Alphabet'in Waymo yan kuruluşu, sürücüsüz arabalarının direksiyonda hiç insan olmadan halka açık yollarda bir milyon milden fazla yol kat ettiğini söylüyor.
Waymo, başarısını bir blog yazısı ve beraberindeki kâğıt [PDF], sürücüsüz çalıştırıldığında otomobillerinin güvenlik performansını analiz ediyor.
Dikkate değer bir şekilde, bu dönüm noktasına ulaşılırken kimse yaralanmadı ve Ulusal Karayolu Güvenliği Taşımacılık İdaresi'nin polis raporu verme ve/veya bir veya daha fazla aracın çekilmesini içeren raporlama kriterlerini karşılayacak kadar ciddi olan yalnızca iki çarpışma oldu.
2020'de meydana gelen bu iki kazadan daha ciddi olanı, başka bir arabanın genç sürücüsünün cep telefonuna bakıp Waymo robotaksiye arkadan çarpmasıydı. Çarpışma, Maksimum Kısaltılmış Yaralanma Ölçeğinde MAIS4+ yaralanması için yüzde 2 şansa sahip olarak derecelendirildi (ANCAK). Waymo'nun araştırmacıları, MAIS2 seviyesindeki yaralanmaları, yalnızca kısa süreli bilinç kaybı, bir sternum kırığı veya iki veya daha az kaburga kırığı olan bir beyin sarsıntısı ile karşılaştırılabilir olarak nitelendiriyor.
Yüzde 2 MAIS2+ yaralanması olasılığına sahip olarak değerlendirilen, daha az ciddi, rıza dışı araba karşılaşması 2021'de meydana geldi. Bu olay, şeridine giren bir arabaya çarpmamak için zamanında yavaşlayamayan ve ardından aniden bir Waymo aracını içeriyordu. frenlendi.
Gazete, "Waymo AV, teması önlemek için maksimum fren kuvveti uyguladı, ancak kavşağa giren ve hala fren yapmakta olan binek araçla temas kurmadan duramadı" diye açıklıyor. "Temas anında Waymo AV yaklaşık 21 mil/saat hızla gidiyordu ve yolcu aracı yaklaşık 10 mil/saat hızla gidiyordu."
Robo araba şirketi, sürücüsüz bir milyon milden fazla araba sürdükten sonra 18 başka "küçük temas olayı" bildirdi. Waymo, bunların bir kaza veritabanına dahil edilecek kadar ciddi olmayacağını, ancak şeffaflık adına bahsedildiğini söylüyor. Ve olayların çoğunun sebebinin insan sürücüler olduğunu iddia ediyor.
Şirket, "Genel olarak, tüm temas olaylarının yarısından fazlası, bir insan sürücünün sabit bir Waymo aracına çarpmasının sonucuydu" dedi ve araçlarının hiçbirinin ölümlerin yüzde 94'ünü oluşturan türden çarpışmalara karışmadığını da sözlerine ekledi.
Nasıl yığılırız?
Bir karşılaştırma noktası olarak, 25-29 döneminde 2014-2015 yaşındaki ABD sürücüleri için bir milyon milin üzerindeki ölümcül kaza oranı yaklaşık yüzde 0.02 idi. veri Amerikan Otomobil Derneği Trafik Güvenliği Vakfı'ndan.
O dönemde bu gruptaki sürücüler, milyon milde yaklaşık 5.26 çarpışma ve 1.5 yaralanmalı kaza yaşadı.
Waymo otomatik araçları güvenlik açısından iyi durumda olsalar da, sistemlerinin üstesinden gelemeyeceği durumlarla karşılaşmaktadırlar. şirkete göre 2022 ayrılma raporu, Waymo araçları, beklenmedik manevralar, koşullar veya cihaz geri bildirimi sonucunda 169 kez insan kontrolüne geri döndü.
