Vision Pro — це найкращі враження від перегляду фільмів у літаку

Vision Pro — це найкращі враження від перегляду фільмів у літаку

Після восьмигодинного польоту я можу сказати, що Apple в основному впоралася з використанням Vision Pro для перегляду фільмів у літаку. Але кілька ключових удосконалень допоможуть зробити його більш привабливим.

Ніхто не чекає восьмигодинного польоту. Незалежно від того, сплять, чи читають, чи працюють, люди хочуть згаяти час і відволіктися від галасливої ​​кабіни, турбулентності та загального відчуття, ніби вони запаковані в металеву трубу, як сардини.

Екран на спинці сидіння — з вибором фільмів і телешоу — пропонує невеликий притулок від цього хаотичного середовища.

Я дійсно ціную «кінематографічне видовище» — знаєте, фільми, які мають напрямок і дію, які справді заслуговують на великий екран і чудовий звук.

Хоча вибір фільмів у літаку зазвичай непоганий, протягом багатьох років я регулярно уникав перегляду деяких фільмів, хотів подивитися, тому що я вважав, що вони заслуговують набагато більше, ніж досвід, який я отримав би від маленького низькоякісного екрану на спинці сидіння.

Якби я міг якось взяти в літак власний кінотеатр.

Ну, виявляється, це вже річ.

Vision Pro в літаку

Використання Vision Pro у поєднанні з AirPods Pro 2 під час міжнародного рейсу стало феноменальним враженням від перегляду, яке з розумом можна описати як перенесення власного кінотеатру в літак.

Хоча все ще є кілька очевидних способів покращити досвід використання гарнітури в літаку, я був вражений тим, як це змусило мене практично не знати про літак, на якому я був.

Вся ця справа насправді працює добре лише тому, що Apple зробила кілька речей, щоб переконатися, що варіант використання є не просто теоретичним, а фактично розглянутим від кінця до кінця.

По-перше, у Vision Pro є спеціальний режим відстеження під назвою Travel Mode (не плутати з режимом польоту), який дозволяє гарнітурі тримати плаваючий екран на місці перед вами, навіть якщо літак рухається. Без цього гарнітура виявляла б рухи літака, і в гіршому випадку екран злітав би за вами, а в найкращому — повільно зміщувався з місця.

У режимі подорожі екран ідеально зафіксувався на місці переді мною, без дрейфу протягом усієї тривалості фільму. Я поставив перед собою екран і зробив його розміром 20 футів.

Vision Pro — це найкращий фільм, який ви можете отримати в літаку PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальний пошук. Ai.Інакше це створило б стереоскопічну диспропорцію, якщо я пройшов «крізь» сидіння переді мною, повернувши цифрову заводну головку Vision Pro, щоб додати захоплюючий фон за екраном (який згасає до наскрізного перегляду по краях) спрацював ідеально, щоб запобігти цьому . Зрештою це виглядало так, ніби м’який портал в інший вимір був відкритий прямо переді мною… з величезним телевізором просто з іншого боку.

Крім того, є лише якість дисплея. Коли справа доходить до перегляду фільмів, важлива не лише роздільна здатність. Можливість HDR гарнітури в поєднанні з micro OLED (який забезпечує справжнє чорне) робить відео справді сяючими.

Але все це не мало б значення, якби це було не так легко для пошуку та передачі високоякісного відеовмісту на гарнітуру.

На щастя, це було так просто, як відкрити програму Apple TV перед моїм польотом, яку я завантажив Божевільний Макс: Дорога гніву (2015)—з роздільною здатністю 4K з об'ємним звуком, HDR, і в 3D—для перегляду в автономному режимі на моїй гарнітурі.

Загублений найкращим чином

Дивно те, що незважаючи на те, що я застряг у літаку в кріслі економ-класу, це був найкращий фільм, який я коли-небудь дивився Божевільний Макс on будь-який екран. Якість була чудова. 3D краще, ніж те, що ви отримуєте в кінотеатрі, як і контраст. Використання AirPods Pro 2 також дало мені справді вражаючі враження від звуку, і я не міг повірити, наскільки добре шумозаглушення ізолювало мене від шуму літака.

Завдяки високоякісному відео на величезному екрані, чудовому звуку з шумозаглушенням і фільму з постійним рухом я загубився в аудіовізуальній реальності, яка практично змусила мене забути, що я в літаку. Насправді я повинен визнати, що я настільки загубився у фільмі, що забув зробити скріншоти для цієї статті!

