ٹیکنو امید پرستی کے پیش نظر احتیاط برتنا - فزکس ورلڈ

ٹیکنو امید پرستی کے پیش نظر احتیاط برتنا - فزکس ورلڈ

اچنتیا راؤ جائزے ایجاد اور اختراع: ہائپ اور ناکامی کی مختصر تاریخ Vaclav Smil کی طرف سے

<a href="https://platoblockchain.com/wp-content/uploads/2024/02/exercising-caution-in-the-face-of-techno-optimism-physics-world-1.jpg" data-fancybox data-src="https://platoblockchain.com/wp-content/uploads/2024/02/exercising-caution-in-the-face-of-techno-optimism-physics-world-1.jpg" data-caption="وعدہ کرنے سے لے کر پریشانی تک ابتدائی آٹوموبائلز میں " دستک" کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے ایندھن میں سیسہ متعارف کرایا گیا، لیکن زہریلی دھات غلط انتخاب ثابت ہوئی۔ (بشکریہ: iStock/ImagineGolf)”> پریری پر پرانا گیس پمپ
وعدہ کرنے سے لے کر پریشانی تک ابتدائی آٹوموبائلز میں " دستک" کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے ایندھن میں سیسہ متعارف کرایا گیا، لیکن زہریلی دھات غلط انتخاب ثابت ہوئی۔ (بشکریہ: iStock/ImagineGolf)

مشہور ٹیک میڈیا میں ایک رجحان ہے - خاص طور پر سیلیکون ویلی سے باہر آ رہا ہے - یہ تجویز کرنے کے لئے کہ ہم تکنیکی ترقی اور خوشحالی کے لامتناہی مارچ پر ہیں۔ تکنیکی رجائیت پسندی کی یہ داستان یقیناً دلکش ہے - بہر حال، ہم نے 20ویں صدی کے دوران کچھ زبردست، تہذیب کو بدلنے والی پیشرفت کا مشاہدہ کیا جس نے لاتعداد لاکھوں لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنایا اور نقل و حمل سے لے کر صحت کی دیکھ بھال تک کے شعبوں کو متاثر کیا۔ تاہم، ان کی نئی کتاب میں ایجاد اور اختراع: ہائپ اور ناکامی کی مختصر تاریخ, ماحولیاتی سائنسدان اور پالیسی تجزیہ کار ویکلاو مسکراہٹ۔ ٹیک مبشروں کے دعووں کا سامنا کرتے وقت، ماضی کی کچھ بدنام زمانہ ناکامیوں اور ان سے جو سبق ہم سیکھ سکتے ہیں، کو دیکھتے ہوئے شکوک و شبہات کا مشورہ دیتے ہیں۔

کتاب میں، سمل نے ناکام ایجادات کو تین زمروں میں رکھا ہے: وہ جو مشکلات کا شکار ثابت ہوئیں، وہ جو اپنے وعدے ادھوری چھوڑ گئیں، اور وہ جو کہ حاصل نہ ہوئیں۔ وعدے کے مطابق ایک مختصر تاریخ بننے کے لیے، وہ ہر معاملے کے لیے مٹھی بھر مثالیں چنتا ہے، جس میں ایجادات کی ابتدا اور سماجی سیاق و سباق کو بڑی گہرائی میں تلاش کیا جاتا ہے۔

لیکن جب ٹیکنالوجی کی بات آتی ہے تو ناکامی کیا ہوتی ہے؟ سمائل نوٹ کرتا ہے کہ مورخین "ناکام ٹیکنالوجی" کی اصطلاح پر اعتراض کر سکتے ہیں کیونکہ جو چیز کامیابی ثابت ہوتی ہے وہ اکثر سماجی تناظر کا نتیجہ ہوتی ہے، اور صحیح ٹیکنالوجی کو صحیح وقت پر صحیح جگہ پر تیار کیا جاتا ہے۔ تاہم، اس کا استدلال ہے کہ اثر و رسوخ بھی دوسرے طریقے سے جاتا ہے: چاہے معاشرے ٹیکنالوجی اور جدت کو اپناتے ہیں ان کی اپنی رفتار پر گہرا اثر پڑ سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، سمائل سوویت یونین کے زوال کو عوامی جمہوریہ چین میں حکمران جماعت کی جدت طرازی کی ان کی نسبتاً قابلیت کی عینک کے ذریعے متصادم کرتا ہے – خاص طور پر بیرون ملک سے ٹیکنالوجی کو اپنانے میں مؤخر الذکر کی کامیابی۔

غیر متوقع نتائج

کچھ ایجادات واضح طور پر نقصان پہنچانے کے لیے بنائی گئی ہیں (ہر ایک ایجاد کردہ ہتھیار کے بارے میں سوچیں)، لیکن کچھ ایسی ایجادات بھی ہیں جن کا مقصد اہم مسائل کو حل کرنا ہے اور پھر بھی ان کی اپنی نئی، بدتر چیزیں ہیں۔

