Генеральний директор Wolfspeed: У понеділок ми починаємо робити безпрецедентні речі

Через кілька хвилин після оголошення про це Wolfspeed планує інвестувати у величезний новий виробничий завод у окрузі Чатем, генеральний директор Грегг Лоу поспілкувався з Деброю Морган з WRAL про те, чому компанія вирішила розмістити цей новий завод у Північній Кароліні та що відрізняє технологію, яку там буде створено.

Північна Кароліна заплатить 1 мільярд доларів за землю заводу Wolfspeed замість пропозиції з Нью-Йорка

Лоу назвав перехід від чіпів, виготовлених із кремнію, до чіпів, виготовлених із карбіду кремнію, унікальною інновацією, кажучи, що Wolfspeed готова очолити цю революцію.

«Це точно не для людей зі слабкими нервами, тому що ми намагаємося робити щось безпрецедентне», — сказав він.

Нові чіпи підвищать ефективність саме для електромобілів, дозволяючи їм рухатися швидше, заряджатися швидше та подорожувати далі на одному заряді.

«Я можу додати 300 миль додаткового діапазону за 20 хвилин заряджання в одному з цих місць швидкої зарядки», — сказав Лоу.

На новому заводі працюватиме освічена робоча сила. Лоу назвав місцеві університети нічиєю.

Де Wolfspeed знайде, навчить нових працівників? NC A&T на допомогу

«Нам знадобляться інженери, техніки та люди з таким технічним досвідом. Це просто дає нам справді гарне уявлення про те, як ми збираємося розвивати робочу силу протягом наступного десятиліття», – сказав він.

Компанія взяла на себе зобов’язання створити понад 1,800 робочих місць із середньою оплатою 77,000 XNUMX доларів на рік.

«Попит на електромобілі та впровадження електромобілів відбувається швидше, ніж люди очікували. Запровадження карбіду кремнію всередині електромобілів відбувається швидше, ніж хтось очікував, і клієнти, які обирають нас, порівняно з іншими, відбувається набагато частіше, ніж ми очікували. Отже, у вас є ці три тенденції. Це дає нам величезний попутний вітер», — сказав він.

Попит настільки великий, що Wolfspeed не гаятиме часу.

"Ми оголосили сьогодні", - сказав Лоу в п'ятницю. «Ми будемо на цьому місці в понеділок. Ми збираємося взяти вихідні, щоб трохи відпочити тут, але в понеділок ми почнемо розбивати землю, і ми очікуємо, що ми фактично побудуємо структуру та почнемо початкове виробництво там у січні 2024 року».

Лоу каже, що електромобілі — це лише початок чіпів з карбіду кремнію.

«Ми дуже, дуже оптимістично дивимося в майбутнє», — сказав він, зазначивши застосування для індивідуальних гідроциклів, дронів та інших літальних апаратів і винаходів, які ще належить відкрити.

«Я думаю, що припливна хвиля наближається, і її неможливо зупинити», — сказав він.