اسپین EU سے Metaverse کے تجربات کے لیے PlatoBlockchain ڈیٹا انٹیلی جنس کے لاکھوں افراد کو فنل کرتا ہے۔ عمودی تلاش۔ عی

اسپین EU سے Metaverse تجربات تک لاکھوں افراد کو پھنستا ہے۔

ہونڈا نے اعلان کیا ہے کہ وہ مستقبل کی مصنوعات تیار کرنے کے لیے جدید ورچوئل رئیلٹی (VR) ٹیکنالوجی کا استعمال کر رہی ہے، بشمول فل الیکٹرک 2024 Honda Prologue اور 2023 Honda Pilot۔ آٹومیکر کا کہنا ہے کہ VR مستقبل کی نقل و حرکت کی مصنوعات کی ترقی میں اس کے ڈیزائنرز کے لیے ایک اہم ذریعہ بن گیا ہے۔

مزید پڑھئے: ورڈ آف دی ایئر ووٹ میں میٹاورس رنر اپ

COVID-19 وبائی مرض کے دوران، سفری پابندیوں نے Honda کے ڈیزائنرز کی انجینئرز کے ساتھ تمام نئے Prologue کے ڈیزائن پر تعاون کرنے کی صلاحیت میں رکاوٹ پیدا کرنے کا خطرہ پیدا کیا۔ تاہم، لاس اینجلس میں ہونڈا ڈیزائن اسٹوڈیو میں اسٹائلنگ ٹیم نے اپنی عالمی ڈیزائن اور ترقیاتی ٹیموں کے درمیان تقسیم کو ختم کرنے کے لیے VR کے استعمال کو تیز کیا۔

VR کا استعمال کرتے ہوئے، LA پر مبنی ڈیزائن ٹیم VR ماحول کا استعمال کرتے ہوئے مختلف انجینئرنگ اور ڈیزائن گروپس کے ساتھ تعاون کو تیز کرنے میں کامیاب رہی۔ کمپیوٹر کی مدد سے تیار کردہ ڈیزائن ماڈل نے عالمی ڈیزائن ٹیموں کو فوری طور پر فیڈ بیک حاصل کرنے اور EV ماڈل سے متعلق کلے ماڈلنگ، رنگ، مواد اور فنشز میں اصلاحات کا اطلاق کرنے کے قابل بنایا۔ نتیجے کے طور پر، پرولوگ کی ترقی ٹریک پر رہی، اور حقیقی وقت کے عالمی تعاون نے ٹیم کی صلاحیتوں اور VR ڈیزائن کے کردار کو آگے بڑھایا۔

"ڈیزائن کے عمل میں ورچوئل اور بڑھا ہوا حقیقت کو شامل کرنے سے ہمارے ہونڈا کے انجینئرز اور ڈیزائنرز کو ڈیجیٹل مواد اور فزیکل اثاثوں کو ایک مربوط انداز میں ضم کرنے کی اجازت دی گئی تاکہ وہ ایک عمیق ماحول میں جس چیز کا تجربہ کر رہے ہیں اور چھو رہے ہیں اس کے ساتھ تعامل کر سکتے ہیں،" میتھیو گیسلن، VR ٹیکنالوجی لیڈر نے کہا۔ ، ہونڈا ڈیزائن اسٹوڈیو۔

سوئٹزرلینڈ نے ای وی پر پابندی پر غور کیا۔

لیکن، ای وی کا مستقبل خطرے میں پڑ سکتا ہے۔ کم از کم مستقبل قریب میں، جیسا کہ پورے یورپ میں توانائی کے تحفظ کی جنگ جاری ہے۔

سوئٹزرلینڈ حال ہی میں بجلی کی قلت کے دوران الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال پر پابندی لگانے پر غور کر رہا تھا تاکہ ممکنہ قلت کے خدشات کے درمیان توانائی کے تحفظ کے منصوبے کے تحت۔

