Çevre grupları, SpaceX'in Starship aracının başarısız fırlatılmasının ardından ABD havacılık gözlemcisine dava açtı - Fizik Dünyası

Çevre grupları, SpaceX'in Starship aracının başarısız fırlatılmasının ardından ABD havacılık gözlemcisine dava açtı - Fizik Dünyası

Fırlatma rampasında yıldız gemisi
İkincil hasar: SpaceX'in Starship roketinin 20 Nisan'daki ilk lansmanı, patlamadan önce neredeyse dört dakika sürdü (nezaket: SpaceX Twitter üzerinden)

Beş çevresel ve kültürel miras grubu ABD'ye dava açıyor Federal Havacılık İdaresi (FAA) ilk lansmanının ardından SpaceXYıldız Gemisi. 20 Nisan'da Teksas, Boca Chica'da gerçekleşen fırlatma, fırlatma rampası ve çevresindeki alanda önemli hasara neden oldu. Gruplar, FAA'nın kapsamlı bir çevresel inceleme olmaksızın kalkışa izin vererek ABD'yi ihlal ettiğini söylüyor. Ulusal Çevre Politikası Yasası.

SpaceX'in Yıldız Gemisi'nin Süper Ağır Roket üzerindeki ilk lansmanı, patlamadan önce ancak dört dakika sürdü. SpaceX başlangıçta uçuşun sonunu "hızlı, programsız bir sökme" olarak adlandırırken, roket irtifa kaybetmeye ve takla atmaya başladığında fırlatma ekibinin rokete kendi kendini yok etme komutu gönderdiği ortaya çıktı. Ancak SpaceX patronu Elon Musk, roket yaklaşık 39 km yüksekliğe ulaştığı için fırlatmanın başarılı olduğunu ilan etti.

Telemetri verileri, roketin 33 motorundan altı veya yedisinin, muhtemelen fırlatma sırasında yastıktan kopan malzeme nedeniyle hasar gördüğünü gösterdi. Sistem mühendisi "[Lansman] %70 başarı, %30 başarısızlık oldu" diyor Olivier de Weck Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nden. "Bu, ilk test uçuşuydu ve roket geliştirme açısından büyük bir başarıydı - maksimum basınca ulaştı ve çok sayıda telemetri geri gönderdi."

Ters giden herhangi bir küçük şey, büyük bir sorun yaratan bir fermuar etkisine neden olabilir.

Philip Metzger

Fırlatma rampasının hasar görmesi pek beklenmedik bir şey değildi. Fırlatmadan üç ay önce Musk, SpaceX'in motorların ateşlemesinden kaynaklanan ısı ve güçle başa çıkmasına yardımcı olmak için beton yastığın altına yerleştirilecek su soğutmalı bir çelik levha üzerinde çalışmaya başladığını kaydetti. SpaceX, daha önceki bir teste dayanarak pedin fırlatmadan sağ çıkacağını düşündüğü için, levha hazır olmamasına rağmen devam etti.

Ancak hasar beklenenden çok daha kötüydü. Buna göre Philip Metzger Central Florida Üniversitesi'nden, pedin içindeki beton çatladı ve motorlardan çıkan gazlar bunların içine sıçradı ve bu da betonu daha da parçaladı. Bu, fırlatma sahası boyunca beton parçalarının fırlamasına ve birkaç kilometrekareye çok büyük miktarlarda toz püskürmesine neden oldu.

Metzger "Fırlatma ve iniş alanları hassas" Twitter'da not edildi. "Yanlış giden herhangi bir küçük şey, büyük bir sorun yaratan bir fermuar etkisine neden olabilir."

Diğer hasarlar arasında, kalkışı yakalamak için kurulan birden fazla kameranın ve 14,000 m'lik bir kameranın yok edilmesi yer alıyordu.2 fırlatma rampasının yakınındaki bir eyalet parkında yangın. FAA'ya dava açan beş grup, yakınlarda yerde "yıkıcı hasara" neden olduğunu söylerken, ABD Balık ve Yaban Hayatı Servisi 1.5 km'ye dağılmış enkaz buldu.2 SpaceX mülkü ve eyalet parkı.

'Çevik geliştirme'

FAA'ya dava açan kuruluşlar, lansmanı onaylamadan önce kapsamlı bir çevresel etki beyanı yürütmesi gerektiğini söylüyor. Ajansın, "SpaceX'in tercihine dayalı olarak" başlangıçta planlanandan çok daha az kapsamlı bir analiz kullandığını iddia ediyorlar. Analiz, örneğin fırlatma sahasına giden yolun ve sahanın yanındaki halk plajının olası kapanmasını dikkate almamıştır.

Test lansmanının etkisi, SpaceX ile NASA arasındaki ve genel olarak hükümet ve ticari uzay programları arasındaki yaklaşım farkını da gösterir.

De Weck, "Sistem mühendisliğinde, ölçülü, oldukça yavaş, sıkıcı bir şekilde adım adım gerçekleştirilen şelale sürecinden bahsediyoruz" dedi. Fizik dünyası. "SpaceX ile, yazılım kodlamada kullanılan hızlı, test odaklı bir süreç olan çevik geliştirme artık." Başka bir deyişle, SpaceX teknolojiyi olabildiğince çabuk mükemmelleştirmek için roketleri ve mürettebatsız uzay araçlarını kaybetmeye daha hazır.

Starship ve Super Heavy Rocket'in bir sonraki lansmanı şimdi fırlatma rampasına soğutulmuş çelik levhanın yerleştirilmesini ve aksilikle ilgili bir FAA soruşturmasının tamamlanmasını bekliyor. SpaceX web sitesinde "Başarı öğrendiklerimizden gelir" diyor. "Araç ve yer sistemleri hakkında, Starship'in gelecekteki uçuşlarını geliştirmemize yardımcı olacak çok şey öğrendik."

Zaman Damgası:

Den fazla Fizik dünyası