Geçtiğimiz yıl, büyük şirketlerde yeni oluşan işçi hareketleri, Starbucks ve Amazon ulusal çapta dikkat çekti. Ancak daha az bilinen, Amerika'nın en eski sendikalarından biri ile dünyanın en büyük paket kuryesi arasında yaklaşan yüksek riskli bir çatışmadır.
UPS ile Taşımacılar Sendikası arasındaki sözleşme müzakereleri, mevcut sözleşmelerinin 2023 Temmuz ayı sonunda sona ermesinden önce baharda başlayacak. İşçi uzmanları, daha görüşmeler başlamadan önce, sürücülerin ve paket taşıyıcılarının işten ayrılacağını öngörüyorlar. saldırıda.
Rutgers Çalışma İlişkileri profesörü Todd Vachon, "Soru bunun ne kadar süreceği" dedi. “Sendikanın başkanı daha militan bir yaklaşım benimseyerek yarıştı ve kazandı. [Anlaşmaya] çok yakın olsalar bile, tabandakiler şirketi devralmaya aç olacaklar.”
Böyle bir durumda UPS'teki grev ülkedeki neredeyse her haneyi etkileyecektir. Ülkenin gayri safi yurt içi hasılasının tahminen %6'sı her yıl UPS kamyonlarıyla taşınıyor. Çevrimiçi perakendenin patlayıcı büyümesi, şirketi ve sürücülerini ülkenin zorlu tedarik zinciri açısından her zamankinden daha önemli hale getirdi. Şirket eve teslimatların ötesinde mağazalarda, fabrikalarda ve ofislerde bulunan birçok ürünü de teslim ediyor.
Yaklaşık 350,000 Taşıma Görevlisi, UPS'te, 534,000 daimi çalışandan oluşan küresel iş gücünden sürücü ve paket ayırıcı olarak çalışıyor. Ve bu hızla artıyor; şirket, salgının başlangıcından bu yana Teamster tarafından temsil edilen yaklaşık 72,000 iş ekledi.
Amazon'a karşı sendikalar: NY'da oy kullanma mücadelesi başarısız oldu
FedEx, ABD Posta Servisi ve Amazon'un kendi teslimat servisinde rakip hizmetler mevcut olsa da, bunların hiçbiri UPS'in günlük olarak taşıdığı 21.5 milyon ABD paketinin küçük bir kısmından fazlasını idare etme kapasitesine sahip değil.
Şirket bu ay yaptığı açıklamada, "Çalışanlarımıza kazanç sağlayan ve UPS'e hızla değişen bir sektörde rekabetçi kalabilme esnekliği sağlayan bir sözleşme istiyoruz" dedi. “UPS ve Teamsters, UPS çalışanlarının, müşterilerinin ve yaşadığımız ve çalıştığımız toplulukların ihtiyaçlarını karşılamak için neredeyse 100 yıldır işbirliği içinde çalışıyor. Teamsters'la ortak bir zemin bulmaya devam edeceğimize ve katılan herkesin yararına olacak bir anlaşmaya varacağımıza inanıyoruz."
Sendika neredeyse bir süredir UPS'e karşı greve gitmedi 1997'de iki haftalık protesto. Eğer sendika greve giderse bu, ülke tarihinde tek bir işletmeye karşı yapılan en büyük grev olacak.
Mevcut sözleşmeye öfke
Şirket ile sendika (hem liderler hem de taban üyeleri) arasındaki ilişkilerde kesinlikle gerginlik işaretleri var.
Üyelerin çoğunluğu 2018'de mevcut sözleşmenin onaylanmasına karşı oy kullandı, ancak önceki Teamster liderliğinin liderliğini gördü. o zamanki Başkan James Hoffa, onay oylamasına grevi tetikleyecek kadar üyenin katılmaması nedeniyle bunu uygulamaya koydu.
