Конфіденційність навігації: чи варто гальмувати відстеження автомобіля?

Перевидано Платоном

читають: 0

Відстеження останнім часом стало великим жахом. Залежно від використовуваного методу відстеження програма або операційна система (ОС) може використовувати величезний обсяг даних, щоб ідентифікувати вас і збирати ваші дані. Хоча зрозуміло, чому виробники та продавці бажають отримати більше даних – щоб адаптувати свої продукти, підвищити ефективність, привернути увагу споживачів, збільшити продажі та стимулювати інновації – це часто тягне за собою приховані витрати – нашу конфіденційність.

Деякі стверджують, що відстеження є необхідним компромісом для того, щоб певні послуги залишалися безкоштовними. Нещодавно Meta запустила a платний варіант для Facebook та Instagram у Європейському Союзі, який призначений для уникнення непотрібного відстеження даних на користь платної підписки, яка обмежує збір даних.

Але навіщо такі тривоги? Що ж, обсяг персональних даних, які збирають компанії, може бути величезним, причому багато маркетингових фірм буквально торгувати цими даними з іншими сторонами і продавці.

За темою: Конфіденційність додатків для відстеження фізичної форми в центрі уваги після того, як солдати поділилися маршрутами вправ в Інтернеті

Знову зосереджуючись на автомобілях, ми усвідомлюємо їх життєво важливу роль у нашому житті, що дозволяє нам швидко подорожувати на великі відстані та відкриває нові робочі місця та соціальні можливості, а електромобілі пропонують додаткову перевагу екологічної стійкості. Традиційно угода з продавцями автомобілів була простою: ціна покупки охоплювала все обладнання автомобіля; однак виробники автомобілів вирішили зробити щось зовсім інше. Деякі зараз пропонують підписки, подібно до програм для смартфонів або комп’ютерів, за винятком того, що в цьому випадку ми платимо за послугу, яка зазвичай включена у вартість автомобіля, наприклад попередньо встановлене обладнання.

Наприклад, коли BMW вирішила надати підігрів сидінь як опцію передплати – функція вже встановлена, але вимкнена, доки її не буде активовано шляхом оплати – споживачі викликали значну реакцію. Це призвело компанію до відмовитися від цього плану.

Весь цей час ваш автомобіль також робить щось інше: відстежує вашу поведінку. І вам має бути зрозуміло чому. Вся справа в цих приємних даних і показниках використання.

Як ваша машина стежить за вами

Сучасні автомобілі можуть бути дуже потужними. Деякі мають екрани по всьому інтер’єру з різними функціями та особливостями, світлодіодні ліхтарі та багато можливостей підключення.

Їхні інформаційно-розважальні екрани працюють від чіпів, подібних до тих, що містяться у ваших комп’ютерах або смартфонах, за винятком того, що вони більш міцні, ніж потужні через те, як використовуються автомобілі – вони більше зношуються, спека та холод тощо. Ці чіпи можуть і мають такі ж можливості, як і смартфони (додатково розширені такими функціями, як Android Auto або Apple CarPlay), що означає, що окрім можливості відкривати бардачок (буквально), вони також надають вам GPS-навігацію, доступ до Інтернету, трансляцію музики та фільмів, дзвінки або навіть ігри на ходу (намагайтеся не грати під час щоденних поїздок, будь ласка).

Деякі екрани інформаційно-розважальних систем автомобіля можуть виглядати як справжні планшети.
(Кредит: Дженні Юберберг на Unsplash)

Подібно до того, як ваш телефон відстежує використання ваших програм, а ваші програми відстежують, які пісні ви відтворюєте, як довго їх використовуєте та що довше привертає вашу увагу, операційна система вашого автомобіля робить те саме. Включаючи час і місце кожної вашої подорожі. Залежно від політики конфіденційності постачальника, ця інформація потенційно можна отримати доступ компаніями та особами, яким ви, ймовірно, ніколи не дозволяли відстежувати ваші переміщення. Без явної згоди цей постійний моніторинг ставить вашу конфіденційність під загрозу.

Більшість власників автомобілів, напевно, не мають уявлення про те, скільки даних може отримати автомобіль. За словами а дослідження The Washington Post, марка автомобіля, який він тестував, генерувала до 25 гігабайт даних на годину, включаючи записи телефонних розмов, стиль водіння тощо, і надіслав усі ці дані назад виробнику. Порівняйте це з Spotify, що в середньому може використовувати 144 мегабайт на годину. Різниця досить разюча.