Elektrik mühendisliği ve robotik mühendisliği profesörü ve Kablosuz İnovasyon Laboratuvarı yöneticisi Dr. Alexander Wyglinski Worcester Polytechnic InstituteSöyledim, Kayıt Waymo'nun başardıklarından heyecan duyduğunu, ancak sürücüsüz araçların yeterince güvenilir olması için daha çok iş yapılması gerektiği konusunda uyardı.
Wyglinski, "Bütün bunlardaki kilit faktör, bu otonom araçların insan tarafından çalıştırılan araçlarla birlikte çalışması gerektiği gerçeğidir" dedi.
İnsanların arabalarını yıllarca veya on yıllarca elinde tuttuğunu söyledi, bu nedenle AV'ler mevcut araçlarla uğraşmak zorunda kalacak. Bu, gelişmekte olan araçtan araca iletişim sistemlerinin varsayılamayacağı ve insan sürücülerle etkileşimi geliştirmek için daha fazla çalışmanın gerekli olacağı anlamına gelir.
Waymo, geçen yıl San Francisco Belediye Ulaştırma Kurulu'nun öfkesini çeken rakibi GM Cruise kadar insan güdümlü araçlarla olan çatışmalara karışmadı. trafik sıkışıklığı yaratmak için arızalı kendi kendine giden arabalarla ve duran araçlar için verimsiz, uygunsuz kurtarma süreci nedeniyle.
Wyglinski, AV'leri karmaşık gerçek dünyada uygulanabilir kılmak için araçlar arası iletişimin gerekli olduğunu savunuyor. Alışılmadık yol senaryoları ve yapay zeka davranışını oynamaya çalışan insan sürücülerden kaynaklanan düşmanca davranışlarla uğraşmanın çok daha fazla test ve çok daha fazla veri gerektireceğini öne sürüyor.
"Her şey bilgiyle ilgili," diye açıkladı. “Diyelim ki bu araba ilk defa bir geyikle karşılaştı. Ama diğer arabalarda yok. Deneyimlerini nasıl iletirsiniz? Bu veritabanlarını nasıl iletiyorsunuz ve mutlaka buluta kadar değil? Ya da belki yapabilirsin, ama bu çok geç olabilir. Bu bilgi alışverişiyle ilgili. Yani bir milyon mil sürmek bir şeydir, ama aynı zamanda veri tabanının boyutu neydi?
Wyglinski, "Ne kadar çok eğitim o kadar iyi," dedi. "Ve bu, yapay zeka ve makine öğrenimi ile karar verme konusunda korkutucu bir gerçek."
Waymo'nun başarısını derecelendirmesi istenen Wyglinski, karşı çıktı.
"Bu uzun bir süreç olacak," diye yanıtladı. "Waymo ve diğer tüm şirketler, mantıklı olan birçok teknolojiye yatırım yapıyorlar. Bence tüm bunların bir çözüme dönüşmesi an meselesi. Ve gelecekte halka açık yollarımızda var olabilecek birçok çözüm olacağını düşünüyorum.”
