและท่อระบายน้ำที่ไซต์ TIP เช่นเดียวกัน นี่คือตัวอย่างสุดโต่งของ - การพัฒนาเศรษฐกิจเป็นกีฬาประเภททีม!
“แต่อย่างที่คุณเห็นการชนะครั้งใหญ่ประเภทนี้เป็นกระบวนการที่ซับซ้อน มีราคาแพง และใช้เวลานาน เราโชคดีที่ผู้นำภาครัฐและเอกชนจำนวนมากมีวิสัยทัศน์และสามารถอยู่กับมันได้ - เพื่อให้เกิดช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์เช่นวันนี้ใน NC”
ผู้นำทางการเมืองของรัฐก็มีส่วนร่วมเช่นกัน
“เรารู้สึกขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือที่สำคัญจากสมัชชาใหญ่แห่งรัฐนอร์ธแคโรไลนา สำนักงานของรัฐบาลคูเปอร์ กระทรวงพาณิชย์แห่งนอร์ธแคโรไลนา และมูลนิธิ ใบไม้ทองคำ [มูลนิธิ] สำหรับโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาพื้นที่ของทั้งสองไซต์” เขากล่าว
“นอกจากนี้ กลุ่มเจ้าของน้ำซุปได้ลงทุนทั้งเวลาและเงินอย่างมากในทั้งสองไซต์ และมอบความไว้วางใจอย่างมากให้กับ Chatham EDC เมื่อเวลาผ่านไปเพื่อให้ทั้งสองเมกะไซต์พร้อมใช้งาน นั่นเป็นประเด็นสำคัญที่มองข้ามไม่ได้ ทั้งสองไซต์มีอายุมากกว่า 10 ปี
พันธมิตรรายอื่นจะจัดการฝึกอบรมสำหรับงานใหม่ Wolfspeed และ VinFast จะต้องใช้ Smith กล่าว
“ด้วยทรัพยากรที่ใช้ร่วมกันของวิทยาลัยชุมชน Central Carolina ที่ได้รับรางวัลซึ่งให้บริการ Chatham, Lee และ Harnett เรายังโชคดีที่กำหนดเวลาของการประกาศเหล่านี้และ [E. Eugene Moore Manufacturing and Biotech Solutions Center] ในลีเคาน์ตี้” เขากล่าว “เรากำลังทำงานอย่างใกล้ชิดกับโรงงานแห่งใหม่ขนาดใหญ่ที่จะทำหน้าที่เป็นสินทรัพย์ระดับภูมิภาคสำหรับการฝึกอบรมเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมใหม่และที่มีอยู่ในภูมิภาคนี้”