Federaller: Tesla, çalışanların sendika amblemli gömlekler giymesini engelleyemez
Sendikanın yeni başkanı Sean O'Brien, bu yılın başında görevini kazanarak UPS, kampanyasının odak noktası olarak sözleşme imzaladı. UPS'in Teamster üyelerine bu sefer çok daha fazla ödeme yapacağına söz verdi ve sık sık sendikanın greve gitmeleri durumunda üyelere ödeme yapmak için biriktirdiği 300 milyon dolarlık grev fonundan bahsediyor.
“Üyelerimiz her gün grev isteğiyle mi uyanıyor? Hayır derdim. Ama bıktılar mı? Evet bıktılar” dedi O'Brien geçen hafta CNN Business'a. “Grev olup olmaması tamamen şirketin elinde. Üyelerimize hak ettikleri sözleşmeyi sağlamak için elimizden gelen gücü kullanacağız.”
UPS, teslimat sürücülerinin ortalama maaşının yılda 95,000 dolar olduğunu, geleneksel emeklilik planı gibi avantajların da yılda 50,000 dolar değerinde olduğunu söyledi. UPS'in yarı çekici sürücülerine daha da fazla ücret ödeniyor. Bu, birçok sürücünün küçük bağımsız yükleniciler için çalıştığı FedEx ve Amazon'daki maaşların çoğundan çok daha yüksek.
Mevcut sözleşmenin süresi 12 Ağustos 01:1'de sona eriyor. O'Brien, sendikanın bu son tarihten sonra herhangi bir sözleşme uzatması yapmayacağına yemin ediyor.
Starbucks, ücret sınırlarında ABD iş yasasını çiğniyor, sendikalı mağazalarda fayda sağlıyor
Ve şunu ekledi Sendika, maaş ve sosyal hakların iyileştirilmesinin yanı sıra, sürücüler için sağlık riski oluşturduğunu söylediği UPS teslimatları için kullanılan panel kamyonlara klima eklenmesi de dahil olmak üzere daha iyi çalışma koşulları talep edecek.
"Klimayı kurmak şirket için ağır bir yük değil" dedi. "Çok fazla sıcak çarpması yaşanıyor."
UPS'te kar rekoru
Şirket sık sık Teamster tarafından temsil edilen iş gücüne ne kadar değer verdiğinden bahsediyor.
Ve önemli bir açıdan -istihdam rakamları- UPS, bariz gerilimlere rağmen ABD kurumsal yönetimi saflarında işçi sınıfının sahip olduğu en iyi dostlardan biridir. UPS, maaş bordrolarını ve sendika üyeliğini önemli ölçüde artıran birkaç sendikalı işverenden biri. Diğer işyerlerinde sendika üyelik sayıları sürekli olarak azalıyor veya on yıllardır devam ediyor.
UPS'te Teamsters işlerindeki artış, özellikle pandemi dönemindeki artış sırasında çevrimiçi satın almalardaki istikrarlı büyümeden kaynaklandı. Geçen yıl, zaten bir sorun olan şeyin raporlanması yalnızca dokuz ay sürdü. Bir yıl boyunca rekor kar. UPS, 2021'i faaliyet gelirinin %50 artışla 13.1 milyar dolara ulaşmasıyla tamamladı. Bu yılın ilk yarısında kazançlar bir yıl öncesine göre %10 daha arttı.
O'Brien, "Üyelerimiz dışında herkes zenginleşmeye devam ediyor" dedi.
Pandeminin başladığı dönemde bu işe başlayan UPS CEO'su Carol Tome, şirketin sendika sözleşmesinin şu dönemde rekabet avantajı sağladığını söylüyor: işçi sıkıntısı.
Ayrıca hem yatırımcılara hem de UPS müşterilerine, sendikanın greve gitmesi durumunda şirketin hazırlıklı olacağı konusunda güvence vermeye çalışıyor. Bu hazırlıkların ne olduğu konusunda yorum yapmaktan kaçındı.
Temmuz ayında yatırımcılara "Teamsters'la hedefimiz kazan-kazan-kazan" dedi. Ancak UPS'in "acil durum planları oluşturduğunu" da sözlerine ekledi.
The-CNN-Wire™ & © 2022 Cable News Network, Inc., bir Warner Bros. Discovery Şirketi. Tüm hakları Saklıdır.
