Запуск електричного фургона Arrival для скорочення решти персоналу наполовину

Arrival скоротить приблизно половину штату, щоб запобігти вичерпанню готівки цього року, оскільки британський стартап з виробництва електрофургонів, що переживає труднощі, призначив нового виконавчого директора на тлі відновлення зусиль зі збору коштів.

Прагнення компанії зробити мікроавтобуси на невеликих заводах дозволило йому залучити інвестиції від Hyundai і два роки тому вийти на ринок вартістю 15 мільярдів доларів.

Але група натрапила на a різноманітність проблем намагаючись комерціалізувати свою продукцію.

У грудні вона випустила попередження про «безперебійність діяльності». закінчилися готівка протягом 12 місяців, при цьому витрати готівки на той час, ймовірно, призведуть до повного виснаження резервів до літа.

У понеділок компанія призначила Ігоря Торгова, колишнього керівника Microsoft і телекомунікацій, який працював у Arrival протягом двох років, своїм новим виконавчим директором, поряд із новою хвилею втрат робочих місць.

Група скоротить 800 робочих місць, переважно у Великій Британії та Грузії, це третя серія втрат з минулого літа.

Торговий сказав Financial Times, що компанія зіткнеться з «важкими рішеннями» в найближчі тижні, і сказав, що поточна стратегія є фундаментально обґрунтованою, але може вимагати «налаштувань і вдосконалень».

Минулого року група відмовилася від планів виробництва автомобіля у Великобританії та зосередилася на фургоні для ринку США, який виготовлятиметься на заводі в Південній Кароліні, який ще не побудований.

Торговий сказав, що план є «найкращим використанням наших обмежених ресурсів», і «якщо його виконати правильно та з усією належною дисципліною, він може стати переконливим повідомленням для інвесторів». 

Він додав, що бізнес не розраховував почати виробництво американського фургона раніше другої половини 2024 року, що було пізніше, ніж очікувалося. Минулого року FT повідомляло, що американська модель зіткнулася із затримкою на два роки.

Скорочення, про які було оголошено в понеділок, зведуть квартальні витрати бездохідного бізнесу приблизно до 30 мільйонів доларів. За його словами, на кінець грудня у Arrival було доступно близько 205 мільйонів доларів готівки.

Зусилля зі збору коштів, які включають призначення Teneo фінансовим радником для пошуку покупця або інвестора, були «обіцяючими», сказав Торгов. Скорочення «дають нам пристойний час для роботи з інвесторами», додав він.

Торгов, який отримав ступінь магістра ділового адміністрування Каліфорнійського державного університету та працював у Microsoft, раніше керував російською групою мобільних телефонів Yota та виробником обладнання для роздрібної торгівлі Atol.

За його словами, в обох компаніях він керував програмами скорочення витрат або значними змінами стратегії.

«Я знайомий [з поворотами], я не отримую від цього задоволення», — сказав він. «Ми маємо весь цей талант, і переважна більшість людей у ​​Arrival — геніальні люди, які зробили багато хороших речей, щоб просунути компанію вперед».

Торговий також зазначив, що переглядає майбутнє суперечливої ​​програми літальних апаратів Arrival, яку компанія тримала в секреті від інвесторів.

На минулорічній зустрічі співробітникам під назвою «Джет» повідомили, що стороннє підприємство, яке вважається улюбленим проектом засновника та голови Arrival Дениса Свердлова, було захищене від скорочення витрат, незважаючи на те, що бізнес звільнив сотні працівників у той час і затримка інших проектів, зокрема автобуса.

Торговий сказав, що авіаційна програма — «ймовірно, єдине, що все ще обговорюється», і він сподівається оголосити рішення на оновленні інвесторів групи на початку березня.

<!–
->

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://blockchainconsultants.io/electric-van-start-up-arrival-to-cut-half-its-remaining-staff/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=electric-van-start-up-arrival-to-cut-half-its-remaining-staff