Sonuç olarak Wyglinski, üniversitelerin bu sistemler ve ilgili teknolojiler hakkında eğitim vermelerinin kritik önem taşıdığını çünkü bugünün öğrencilerinin geleceğin dünyasını inşa etmeye devam edeceklerini söyledi. ®
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/03/02/waymo_robo_taxis_crashes/
- 1
- 10
- 2020
- 2021
- 7
- a
- Yapabilmek
- Hakkımızda
- kazalar
- başarılı
- Göre
- Hesap
- başarı
- yönetim
- düşmanca
- Sonra
- AI
- Alexander
- Türkiye
- Amerikan
- analiz
- ve
- Başka
- kimse
- yaklaşık olarak
- Tartışmalar
- yapay
- yapay zeka
- Yapay Zeka ve Makine Öğrenimi
- değerlendirilen
- Dernek
- varsayılır
- Otomatik
- araba
- özerk
- özerk araçlar
- AV
- Çünkü
- önce
- arkasında
- Daha iyi
- yazı tahtası
- bina
- CA
- araba
- arabalar
- Sebeb olmak
- şans
- nitelendirmek
- iddia
- bulut
- nasıl
- iletişim kurmak
- Yakın İletişim
- Şirketler
- şirket
- karşılaştırılabilir
- karşılaştırma
- karmaşık
- koşullar
- Bilinç
- UAF ile
- devam etmek
- kontrol
- olabilir
- Crash
- Oluşturma
- kriterleri
- kritik
- seyir
- veri
- veritabanı
- veritabanları
- anlaşma
- ilgili
- yıl
- karar
- Karar verme
- Geyik
- yönetmen
- yapıyor
- aşağı
- tahrik
- sürücü
- sürücüler
- sürme
- sırasında
- ortaya çıkan
- Mühendislik
- yeterli
- girdi
- gerekli
- olaylar
- takas
- uyarılmış
- mevcut
- deneyimli
- Deneyimler
- açıkladı
- açıklar
- geribesleme
- fileto
- İncelik
- Ad
- ilk kez
- Zorla
- vakıf
- kırık
- Francisco
- itibaren
- daha fazla
- gelecek
- oyun
- GM
- gidiş
- sınıf
- grup
- Yarım
- sap
- sahip olan
- Karayolu
- vurmak
- isabet
- Ne kadar
- HTML
- HTTPS
- insan
- Zarar
- in
- dahil
- verimsiz
- bilgi
- Yenilikçilik
- enstrüman
- İstihbarat
- etkileşim
- birlikte çalışmak
- kavşak
- yatırım
- ilgili
- IT
- tutmak
- anahtar
- anahtar faktör
- laboratuvar
- şerit
- Soyad
- Geçen yıl
- Geç
- öğrenme
- seviye
- Uzun
- bakıyor
- kayıp
- Çok
- makine
- makine öğrenme
- yapmak
- Yapımı
- çok
- işaretlenmiş
- Mesele
- maksimum
- anlamına geliyor
- Neden
- adı geçen
- olabilir
- kilometre taşı
- milyon
- küçük
- Telefon
- cep telefonu kullanıyor.
- Daha
- çoğu
- belediyeye ait
- ulusal
- zorunlu olarak
- gerek
- ihtiyaçlar
- oluştu
- ONE
- ameliyat
- Diğer
- tüm
- kâğıt
- yüzde
- performans
- dönem
- perspektif
- telefon
- Platon
- Plato Veri Zekası
- PlatoVeri
- Nokta
- Polis
- süreç
- profesör
- halka açık
- oran
- RE
- Gerçek dünya
- kurtarma
- güvenilir
- rapor
- Bildirilen
- Raporlama
- gerektirir
- gereklidir
- Araştırmacılar
- sonuç
- Rakip
- yol
- robo
- robotaksi
- robotik
- koşmak
- Güvenlik
- Adı geçen
- uğruna
- San
- San Francisco
- diyor
- ölçek
- senaryolar
- Kendi kendine sürüş
- duyu
- ciddi
- durumlar
- beden
- yavaş
- So
- Çözümler
- yığın
- Yine
- dur
- Öğrenciler
- ikincil
- Önerdi
- Sistemler
- Teknolojileri
- Test yapmak
- The
- Bilgi
- Dünya
- ve bazı Asya
- şey
- zaman
- zamanlar
- için
- bugün
- birlikte
- çok
- trafik
- Eğitim
- Şeffaflık
- taşımacılık
- Seyahat
- Beklenmedik
- Üniversiteler
- us
- araç
- Araçlar
- yaşayabilir
- waymo
- Ne
- tekerlek
- hangi
- DSÖ
- irade
- kablosuz
- olmadan
- İş
- Dünya
- olur
- yıl
- yıl
- Sen
- zefirnet