سمائل نے "ایجادات جو خوش آئند سے ناپسندیدہ کی طرف موڑ دی ہیں" کے لیے جو تین مثالیں دی ہیں، ان میں سے وہ گاڑی کے انجنوں کو "کھٹکھٹانے" سے روکنے کے لیے پیٹرول میں سیسہ کے داخل ہونے پر روشنی ڈالتے ہیں - ابتدائی آٹوموبائلز میں ایک ایسا رجحان جس کی وجہ انجن میں موجود کچھ گیس بے ساختہ جلتی ہے۔ ، گاڑی کو نقصان پہنچانا۔ ایندھن میں شامل کرنے سے دستک کے واقعات میں کمی آئی۔ ہمیں یہ جاننے کے باوجود کہ قدیم یونانیوں کے نزدیک سیسا انتہائی زہریلا ہوتا ہے، اس لیے دھات پر غور کیے جانے والے اختیارات میں سے ایک تھا۔

سمائل نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ جنرل موٹرز (جی ایم) نے ایتھنول جیسے متبادل کے بجائے سیسہ کے استعمال کی بہت زیادہ وکالت کی، یہاں تک کہ سیسے والے ایندھن سے متعلق صحت کے خدشات کو مسترد کرنے اور یہ دعویٰ کیا کہ کوئی متبادل دستیاب نہیں ہے۔ جی ایم نے یہ مؤقف کیوں لیا وہ پیسے پر آتا ہے – ایتھنول پر مشتمل ایندھن بنانے والی ایک نئی صنعت "جی ایم کے ذریعے کنٹرول نہیں کیا جا سکتا"۔

بالآخر، سمل ہمیں بتاتا ہے، 1970 کی دہائی میں لیڈڈ پیٹرول کے بتدریج ختم ہونے کی وجوہات کا سیسے سے منسلک صحت کے خدشات سے بہت کم تعلق تھا اور اس کا زیادہ تعلق امریکی شہروں میں سموگ کو کم کرنے سے تھا۔ یہ پورا واقعہ سراسر لالچ کے اثر کی یاد دہانی کا کام کرتا ہے۔

کیا ہو سکتا تھا۔

ممکنہ طور پر کتاب کا میرا پسندیدہ باب ان ایجادات پر مرکوز ہے جو غالب نظر آتی ہیں، لیکن شاید کبھی بھی اپنے وعدے پر قائم نہیں رہیں گی۔ یہاں، سمل نیوکلیئر فِشن اور سپرسونک پروازوں سے خطاب کرتا ہے، لیکن میری سب سے زیادہ دلچسپی ہوا سے ہلکی پرواز (LTA) کے حصے میں تھی۔

کہانی 18 ویں صدی کے آخر اور غبارے کی آمد تک واپس جاتی ہے۔ یہاں تک کہ اس وقت تک جب انہوں نے "ایئر شپ" کی معروف شکل اختیار کی، جدید معیارات کے لحاظ سے کنٹراپشن تقریباً مزاحیہ لگتے ہیں۔ ابتدائی ہوائی جہازوں کے ذریعے طے کی گئی رفتار اور فاصلے کے بارے میں سمائل کی وضاحت مجھے یہ سوچنے پر مجبور کرتی ہے کہ ممکنہ طور پر کوئی بھی ان پر سنجیدہ سفر کے لیے غور نہیں کر سکتا تھا - اور پھر بھی، اس وقت ہوا بازی کے علمبرداروں کے لیے، وہ مستقبل تھے۔

سمائل 20 ویں صدی کے اوائل میں ہوائی جہازوں کے عروج کے بارے میں بہت تفصیل سے بتاتا ہے، جب ان کا استعمال کارگو کی ترسیل، فوجی مقاصد اور تجارتی پروازوں کے لیے کیا جاتا تھا - حالانکہ بعد کی ایپلی کیشن تیزی سے ختم ہو گئی۔ ہنڈنبرگ 1939 میں تباہی، جب لینڈنگ کے وقت ایک دھماکے میں 35 میں سے 97 مسافر ہلاک ہو گئے۔

دوسری جنگ عظیم کے بعد، ہمارے آسمانوں سے ہوائی جہاز آہستہ آہستہ غائب ہو گئے، اور 21ویں صدی میں انہیں محفوظ اور ماحول دوست نقل و حمل کے ایک قابل عمل ذریعہ کے طور پر دوبارہ ابھرتے ہوئے دیکھنے کی میری اپنی امیدوں کو مصنف نے خاک میں ملا دیا، کیونکہ وہ اس کی بہت سی وجوہات بیان کرتا ہے۔ فضائی جہاز ماضی میں تجارتی طور پر قابل عمل ہونے کے لیے جدوجہد کرتے تھے۔ طیاروں اور جیٹ انجنوں کے عروج سے لے کر بین الاقوامی سیاست کے ہمیشہ کے بادل تک، یہ رکاوٹیں مستقبل قریب میں یقینی طور پر برقرار رہیں گی۔ تاہم، کچھ حامیوں کا خیال ہے کہ مواد اور پروپلشن میں پیشرفت ایک جدید کارگو لفٹ حل پیدا کر سکتی ہے جو پائیدار اور قابل اعتماد دونوں ہے – سمائل نے یہاں تک کہا کہ "LTA کرافٹ کا لالچ شاید کبھی ختم نہیں ہو گا"۔