Vision Pro — це найкращий фільм, який ви можете отримати в літаку PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальний пошук. Ai.Але я не був повністю не знаючи... навмисно. Я не налаштував ефект занурення на 100% (що б мене повністю оточувало й виглядало б так, ніби мене взагалі не було в літаку), а це означало, що я все ще міг дивитися вбік і дивитися, що відбувається у салоні, тому мені не потрібно було хвилюватися, що я пропущу випити, коли прийдуть стюардеси.

Не для всіх (поки що)

Враження від перегляду фільмів у літаку з Vision Pro були набагато кращими, ніж коли-небудь з екрану спинки сидіння чи ноутбука.

Але це не ідеальний досвід, і ще є деякі речі, які потрібно вдосконалити, перш ніж усі захочуть дивитися фільми в літаку таким чином.

По-перше, це очевидні речі. Vision Pro великий, і ще більший, коли він у дорожній сумці. За такою ціною це не та гарнітура, яку ви збираєтеся просто втиснути в рюкзак без жодного захисту. Гарнітура в футлярі займала приблизно 80% місця в рюкзаку, який я ніс у літак.

Коли я був готовий витягти гарнітуру, було досить незграбно витягти чохол із мого рюкзака, розстібнути блискавку та скласти його на колінах, а потім вийняти гарнітуру й батарею, перш ніж під’єднати гарнітуру та покласти чохол назад під моїм сидінням. У тісному просторі сидіння економ-класу це трохи жонглювання.

Єдине справжнє рішення для цього — менша та доступніша гарнітура. А ще краще, якщо вони з часом зможуть відмовитися від акумуляторної батареї. Але тим часом я міг легко побачити авіакомпанію, яка пропонує гарнітури Vision Pro, вбудовані в купе в кріслах першого класу. Мало того, що вони могли б постійно живитися через шнур, пасажирам не потрібно було б носити з собою в літак громіздкий футляр, щоб отримати чудові враження від перегляду фільмів.

Незважаючи на те, що ручне відстеження працювало неймовірно добре, враховуючи, наскільки темно було в салоні, Vision Pro час від часу видавав мені повідомлення «Відстеження втрачено», коли я перемішувався надто довго — ймовірно, через обмеження режиму подорожі. На щастя, Apple задумливо призупиняє фільм, коли це трапляється, і через три-чотири секунди відстеження повертається, і фільм починає відтворюватися знову.

Це траплялося кілька разів, коли я дивився фільм. Оскільки я розумію технологію та складність відстеження гарнітури в цьому найгіршому середовищі, це мене не надто турбувало. Але для нормальної людини це, ймовірно, буде здаватися серйозним порушенням досвіду перегляду фільму, якщо це станеться кілька разів.

Візуальна і аудіоізоляція є Точка якщо ви використовуєте гарнітуру в літаку, але це може ускладнити комусь привернути вашу увагу. Перехід, звичайно, тут корисний, але поле зору вузьке, ніж ваше природне поле зору, тому важче бачити речі куточком ока. Через це комусь важче привернути вашу увагу (наприклад, попутнику, який хоче ввічливо перервати вас, щоб він міг вийти з сидінь і піти до туалету).

І, звичайно, є термін служби батареї. Після повних двох годин перегляду Mad Max: Fury Дорога, я залишився з 35% акумулятора на Vision Pro. Хоча це означає, що у мене була ще година, щоб втиснути на шоу або два, можливість переглянути лише один повнометражний фільм під час восьмигодинного польоту є очевидним і сумним обмеженням.

і так Я міг би взяти велику зовнішню батарею та підключити її до батареї Vision Pro, щоб подовжити час роботи, але зараз ми говоримо про те, щоб додати до рівняння більше об’єму, дротів і жонглювання.

Особисто я був готовий змиритися з цими різними клопотами, щоб переглянути фільм із чудовою якістю звуку та зображення в літаку. І я зроблю це знову.

Але я визнаю, що не всім це байдуже що багато про те, як виглядає і звучить фільм. Для цих людей Vision Pro просто недостатньо зручний для тієї цінності, яку він їм принесе. Але як тільки він стане меншим (і втратить акумуляторну батарею), такий варіант використання стане привабливим для значно більшої групи людей.

Часова мітка:

Більше від Дорога до ВР