TOYOTA GAZOO Racing, Power Stage itişiyle dünya şampiyonluğunu kazandı

TOKYO, 2 Ekim 2023 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Takımı, üreticiler şampiyonu* unvanını başarıyla korudu ve Şili Rallisi'nin heyecan verici finalinin ardından 2023'te bir kez daha FIA Dünya Ralli Şampiyonası şampiyonluğunu garantiledi.

Elfyn Evans, rallinin son gününde genel podyumda takım arkadaşları Kalle Rovanperä ve Takamoto Katsuta'nın hemen önünde üçüncü sırada yer aldı.

Bu, Rovanperä ve Evans'ın ralli sonundaki Güç Etabı'nda bire ikilik bir skorla takım için mevcut maksimum bonus puanlarını talep etmesiyle birleştiğinde, iki raunt kala üreticiler şampiyonluğunu garantilemek için yeterliydi. TGR-WRT, kuruluşundan bu yana dördüncü kez ve üst üste üçüncü yıl bu unvanı kazandı ve Toyota'nın 1993'ten bu yana kazandığı yedinci marka tacı oldu.

TGR-WRT'nin art arda beşinci pilot ve yardımcı pilot şampiyonluğunu elde etmesi de garanti. Rovanperä ve Evans'ın Güç Sahnesi'ndeki çabaları, yalnızca kendilerinin ve ilgili yön göstericileri Jonne Halttunen ve Scott Martin'in bu yılki şampiyonlukları kazanabilmesini sağlıyor. Rovanperä ve Halttunen, son iki etkinlikte elde edilen 31 puanla Evans ve Martin'in 60 puan önünde yer alıyor.

2019'dan bu yana ilk kez Şili'ye dönüş, basit olmaktan çok uzaktı; takımlara ve sürücülere yalnızca çok sayıda yeni yol değil, aynı zamanda oldukça farklı koşullar da sunuldu; etkinlik artık sonbahar yerine ilkbaharda gerçekleşiyor.

Evans, kendisi ve takım arkadaşları Cumartesi günü son derece aşındırıcı etaplarda beklenmedik derecede yüksek lastik aşınması yaşamadan önce ralli galibiyetine hazırdı. Podyumda yer almak için çabalamaya devam etti ve Pazar günkü sondan bir önceki testte öndeki başka bir sürücünün zorlu yollara takılıp kalmasıyla ödüllendirildi.

Puan lideri Rovanperä, dört yıl öncesine göre çok daha kuru ve gevşek yollarda ilk sırayı almak zorunda kaldıktan sonra Cuma günü daha fazla zaman kaybetmişti. Ancak 23. yaş gününde sezonun altıncı Power Stage galibiyetiyle geri dönecek ve Evans'a karşı etkinlik öncesi avantajından yalnızca iki puan kaybedecekti.

Bu yıl Sébastien Ogier ve Vincent Landais ile aynı aracı paylaşmak üzere ana TGR-WRT kadrosuna girdikten sonra üreticilerin şampiyonluk başarısına katkıda bulunan Katsuta ve yardımcı pilot Aaron Johnston, takımın üç arabasının da aynı kalitede olmasını sağladı. zorlu bir hafta sonunun sonunda ilk beşte yer aldı.

Alıntı:

Akio Toyoda (TGR-WRT Başkanı)

“TGR-WRT'nin tüm ekip üyelerini, üreticiler unvanını kazandıkları için tebrik ederiz!

Bu yıl Elfyn, şu ana kadar 11 yarıştan iki galibiyet dahil olmak üzere altı podyumla üreticiler şampiyonluğunun arkasındaki itici güç oldu. Elfyn ve Scott, bugün şampiyonluğun sonuçlanmasına karar veren faktör olan üçüncü sırayı aldığınız için teşekkür ederiz. Kalle ve Jonne'un üç zaferinin de elbette büyük katkısı oldu. Umarım hem Elfyn hem de Kalle, Orta Avrupa ve Japonya'daki kalan iki rallide pişmanlık duymadan yarışacaklar. Takımın en iyi arabaları hazırlayacağından eminim, bu yüzden ikinizin de elinizden geleni yapmanızı bekliyorum.

Takım olarak geçen yıla göre bir tur erken olan 11. turda şampiyonluğu garantiledik. Sanırım bu, takımın daha da güçlendiğini gösteriyor. Jari-Matti'ye, Takım Patronu olarak ilk yılında üreticiler şampiyonluğunu kazandıktan sonra, takımı daha da güçlü kılmak için herkesle birlikte çalışmaya devam ettiği için tüm kalbimle teşekkür etmek istiyorum. Japonya'daki herkesi görmeyi gerçekten sabırsızlıkla bekliyorum!