ہائپر لوپ میں "ہائپ" ڈالنا

سمائل ایلون مسک کے "ہائپر لوپ" کو دیکھ کر "ایجادات جن کا ہم انتظار کرتے رہتے ہیں" کے باب کو کھولتا ہے (ایسا نام جسے سمائل نے etymological وجوہات کی بنا پر منظور نہیں کیا)۔ مجوزہ تیز رفتار نقل و حمل کے نظام میں لوگ شامل ہیں جو کیپسول میں بہت کم دباؤ والے اور بہت سیدھی (لوپ نہیں) دھاتی ٹیوب کے اندر سفر کرتے ہیں۔ کیپسول کو ہوا کے کشن سے سہارا دیا جائے گا، مقناطیسی لکیری ایکسلریٹر کے ذریعے منتقل کیا جائے گا، اور سولر پینلز کے ذریعے توانائی بخشی جائے گی۔

قریبی ویکیوم میں سفر کا عمومی تصور کوئی نیا نہیں ہے – مجھے اندازہ نہیں تھا کہ یہ درحقیقت دو صدیوں سے زیادہ پرانا ہے۔ یہ حیران کن ہے کہ 600ویں صدی میں لندن سے ایڈنبرا تک 19 کلومیٹر کا فاصلہ چند منٹوں میں طے کرنے کے لیے لوگ ٹیوب پر مبنی سفر کے استعمال پر سنجیدگی سے غور کر رہے تھے۔

ایسا نہیں ہے کہ ان تجاویز کو یکساں طور پر قبول کیا گیا تھا۔ درحقیقت، ایسا لگتا ہے کہ لاجسٹکس کو ایک ثانوی مسئلہ سمجھا جاتا ہے، جیسا کہ سمل ہمیں یاد دلاتا ہے- آج مسک ایسا لگتا ہے، جس میں کاروباری شخص کو معمولی سمجھا جاتا ہے، مثال کے طور پر، راستے کے انتخاب اور منظوری کا پیچیدہ عمل، اور اس کے اثرات جو کلومیٹر ہیوی ڈیوٹی پائلنز کھیتوں میں پڑے ہوں گے۔

غیر مہذب اختراع

سمائل کی کتاب ایک پیمائش شدہ انتباہ ہے کہ عظمت سے آسانی سے متاثر نہ ہوں۔ وہ ہمیں یاد دلاتا ہے کہ کچھ شعبوں میں حیران کن پیشرفت کے ساتھ دوسرے، شاید زیادہ اہم علاقوں میں پیشرفت کی افسوسناک کمی ہے۔ ماحولیاتی سائنس میں اس کے پس منظر کو دیکھتے ہوئے، یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ سمل روایتی طور پر غیر مسحور کن علاقوں جیسے کہ آنے والی آب و ہوا کی تباہی اور کینسر کے خاتمے سے نمٹنے کے لیے سماجی توجہ مرکوز کرنے کا مطالبہ کرتا ہے۔

میں نے کتاب کو چند ہفتوں کے دوران پڑھا اور خود کو اس میں موجود کئی کہانیوں کے بارے میں سوچتے ہوئے پایا۔ بلاشبہ ایسی دوسری مثالیں ہیں جن پر سمائل توجہ مرکوز کر سکتا تھا – جیسا کہ وہ خود تسلیم کرتا ہے – لیکن مجھے ان کے انتخاب کو مجبور پایا۔

تاہم، اگر آپ ایجادات اور ناکامی کی سماجیات میں گہرا غوطہ تلاش کر رہے ہیں، ایجاد اور اختراع آپ کے لئے نہیں ہے. میں نے معاشرے کی تشکیل کو ایک "سائنسی طور پر ناخواندہ" گروپ کے غلبہ کے طور پر قدرے مشکل محسوس کیا، حالانکہ اس بنیادی بنیاد اور سیاق و سباق سے اختلاف کرنا مشکل ہے جس میں یہ اصطلاح استعمال کی گئی ہے۔ لیکن میرے لیے یہ کتاب ایک پرلطف اور آنکھیں کھول دینے والی کتاب ہے، اور مجھے امید ہے کہ میں مستقبل میں واپس آؤں گا۔

  • 2023 ایم آئی ٹی پریس 232pp $24.95hb

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ طبیعیات کی دنیا