Vay canına, yapay zekanın bir F-16 savaş uçağı uçurmasına gerçekten izin verdiler

Vay canına, yapay zekanın bir F-16 savaş uçağı uçurmasına gerçekten izin verdiler

Vay be, yani aslında yapay zekanın F-16 savaş uçağını PlatoBlockchain Veri İstihbaratı ile uçurmasına izin verdiler. Dikey Arama. Ai.

Pentagon bilim adamları, gerçek bir F-16 savaş uçağını uçuşun ortasında otomatik olarak kontrol etmek için ilk kez yapay zeka algoritmalarını kullandı. Tamam, en azından ilk kez hakkında konuşabilirler.

X-62A veya VISTA olarak adlandırılan deneyde uçurulan uçak, ABD Savunma Bakanlığı'nın bilim sinir merkezi tarafından yürütülen Air Combat Evolution (ACE) programı kapsamında geliştirilen yazılımı çalıştırmak için modifiye edildi ve doğru donanım bileşenleriyle donatıldı. DARPA.

2019 yılında başlatılan programın gol F-16'ların otomatik olarak it dalaşı yapmasını sağlayarak uçak muharebesini yenilemektir. DARPA, insanlarımızın savaş komutlarına, stratejiye ve silahları ateşlemeye odaklandığı, pilotlara uçma ve taktik manevralar yapma konusunda yardımcı olan makine öğrenimi algoritmaları öngörüyor. Bu çalışma, yeni yazılım ve modeller geliştirmeyi içerir.

Geçen yıl, bir yapay zeka ajanı dövmek uçuş simülasyonunda yürütülen sanal bir it dalaşında gerçek bir ABD Hava Kuvvetleri eğitmeni. Ve Aralık ayında DARPA, gerçek bir F-16 jetini uçurmak için bu yeni teknolojiyi kullanmayı başardı ve simülasyon ile gerçek dünya arasındaki farkı kapattı.

ACE'nin DARPA program yöneticisi Hava Kuvvetleri Yarbay Ryan "Hal" Hefron, AI algoritmalarının VISTA uçağını uçurmak için kalkış ve iniş sırasında kullanıldığını söyledi. Öyleyse, süslü bir otomatik pilot gibi, belki? Geçen Aralık ayında Kaliforniya'daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki Hava Kuvvetleri Test Pilotu Okulu'nda (TPS) birkaç gün boyunca çok sayıda test uçuşu gerçekleştirildi.

Hefron, "Algoritmaları çeşitli başlangıç ​​koşullarında, çeşitli simüle edilmiş düşmanlara karşı ve simüle edilmiş silah yetenekleriyle test etmek için her sortide çok sayıda test noktası gerçekleştirilen çok sayıda sorti [kalkış ve iniş] gerçekleştirdik." şuraya yaptığı açıklamada. 

"Herhangi bir önemli sorunla karşılaşmadık ancak simülasyona dayalı sonuçlara kıyasla bazı farklılıklarla karşılaştık, bu sanaldan canlıya geçerken beklenebilir. Bu, yalnızca gelişmiş otonom yeteneklerin uçuş testinin değil, aynı zamanda diğer hava araçlarından çok daha hızlı bir şekilde dersleri öğrenmemizi ve yinelememizi sağlayan VISTA gibi test platformlarında yapmanın önemini vurguluyor.”

DARPA'nın AI algoritmalarının, günümüzün uçak otopilotunda kullanılan geleneksel, akıllı olmayan rutinlerin ötesinde bir sınıf olduğunu burada okuduğumuz gibi kabul ediyoruz.

DARPA, farklı AI algoritma türlerini test etmek için EpiSci, PhysicsAI, Shield AI ve Johns Hopkins Uygulamalı Fizik Laboratuvarı dahil olmak üzere akademi ve endüstriden bilim adamları ve mühendislerle birlikte çalıştı. Modifiye edilmiş iki koltuklu VISTA jet, yazılımı çalıştırmak için kullanılan bilgisayar sistemi olan System for Autonomous Control of Simulation (SACS) ile donatılmış olarak gelir. Yazılımın performansını izlemek ve gerekirse devralmak için her zaman bir pilot gemide bulunuyordu.

DARPA ayrıca insan pilotların, it dalaşlarını otomatik olarak yürütmek için makinelere ne kadar güvendiklerini incelemek için yapay zeka ile nasıl etkileşim kurduğunu test ediyor. Hava Kuvvetleri pilotları, Iowa Üniversitesi Teknoloji Enstitüsü'nün Operatör Performans Laboratuvarı'nda yapay zeka algoritmaları da çalıştıran L-29 jet eğitmenlerini uçurdu. 

Deneylerde kullanılan uçak, pilotun uçarken fizyolojik tepkilerini izlemek için kokpitte sensörler içeriyor. DARPA, uçuş eylemlerini ve sensör verilerini izleyerek pilotların hangi senaryolarda yapay zekaya güvenip güvenmediklerini anlayabileceğine inanıyor. Ajans, bu yılın sonlarında VISTA uçağını uçuran test pilotları üzerinde benzer deneyler yapacak. 

Hefron, "DARPA, Hava Kuvvetleri Test Pilotu Okulu, Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı ve performans ekiplerimiz arasındaki olağanüstü ekip çalışması ve koordinasyon sayesinde, ACE programının tüm alanlarında 2. Aşamada hızlı ilerleme kaydettik" dedi. 

"VISTA, planlanan alt ölçek aşamasını atlayarak ve doğrudan tam ölçekli bir uygulamaya geçerek, bir yıl veya daha fazla tasarruf ederek ve gerçek uçuş koşullarında performans geri bildirimi sağlayarak programı modernize etmemize olanak sağladı."

Kayıt DARPA'dan daha fazla yorum istedi. ®

Zaman Damgası:

Den fazla Kayıt