ٹیسلا نے آٹو پائلٹ حادثے کے الزام پر اہم عدالتی جنگ جیت لی

ٹیسلا نے کیلیفورنیا کی جیوری کو عدالتی جنگ میں اس کا ساتھ دینے کے لیے قائل کیا ہے جو ایک ڈرائیور کی طرف سے لایا گیا تھا جس نے الیکٹرک کار بنانے والی کمپنی پر 2019 کے حادثے پر مقدمہ دائر کیا تھا جس میں اس کا الزام تھا کہ آٹو پائلٹ کی غلطی تھی۔

ایسا لگتا ہے کہ آٹو پائلٹ کریش سے متعلق پہلا ٹرائل ہے، لاس اینجلس کی رہائشی جسٹن ہسو نے کہا کہ اس کا ٹیسلا آٹو پائلٹ موڈ میں رہتے ہوئے ایک کرب پر مڑ گیا، جس کی وجہ سے اس کا ایئربیگ اتنی طاقت کے ساتھ تعینات ہوا کہ "ہسو کے جبڑے میں بے شمار ٹوٹ پھوٹ کا سبب بنی۔ ایک سے زیادہ دانتوں کے،" شکایت میں الزام لگایا گیا ہے. Hsu کو مبینہ طور پر اعصابی نقصان کا بھی سامنا کرنا پڑا۔

اپنے دلائل میں، ہسو کے وکلاء نے ٹیسلا پر غفلت اور وارنٹی کی خلاف ورزیوں کا الزام لگایا۔ جان بوجھ کر غلط بیانی آٹو پائلٹ کی صلاحیتوں کے بارے میں، ممکنہ طور پر کوئی بھی ایسی چیز جو ٹیسلا کو درپیش بے شمار مقدمات اور تحقیقات سے واقف ہو، بشمول امریکہ سے جسٹس ڈپارٹمنٹ.

تاہم، اس کیس کو ٹیسلا کے مخالفین کی جیت کے طور پر نہیں دیکھا جائے گا جو کمپنی کو آٹو پائلٹ کے دعووں پر کام کرنے کی کوشش کر رہے ہیں: Hsu کو صفر ہرجانے سے نوازا گیا، اور جیوری ملا کہ ٹیسلا نے آٹو پائلٹ کی فعالیت کو ظاہر کرنے سے متعلق سب کچھ ٹھیک کیا۔ جیوری نے یہ بھی پایا کہ ہسو کی کار میں آٹو پائلٹ اور ایئر بیگ سسٹم بھی ناکام نہیں ہوئے تھے۔

ٹیسلا نے کیس میں ذمہ داری سے انکار کیا، اور دیگر دلائل میں کہا کہ Hsu شہر کی سڑکوں پر آٹو پائلٹ استعمال کر رہا تھا، جس کے لیے گاڑی کے صارف دستی کا کہنا ہے کہ سسٹم کو استعمال نہیں کیا جانا چاہیے، ٹیسلا کے وکلاء نے دعویٰ کیا۔

بڑے پیمانے پر ججز ٹیسلا کا ساتھ دیتے نظر آئے۔ انہوں نے وہ فیصلے واپس کیے جن میں 2016 کے ماڈل S (Hsu's car) آٹو پائلٹ فیچر نے گاڑی کے ایئر بیگ کی طرح مناسب کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ ٹیسلا نے مزید محترمہ ہسو کو جھوٹے بیانات نہیں دیے، اور نہ ہی وہ کسی ایسی حقیقت کو ظاہر کرنے میں ناکام رہا جسے ہسو "جانتی نہیں تھی اور معقول طور پر دریافت نہیں کر سکتی تھی۔"

جیوری نے ان سوالوں کا جواب نہ دینے کا انتخاب کیا کہ آیا ہسو خود غافل تھی۔

آئندہ کیسز نوٹ کریں۔

ہو سکتا ہے کہ Hsu کا مقدمہ کسی فیصلے پر ختم ہونے والا پہلا کیس ہو، لیکن یہ شاید ہی واحد کیس ہے جسے Tesla کے آٹو پائلٹ سافٹ ویئر اور اس کی حفاظت اور/یا افادیت پر عدالتوں میں سنا جا رہا ہو۔

ٹیسلا کو بھی مقدمات کا سامنا ہے۔ پریت بریک, تصادم کی نگرانی اور دیگر مسائل، جس کی وجہ سے شیئر ہولڈرز نے کمپنی پر مبینہ طور پر مقدمہ دائر کیا ہے۔ جھوٹ بول رہا ہے Tesla کے آٹو پائلٹ اور مکمل خود ڈرائیونگ کی صلاحیتوں کے بارے میں۔

ٹیسلا پر آٹو پائلٹ سافٹ ویئر کے اپنے سابق ڈائریکٹر نے 2016 کے سیلف ڈرائیونگ ڈیمو کو غلط طریقے سے پیش کرنے کا الزام بھی لگایا ہے، جس کے بارے میں ٹیسلا کے سابق رہنما نے کہا تھا۔ جعلی، اور اس سال کے شروع میں کمپنی کو امریکی نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن نے مجبور کیا تھا۔ FSD سافٹ ویئر کو یاد کریں۔ کیونکہ اس نے سٹاپ کے نشانات کو نظر انداز کر دیا۔ اس معاملے میں پھنسنے والی کچھ گاڑیوں میں ماڈل سال 2016 جتنی پرانی Teslas شامل ہیں۔

ہسو کے کیس میں ججز بتایا رائٹرز انہیں یقین نہیں تھا کہ اس مثال میں آٹو پائلٹ کی غلطی تھی، اور یہ کہ ہسو کا حادثہ رونما نہ ہوتا اگر وہ الارم اور انتباہات پر توجہ دیتی جب ڈرائیور توجہ نہ دے رہا ہوتا تو اس کی گاڑی سے خارج ہونے والا ہوتا ہے۔

جبکہ Hsu کے مقدمے کا نتیجہ غیر مثالی ہے، ماہرین کا کہنا ہے کہ کہ یہ آٹو پائلٹ اور ایف ایس ڈی حادثات میں اپنی ذمہ داری کے دفاع کے لیے ٹیسلا کے لیے ایک گھنٹی ثابت ہونے کا امکان ہے اور اس بات کی نشاندہی کر سکتا ہے کہ اسی طرح کے معاملات کیسے ہل سکتے ہیں - جیتنے والے اختتام پر ٹیسلا کے ساتھ۔ ®

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ایڈریین ایشلے کے ساتھ مستقبل کا نقشہ بنانا۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/04/24/tesla_wins_first_autopilot_accident/