PSKalle, doğum günün kutlu olsun! Bir drift tutkunu olarak Morizo, gelecek hafta sizin Rightama'da sürüşünüzü görmeyi sabırsızlıkla bekliyor!"

Jari-Matti Latvala (Takım Sorumlusu)

"Bu rallinin bizim için sona ermesinden gerçekten çok mutluyum. En kolayı değildi çünkü Cumartesi gerçekten zorlu bir gündü ve bu sabah podyuma çıkmanın zor olacağını düşündük. Ancak bu, ralli yaparken sabırlı olmanız ve sonuna kadar devam etmeniz gerektiğini gösteriyor çünkü her zaman sürprizler getirebilir. Sezon boyunca yaptığımız tüm çalışmalardan dolayı takımla ve ekiplerle gerçekten gurur duyuyorum. Sezonun bitimine iki tur kala, TGR-WRT olarak üreticiler şampiyonluğunu kazandığımız en erken yarış oldu. Rekabet zorlu ve araçlar birbirine yakın ama burada olduğu gibi güvenilirliğimiz ve araçları sorunsuz bir şekilde eve getirmemizle fark yarattığımızı düşünüyorum. Şimdi pilotlar ve co-pilotlar şampiyonluğu için mücadele eden iki ekibimizden hangisinin son iki turda başarılı olacağını görmek için heyecanlıyız.”

Kalle Rovanperä (Sürücü arabası 69)

"Takımın üreticiler şampiyonluğunu korumasına yardımcı olmak güzel bir duygu. Bitime iki hafta kala bunu Şili'de doğrulamak büyük bir başarı ve gerçekten güzel bir duygu. Bu bizim için en kolay hafta sonu değildi çünkü Cuma günkü başlama pozisyonunda biraz dezavantajlıydık ve Cumartesi günü en iyi kararları veremedik. Bugün, ikinci geçişte bile oldukça fazla yol temizliği yapılması nedeniyle iş hala zorluydu. Ancak lastikleri korumak ve Güç Aşamasında daha sıkı ilerlemek için iyi bir planımız vardı. Hızlı zaman geldi, hızlı olduğumuzu gösterdik ve bu puanları almak güzeldi."

Elfyn Evans (Sürücü arabası 33)

"Genel olarak hafta sonu belki de umduğumuz gibi değildi ve bence daha fazlası için potansiyel vardı." Zaman zaman iyi hızlara sahip olsak da bu sefer her şeyi tam olarak yapamadık. Ancak podyumun nihai sonucuyla nispeten mutlu olabileceğimizi düşünüyorum. En iyi haber ise takımın üreticiler unvanını perçinlemesi. Ekibin bir parçası olmak bir onur ve herkesi sıkı çalışmaları için ödüllendirmek harika. Sürücüler şampiyonasında muhtemelen bu hafta sonu Kalle'yi biraz daha kapatmamız gerekiyordu ama en azından mücadele hala canlı."

Takamoto Katsuta (Sürücü arabası 18)

"Çok zorlu bir hafta sonuydu ama üreticiler şampiyonluğunu kazandıkları için takımdaki herkesi büyük bir tebrik etmek istiyorum. Sezon boyunca harika işler yapan pek çok insan var; hepsine çok teşekkür ederiz çünkü böylesine güçlü ve hızlı bir aracı kullanmaktan her zaman mutluyuz. Bu hafta sonu Şili'deki etaplar güzeldi ama çok zordu. Cuma öğleden sonra kendimi oldukça iyi hissettim ama cumartesi günü agresif yüzeyde çok zorlandık. Kolay olmadı ama gelecek için nasıl gelişebileceğimize dair bir fikrimiz vardı, bu yüzden iyi bir deneyimdi."

GEÇİCİ NİHAİ KLASMAN, ŞİLİ RALLİ
1 Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HİBRİT) 3 saat 06 dakika 38.1 saniye
2 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HİBRİT) +42.1s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HİBRİT) +1d06.9s
4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HİBRİT) +2dk11.0s
5 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HİBRİT) +4m41.5s
6 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rallisi2) +8dk18.5s
7 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rallisi2) +8dk44.3s
8 Sami Pajari/Enni Mälkönen (Škoda Fabia RS Rallisi2) +9dk20.6s
9 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Ralli2) +9dk53.9s
10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rallisi2) +10dk08.2s(Sonuçlar Pazar günü 14:20 itibarıyla, en son sonuçlar için lütfen şu adresi ziyaret edin: www.wrc.com)

* Sonuçların FIA tarafından resmi olarak yayınlanmasına tabidir.

Sıradaki ne?
Sezonun sondan bir önceki yarışı olan 26-29 Ekim, WRC için yepyeni bir etkinlik: Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Avusturya'daki zorlu asfalt yollarda gerçekleşecek Orta Avrupa Rallisi.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/86819/3/