Tesla, Otopilot kazası suçlamasıyla ilgili önemli mahkeme savaşını kazandı

Tesla, elektrikli otomobil üreticisine Autopilot'un hatası olduğunu iddia ettiği 2019 kazası nedeniyle dava açan bir sürücünün açtığı mahkeme savaşında California jürisini kendi tarafında yer almaya ikna etti.

Görünüşe göre bir Otopilot kazasıyla ilgili ilk denemede, Los Angeles'ta ikamet eden Justine Hsu, Tesla'sının Otopilot modundayken bir kaldırıma saptığını ve hava yastığının "Hsu'nun çenesinde çok sayıda kırılmaya ve kaybına neden olacak kadar" yeterli güçle açılmasına yol açtığını söyledi. birden fazla diş” iddiasında bulundu. Hsu'nun da sinir hasarına uğradığı iddia edildi.

Hsu'nun avukatları, iddialarında Tesla'yı ihmal ve garanti ihlalleri ile suçladı. kasıtlı yanlış beyan Tesla'nın karşı karşıya olduğu sayısız dava ve soruşturmayı takip eden herkes için muhtemelen tanıdık bir şey olan Otopilot'un yetenekleri, ABD dahil Adalet Bakanlığı.

Ancak bu dava, şirketi Otopilot iddiaları üzerinden görevlendirmek isteyen Tesla rakipleri için bir zafer olarak görülmeyecek: Hsu'ya sıfır hasar verildi ve jüri bulundu Tesla'nın Autopilot'un işlevselliğini ifşa etmekle ilgili her şeyi doğru yaptığı. Jüri ayrıca Hsu'nun arabasındaki Otopilot ve hava yastığı sistemlerinin de arızalanmadığını tespit etti.

Tesla davada sorumluluğu reddetti ve diğer iddiaların yanı sıra Hsu'nun, Tesla'nın avukatları, aracın kullanım kılavuzunun sistemin kullanılmaması gerektiğini söylediği şehir sokaklarında Otopilot kullandığını söyledi.

Jüri üyeleri genel olarak Tesla'nın tarafını tutuyor gibiydi; 2016 Model S'nin (Hsu'nun arabası) Otopilot özelliğinin, aracın hava yastığı gibi yeterince performans gösterdiğini tespit eden kararları geri gönderdiler. Tesla ayrıca Bayan Hsu'ya yanlış beyanlarda bulunmadı ve Hsu'nun "bilmediği ve makul bir şekilde keşfedemeyeceği" bir gerçeği açıklamaktan geri kalmadı.

Jüri, Hsu'nun kendisinin ihmalkar olup olmadığına ilişkin soruları yanıtlamamayı tercih etti.

Gelecekteki vakalar not alın

Hsu'nun davası bir kararla sonuçlanan ilk dava olabilir, ancak Tesla'nın Autopilot yazılımı ve bunun güvenliği ve/veya etkinliği konusunda mahkemelerde görülen tek dava bu değil.

Tesla'ya da dava açılıyor fantom frenleme, çarpışma izleme ve hissedarların şirkete iddiaya göre dava açmasına yol açan diğer sorunlar yalan söyleme Tesla'nın Otopilotunun ve tam kendi kendine sürüşün yetenekleri hakkında.

Tesla ayrıca, kendi eski Autopilot yazılımı yöneticisi tarafından, eski Tesla liderinin söylediği gibi, 2016 yılındaki kendi kendine sürüş demosunu yanlış tanıtmakla suçlandı. sahteve bu yılın başlarında şirket, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından FSD yazılımını geri çağırma çünkü dur işaretlerini görmezden geldi. Soruna yakalanan araçlardan bazıları 2016 model yılı kadar eski Tesla'ları içeriyordu.

Hsu'nun davasında jüri üyeleri söyledi reuters bu durumda Otopilotun hatalı olduğuna ve Hsu'nun kazasının, bir sürücü dikkat etmediğinde aracının vermesi gereken alarmlara ve uyarılara dikkat etmiş olsaydı meydana gelmeyeceğine inanmadılar.

Hsu'nun davasının sonucu emsal teşkil etmese de, uzmanlar söylüyor Tesla'nın Otopilot ve FSD kazalarındaki sorumluluğunu savunması için bir öncü olması muhtemeldir ve kazanan taraf Tesla olacak şekilde benzer vakaların nasıl sarsılabileceğini gösterebilir. ®

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/04/24/tesla_wins_first_autopilot_accident/