ٹیسلا سیمی پوری ٹرکنگ کیٹیگری کے لیے ایک زمرہ قاتل ہے۔
ٹیسلا نے ہیوی لیڈز کو کھینچتے وقت موثر ٹارک کے مسئلے کو خصوصی طور پر حل کیا ہے۔ ڈیزل F150 جیسے بڑے پک اپ ٹرک 20 mpg سے 9 mpg تک گر جاتے ہیں جب وہ 3 ٹن سے زیادہ کھینچتے ہیں۔ ڈیزل سیمی کا وزن تقریباً 24000 پاؤنڈ ہے اور پے لوڈ رکھنے والے ٹریلر کا وزن تقریباً 10,000 پاؤنڈ ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ یو ایس ہائی ویز پر 80,000 پاؤنڈ کا زیادہ سے زیادہ وزن پے لوڈ کے لیے تقریباً 46,000 پاؤنڈ (23 ٹن) چھوڑتا ہے۔ ڈیزل نیم بھاری بوجھ کے ساتھ 7 ایم پی جی تک گر جاتا ہے۔
Tesla Semi 1.7 kWh فی میل بجلی استعمال کرتا ہے جب پورے بوجھ کو منتقل کرتا ہے اور اسے 1.5 kWh فی میل سے بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ یہ 3/1 kWh فی میل پر Tesla Model 4 جیسی سیڈان سے بہت زیادہ ہے، جیسا کہ آپ توقع کریں گے۔ یہ Volvo، Mack، BYD اور دیگر کی جانب سے مقابلہ کرنے والے الیکٹرک ٹرک پیشکشوں سے بھی بہتر ہے، جو 2.2 سے 2.8 kWh فی میل تک ہے۔
Tesla ایندھن کے اخراجات میں ہر سال $50,000 بچا سکتا ہے جب ایک SEmi ٹرک ایک سال میں 80,000 سے 100,000 میل چلاتا ہے۔ Tesla Semi بریک پیڈ کو تبدیل کرنے میں ہر سال $2000-5000 کی بچت بھی کر سکتی ہے کیونکہ دوبارہ تخلیقی بریک پہاڑیوں پر جانے کے لیے 80% توانائی واپس دیتی ہے جبکہ بریکوں کو نقصان سے بچاتی ہے۔
ٹیسلا سیمی اس بات کو یقینی بنائے گی کہ ٹیسلا سیمی مارکیٹ پر غلبہ حاصل کرے گی۔ Tesla Semi کی واپسی کی مدت 3-4 سال ہوگی۔ ٹیسلا کو الیکٹرک سیمی ٹرکوں کے مقابلے میں 5 سال سے زیادہ تکنیکی برتری حاصل ہے اور ڈیزل ٹرک بھی بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کر رہے ہیں۔
ٹیسلا سیمی ٹیکنالوجی ٹارک اور ٹوونگ بھاری بوجھ کو حل کرتی ہے۔
Tesla Semi تیز اور محفوظ پہاڑیوں کو اوپر اور نیچے ڈرائیو کرے گا۔ اس سے ٹریفک کے مسائل کم ہوں گے اور ڈیزل ٹرکوں کے مقابلے میں ڈرائیونگ میں تاخیر کم ہو گی۔
میگا واٹ چارجنگ جو مقابلے سے 5-10X تیز ہے اس کا مطلب ہے کہ چارجنگ میں کوئی مقابلہ نہیں ہے۔ ٹرکوں کی چارجنگ کو گرڈ کو بفر کرنے کے لیے بڑے پیمانے پر میگا پیک کی ضرورت ہوگی۔ اس کا مطلب ہے کہ ٹیسلا ٹرکوں کی یقینی کامیابی Tesla Energy کی کامیابی اور غلبہ کی ضمانت دیتی ہے۔ اگر Tesla Energy 10 terawatt-hours فی سال کے ہدف تک پہنچ جاتی ہے تو یہ تمام الیکٹرک کاروں کی مارکیٹ سے دو سے چار گنا زیادہ قیمتی ہوگی۔
ڈیزل ٹرک نہ صرف گرین ہاؤس گیسوں بلکہ ذرات کی بڑی مقدار خارج کرتے ہیں۔ ڈبلیو ایچ او کا اندازہ ہے کہ بیرونی فضائی آلودگی ہر سال 4.2 ملین افراد کی جان لے لیتی ہے جس میں ذرات سب سے زیادہ قاتل ہیں۔ ڈیزل ٹرک امریکہ میں نقل و حمل سے 70% ذرات اور 60% نائٹروجن آکسائیڈ خارج کرتے ہیں۔ انہیں سڑک سے ہٹانا ایک اہم قدم ہے۔
برائن وانگ ایک فیوچرسٹ تھیٹ لیڈر اور ایک مشہور سائنس بلاگر ہے جس میں ہر ماہ 1 لاکھ قارئین ہیں۔ اس کا بلاگ Nextbigfuture.com نمبر 1 سائنس نیوز بلاگ کی درجہ بندی ہے۔ اس میں خلل ، روبوٹکس ، مصنوعی ذہانت ، طب ، اینٹی ایجنگ بائیوٹیکنالوجی ، اور نینو ٹیکنالوجی سمیت بہت سی خلل ڈالنے والی ٹیکنالوجی اور رجحانات شامل ہیں۔
جدید ٹیکنالوجیز کی شناخت کے لیے جانا جاتا ہے ، وہ فی الوقت ابتدائی مرحلے کی کمپنیوں کے لیے اسٹارٹ اپ اور فنڈ ریزر کے شریک بانی ہیں۔ وہ گہری ٹیکنالوجی کی سرمایہ کاری کے لیے مختص تحقیق کے سربراہ اور خلائی فرشتے میں ایک فرشتہ سرمایہ کار ہیں۔
کارپوریشنوں میں بار بار اسپیکر ، وہ ٹی ای ڈی ایکس اسپیکر ، سنگولریٹی یونیورسٹی اسپیکر اور ریڈیو اور پوڈ کاسٹ کے متعدد انٹرویوز میں مہمان رہے ہیں۔ وہ عوامی تقریر اور مشاورت کے لیے کھلا ہے۔
