Tesla Semi — це вбивця категорії для всієї категорії вантажних перевезень.
Tesla ексклюзивно вирішила проблему ефективного крутного моменту під час буксирування важких канатів. Великі пікапи, такі як дизельний F150, падають з 20 миль на галон до 9 миль на галон, коли вони буксирують понад 3 тонни. Дизельний Semi важить близько 24000 10,000 фунтів, а причіп з корисним вантажем важить близько 80,000 46,000 фунтів. Це означає, що максимальна вага 23 7 фунтів на автомагістралях США залишає близько XNUMX XNUMX фунтів (XNUMX тонн) корисного навантаження. Дизельний напіввитрата падає до XNUMX миль на галлон при великих навантаженнях.
Tesla Semi споживає 1.7 кВт-год електроенергії на милю під час руху з повним навантаженням і може бути покращена з 1.5 кВт-год на милю. Це набагато більше, ніж седан, як-от Tesla Model 3, з 1/4 кВт-год на милю, як і слід було очікувати. Це також краще, ніж конкуруючі пропозиції електровантажівок від Volvo, Mack, BYD та інших, які варіюються від 2.2 до 2.8 кВт-год на милю.
Tesla може економити 50,000 80,000 доларів на рік на паливі, якщо вантажівка SEmi проїжджає 100,000 2000-5000 80 миль на рік. Tesla Semi також може заощаджувати XNUMX-XNUMX доларів на рік на заміні гальмівних колодок, оскільки рекуперативне гальмування повертає XNUMX% енергії для підйому на пагорби, зберігаючи гальма від пошкодження.
Tesla Semi забезпечить домінування Tesla на ринку Semi. Термін окупності Tesla Semi буде 3-4 роки. Tesla має понад 5 років технологічного лідерства над своїми конкурентами в електричних напіввантажівках, і дизельні вантажівки також перевершують.
Технологія Tesla Semi вирішує крутний момент і буксирування важких вантажів.
Tesla Semi буде їздити вгору та вниз з пагорбів швидше та безпечніше. Це зменшить проблеми з дорожнім рухом і зменшить затримки в порівнянні з дизельними вантажівками.
Мегаватна зарядка, яка в 5-10 разів швидша за конкуренцію, означає відсутність конкуренції в зарядці. Для заряджання вантажівок знадобляться мегапакети в масштабі для буферизації мережі. Це означає, що гарантований успіх вантажівок Tesla гарантує успіх і домінування Tesla Energy. Якщо Tesla Energy досягне мети в 10 терават-годин на рік, тоді вона буде в два-чотири рази ціннішою за весь ринок електромобілів.
Дизельні вантажівки викидають величезну кількість не лише парникових газів, а й твердих частинок. За оцінками ВООЗ, забруднення зовнішнього повітря вбиває 4.2 мільйона людей на рік, головною причиною смерті є тверді частки. Дизельні вантажівки викидають 70% твердих частинок під час транспортування в США та 60% оксидів азоту. Прибрати їх з доріг — це важливий крок.
Брайан Ванг - лідер думок футуристів та популярний науковий блогер із 1 мільйоном читачів на місяць. Його блог Nextbigfuture.com посідає перше місце у блозі «Наукові новини». Він охоплює багато руйнівних технологій та тенденцій, включаючи космос, робототехніку, штучний інтелект, медицину, біотехнології проти старіння та нанотехнології.
Відомий тим, що визначає передові технології, в даний час він є співзасновником стартапу та збирання коштів для потенційних компаній на ранніх етапах. Він є керівником досліджень з питань розподілу інвестицій у глибокі технології та інвестором -ангелом у Space Angels.
Частий доповідач у корпораціях, він був спікером TEDx, спікером Університету Сингулярності та гостем у численних інтерв'ю для радіо та подкастів. Він відкритий для публічних виступів та консультування.
