Бренди демонструють платформи метавсесвіту на Auto Expo 2023

У вівторок Maruti представила Expoverse, свою третю спробу створити метавсесвіт для своїх клієнтів після Nexa-verse у липні 2022 року та Area-verse у грудні. Основні два досвіди метавсесвіту для найбільшого виробника автомобілів в Індії були схожі на цифрові симулятори кольорів і конфігурації автомобілів, і вони були представлені в його виставкових залах.

У той час як Expoverse може бути представлений у 1,100 дилерських центрах Maruti Suzuki з цифровими гарнітурами реальності, він, ймовірно, буде додатково доступний за гіперпосиланням, яке дозволить клієнтам вводити досвід компанії в метавсесвіті в онлайн-браузері.

Південнокорейська компанія Hyundai Motor, яка є другою за величиною автомобільною компанією в Індії за часткою ринку, продемонструвала свій особистий досвід метавсесвіту на Auto Expo 2023. Завдяки вбудованому партнерству з платформою гейміфікації Roblox, яка так само добре використовується виробниками, як Nike і Gucci, цифрове відтворення Hyundai на Auto Expo 2023 було представлено 5 січня та є продовженням спільної цифрової зони Hyundai Mobility Journey на Roblox, який був представлений у вересні 2021 року.

MG Motor запустила MGverse, платформу, вбудовану в партнерство з платформою середовища метавсесвіту Metadome. Хоча Expo є частиною досвіду MG у метавсесвіті, загальний досвід компанії включає цифровий погляд на диск, внутрішні та зовнішні конфігуратори та перспективу зміни прагнень клієнтів до валових продажів за допомогою платформи MGverse.

«Ми працювали з Metadome і використовували Unreal Engine для створення досвіду метавсесвіту. Платформа має багато можливостей, щоб залучити до нас комерцію, тому що подорож покупця за допомогою платформи значно додаткова, — сказав Гаурав Гупта, операційний директор MG Motor India.

Хоча шум навколо метавсесвіту охоло, компанія працює над платформою протягом тривалого часу, додав він. «Якщо ви подивитеся на електромобіль MG ZS, ми почали працювати ще в 2017 році, коли весь ринок електромобілів Індії налічував менше 2,000 автомобілів. Ми розглядаємо цю ініціативу як нову в цьому сегменті, і ми продовжуватимемо працювати над нею в міру розвитку технологій, щоб побачити, як вона працює».

Гупта не розкрив кількість інвестицій, які MG Motor зробила для будівництва платформи.

Досвід метавсесвіту постійно розвивався в першій половині 2022 року, однак фінансова невизначеність призвела до зменшення дискреційних витрат, порівнянних зі створенням досвіду метавсесвіту.

Раджат Оджха, керівник місцевої платформи метавсесвіту Partynite, зазначив, що компанія отримує «більш ніж у 100 разів більший дохід у американських доларах, ніж на початку 2022 року, за винятком нових запитів від покупців, які впали в 5 разів». «Це була тенденція цього року, коли лише клієнти, які мають на увазі конкретні та довгострокові проекти метавсесвіту, прагнуть продовжити їх. Це призвело до того, що ми отримуємо менше нових проектів, але розмір квитків на ці проекти значно більший, ніж раніше».

За попередні 4 квартали компанія підписала пропозиції з американським автовиробником Dodge, на додаток до «світової фінансової установи номер один і однієї з багатьох величезних 4 консультаційних компаній», серед іншого, сказав Оджа.

«Є інтерес з боку автомобільних компаній, і ми спілкувалися з багатьма брендами, щоб створити для них метавсесвіт. З цього року ми можемо очікувати, що комерція також відіграватиме більшу роль у проектах метавсесвіту».

У звіті консалтингової компанії Deloitte від 12 грудня зазначено, що роздрібна торгівля та електронна комерція, а також клієнтські товари тривалого користування були одними з багатьох високих секторів, які викликають цікавість щодо ініціатив метавсесвіту до 2022 року.

Срірам Анантасаянам, співучасник Deloitte India, згадав важливі елементи, які можуть сприяти прийняттю метавсесвіту, включно з «цифровою зрілістю організацій», економічною інфраструктурою та залежністю від зростаючої економіки творців, яка керується впливовими особами на платформах соціальних мереж.

«Грунтуючись на зростаючій обізнаності про можливості застосування метавсесвіту, організації, ймовірно, перебудують свій бізнес, щоб скористатися перевагами нової технології, що розвивається, і звернути увагу на цифрове покоління», — додав Анантасаянам.

Тим не менш, в усьому світі хвилювання навколо метавсесвіту висвітлилося в жовтні останнього року після того, як у звіті The Wall Avenue Journal згадувалося, що особисті цілі Meta в метавсесвіті не ґрунтувалися на плані.

Посилаючись на внутрішні документи, WSJ повідомив, що в той час як Meta навмисне мала принаймні 500,000 60 клієнтів на своїй платформі метавсесвіту, Horizon Worlds, до жовтня останнього року, ідентичний показник був більш ніж на 200,000% потребуючих цілей — близько XNUMX XNUMX.

Що ще гірше, у звіті додано, що навіть клієнти, які приєднуються до платформи, не стежать за нею та залишають її після першого місяця, через що різноманітність енергійних клієнтів залишається дуже низькою.

Гупта з MG зазначив, що з часом корпорація спостерігатиме за тим, як розвивається ця сфера, перш ніж робити ім’я, щоб дізнатися, як побудувати на цьому метавсесвіті додаткові знання. «Це не те, щоб вкладати готівку в підприємство й очікувати віддачу від цього фінансування. Метавсесвіт — це частина досвіду, що зростає, тому те, як саме він розвиватиметься і як ми збираємося його використовувати, — це одне, що ми самі розроблятимемо виключно в довгостроковій перспективі», — додав він.

Джерело посилання
#Brands #showcase #metaverse #платформи #Auto #Expo