The Washington Post навіть придбала вживану навігаційну систему того самого виробника та виявила, що вона здатна реконструювати використання попереднім власником, перевіряючи зареєстровані дані в системі, вивчаючи їхні домашні та робочі адреси, відвідувані заправки тощо. Це моторошно схоже на відкриття, зроблене Дослідження ESET придбаних вживаних маршрутизаторів, де все ще зберігалися конфіденційні дані.

Чи цілі виправдовують засоби?

Підключені автомобілі роблять багато речей добре. Вони підвищують безпеку, сповіщаючи вас про дорожньо-транспортні пригоди та надаючи різні сповіщення, як-от нагадування про необхідність заміни масла, а також допомагають знайти їх у випадку викрадення завдяки інформації про місцезнаходження, яку вони можуть надати. Автомобільні камери та датчики також допомагають керувати складними умовами водіння, що дуже корисно.

Інтелектуальні дані автомобіля також можна надсилати іншим сторонам, і багато хто використовує їх для запобігання шахрайству, аналіз аварій, кращі страхові тарифи, або навіть планування маршрутів і доріг містобудівники.

Але все це має застереження значне порушення конфіденційності. Навіть якщо зібрані дані є анонімними, як свідчить дослідження Washington Post, їх все одно можна використовувати для повторного створення профілю водія, подібно до відбитки пальців браузера, який використовує різноманітні загальні дані для покращення роботи веб-сайту. Відстеження даних автомобіля працює за подібним принципом, але це також має певну ціну – ціною особистої конфіденційності.

Усі ці особисті дані автомобіля готові для взяття

Окрім очевидного аспекту конфіденційності відстеження даних, існує також проблема кібербезпеки. Оскільки зібрані дані також зберігаються на носії інформації автомобіля, а також передаються виробнику та іншим особам, власник автомобіля може стати жертвою можливого порушення даних або витоку даних.

як? Що ж, ні для кого не секрет, що багато виробників можуть стати жертвами злому, витоку даних. Особисті дані, такі як імена, електронні адреси, пункти призначення тощо, може бути частиною цих витоків, даючи хакерам додаткову нагоду або продати цю інформацію іншим шахраям, або спробувати зламати інші облікові записи людини за допомогою витоку інформації.

Автомобілі тепер стали скарбницею даних, подібно до телефонів.
(Авторство зображення: Теро Весалайнен/Shutterstock.com)

Самі автомобілі також можуть бути зламані; отже, хакери можуть розкрити своє місцезнаходження, відімкнути двері, дізнатися більше про їхніх власників, викрасти збережену фінансову інформацію або отримати доступ до інших пристроїв Інтернету речей, що призводить до різного роду інцидентів. Є відомий приклад двох хакери дистанційно керують позашляховиком після його використання, що показує, що за належної вразливості автомобілі та їхні пасажири можуть опинитися у великій небезпеці.

Будь-які потенційно корисні дані готові для використання, і це повертає розмову до конфіденційності, оскільки, відповідно до Загального регламенту захисту даних (GDPR), за допомогою шифрування особистих даних зменшиться ймовірність витоку даних. Однак дані, зібрані та збережені в підключених автомобілях, є часто взагалі не шифруються, зокрема в США, немає законів, які вимагають анонімізації чи шифрування даних, оскільки деякі компанії суто займаються продаж цих даних урядам, Наприклад.

Що ви можете зробити щодо відстеження даних автомобіля?

Стає все важче придбати машину, яка ніяк не підключена, що було б найкращим варіантом.

Хоча виробники транспортних засобів несуть юридичну відповідальність за захист ваших особистих даних, інциденти все одно можуть статися. Якби система автомобіля використовувала певну форму шифрування або VPN, можливо, мікросхему безпеки, це було б набагато краще для забезпечення безпеки зібраних даних, але не всі бренди використовують таку практику.

З точки зору власника, скидання заводських налаштувань автомобільна система перед продажем є одним із очевидних способів очистити особисті дані. Крім того, можна звернутися до автосервісу стерти всі дані з автомобіля, оскільки іноді скидання заводських налаштувань недостатньо. Крім того, після оренди автомобіля, відключіть телефон та видалити всі дані перед поверненням.

Вийшовши на крок далі, можна також не підключати свій телефон до автомобіля, але який тоді сенс мати всі ці сучасні функції?

У разі закриття, без належного усвідомлення та відповідальності виробників, ваші особисті дані будуть під загрозою, і що стосується конфіденційності, боротьба за подальший захист повинна бути забезпечена. Без цього ніхто не буде вільний від певної форми стеження. Ваші дані — це ви, тож намагайтеся боротися за їх безпеку так само, як боролися б за свої найбільш особисті речі.