Bu İki Kişilik eVTOL, Uçan Taksiler PlatoBlockchain Veri İstihbaratı için Pilotları Eğitmek İçin Kullanılacak. Dikey Arama. Ai.

Bu İki Koltuklu eVTOL, Pilotları Uçan Taksiler İçin Eğitmek İçin Kullanılacak

görüntü

A Jetgiller-ilhamlı gelecek İnsanların uçan arabalarla gökyüzünde dolaştıkları yer hala çok uzak gibi görünüyor, ancak bu insanları kişisel uçak tasarlamaktan, fırlatmaktan ve hatta üretmeye başlamaktan alıkoymuyor. Şimdi Londra merkezli SkyFly şimdi mücadeleye katılıyor; şirket kısa süre önce kişisel eVTOL adını verdiği ön siparişleri almaya başladı. Axe.

Balta, son zamanlarda haberlerde yer alan diğer kişisel uçaklardan birkaç önemli şekilde farklıdır. Yeni başlayanlar için iki kişilik. bu Zapata Jet Yarışçısı, Jetson Bir, ve Ryse Keşfi hepsi sadece bir yolcu taşımak için yapılmıştır (elbette ki bu aynı zamanda pilottur), bu nedenle iki kişilik uçan bir araç, normdan bir sapmadır.

Ayrıca benzerlerinden farklı olarak, Axe sabit kanatlı bir tasarıma sahiptir, bu nedenle hem dikey hem de geleneksel şekilde (yani, kaldırmaya yardımcı olmak için bir pistte hız alarak) kalkış ve iniş yapabilir. Dikey kalkışlar için dört pervanesi (her biri neredeyse dört fit çapında) vardır ve biri havadadır, gövde hız kazanmak için öne doğru eğilir. Sekiz adet 35 kilovatlık elektrik motoru uçağa güç veriyor ve 45 derecelik bir açıyla monte edilmişler ve dönmüyorlar.

[Gömülü içerik]

Axe'ın kanat açıklığı 16.4 fit, bu da onu son birkaç yılda tanıtılan diğer kişisel uçaklardan çok daha büyük kılıyor. Skyfly, müşteri kitlesinin halihazırda lisanslı pilot ve/veya kendi uçağına sahip kişilerden ve pilot olmak isteyenlerden oluşmasını hedefliyor. Her yerde bulunan hava taksilerinin geleceği gerçekten gerçekleşirse, bu taksileri uçurmak için pilotlara ihtiyacımız olacak; Skyfly'ın baş ticari sorumlusu Jaap Rademaker olarak işaret, "Ticari hava taksileri on yıl kadar otonom olmayacağı için pilotlara ihtiyaç duyacaklar ve bu pilotların eVTOL'leri uçurmak için eğitilmeleri gerekecek."

Şu anda sadece ticari uçaklar için pilot sıkıntısı yok, aynı zamanda yeni pilotlar yetiştirmenin uygun maliyetli bir yolu da yok. Ancak Skyfly CEO'su Michael Thompson, Baltanın eğitimdeki pilotlar için genel bir havacılık platformu olarak hizmet etmesini istiyor; sabit kanatlı veya döner uçak kullanma deneyimine sahip olacaklarını varsayarsak, sadece birini veya diğerini öğrenmeleri gerekecek. Ve bunun çok zor olacağını düşünmüyor; "Gelişmiş uçuş kontrol sistemleri sayesinde, herhangi bir DJI uçağı gibi küçük bir tüketici uçağı uçurabiliyorsanız, size bir saat içinde Baltayı kontrol etmeyi öğretebilirim" dedi. basın bülteni.

Balta 944 pound ağırlığında (çıkarılabilir lityum pil paketi bu toplamın iyi bir bölümünü oluşturuyor) ve maksimum 379 pound ağırlığı kaldırabilir. En yüksek hızı saatte 100 mil ve menzili 100 mildir (isteğe bağlı bir menzil genişletici eklerseniz 200). SkyFly, 150,000 £ (175,000 ABD Doları) taban fiyatla ön sipariş alıyor.

Skyfly şu anda Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesinden Balta için sertifika almak için çalışıyor; Onay verildiğinde, uçak Avrupa'daki çoğu ülkede uçabilecek. Şirket, 2024 yılında üretime başlamayı planlıyor.

Resim Kredi: gök sineği

Zaman Damgası:

Den fazla Tekillik Merkezi