یہ پابندیاں اس تجویز کے مسودے کا حصہ ہیں جس میں واشنگ مشینوں کے درجہ حرارت کو کم کرنا، لیف بلورز کے استعمال پر پابندی اور ویڈیو اسٹریمنگ کو معیاری تعریف تک سست کرنا شامل ہے۔ یہ تجویز ابھی مسودے کے مرحلے میں ہے اور اس کے نفاذ کے لیے کوئی ٹائم ٹیبل طے نہیں کیا گیا ہے۔

سردیوں کا مطلب سست روی ہے۔

سوئٹزرلینڈ کی زیادہ تر بجلی پن بجلی کی پیداوار سے آتی ہے، لیکن سردیوں کے مہینوں میں پیداوار سست پڑ جاتی ہے، جس سے ملک جرمنی اور فرانس سے درآمد شدہ توانائی پر انحصار کرنے پر مجبور ہوتا ہے۔ قدرتی گیس ان ممالک میں توانائی کا ایک اہم ذریعہ ہے، اور یوکرین پر روس کے حملے کے بعد روس پر عائد پابندیاں پورے یورپ میں توانائی کی قلت کا باعث بنی ہیں۔

اس وقت یہ واضح نہیں ہے کہ آیا سوئٹزرلینڈ میں الیکٹرک کار کی پابندیاں لاگو ہوں گی۔ یہ تجویز ابھی مسودے کے مرحلے میں ہے اور اس کے نفاذ کے لیے کوئی ٹائم ٹیبل طے نہیں کیا گیا ہے۔

تاہم، تجویز میں الیکٹرک کار کی پابندیوں کو شامل کرنا یہ ظاہر کرتا ہے کہ حکومت توانائی کی قلت کے امکانات کو سنجیدگی سے لے رہی ہے۔

بجلی کی پابندیاں ایک بڑے کفایت شعاری پیکج کا حصہ ہیں جس میں مختلف صنعتوں اور شعبوں میں توانائی کے تحفظ کے اقدامات شامل ہیں۔ اگر لاگو کیا جاتا ہے تو، الیکٹرک کاروں پر پابندیاں ممکنہ طور پر عارضی ہوں گی اور صرف انتہائی توانائی کی کمی کے دوران لاگو ہوں گی۔

بھری ای وی مارکیٹس

الیکٹرک وہیکل (EV) مارکیٹ نے 2021 میں ایک مشکل سواری کا تجربہ کیا، جس میں شرح سود میں اضافے اور مالیاتی منڈیوں میں اتار چڑھاؤ کے باعث بہت سے سٹارٹ اپ اہم قدر کھو بیٹھے۔

اس نے مرکزی دھارے کے صارفین کو کمبشن انجنوں سے سوئچ کرنے کے لیے قائل کرنے کے لیے EVs کی صلاحیت کے بارے میں خدشات پیدا کیے ہیں۔ نتیجتاً، صنعت کو آنے والے سال میں کئی چیلنجز کا سامنا ہے، جن میں چارجنگ انفراسٹرکچر کی کمی، بیٹری کی بڑھتی ہوئی لاگت اور حکومتی سبسڈیز پر غیر یقینی صورتحال شامل ہیں۔

اس کے باوجود، تجزیہ کاروں نے پیش گوئی کی ہے کہ EVs 2029 تک شمالی امریکہ کی مارکیٹ کا ایک تہائی حصہ بن سکتی ہیں، اسی سال تک دنیا بھر میں تقریباً 26 فیصد گاڑیاں الیکٹرک ہو جائیں گی۔

چارجنگ اسٹیشنز کی کمی

ایک اہم عنصر جو 2023 میں ای وی مارکیٹ کی کامیابی کا تعین کرے گا وہ چارجنگ انفراسٹرکچر کی دستیابی ہے۔

فی الحال، بہت سے صارفین کو خاص طور پر دیہی علاقوں میں چارجنگ اسٹیشنوں کی کمی کے خدشات کی وجہ سے EVs خریدنے سے روک دیا گیا ہے۔

اس سے EV مالکان کے لیے طویل سفر کی منصوبہ بندی کرنا مشکل ہو جاتا ہے اور یہ "رینج کی پریشانی" کا باعث بن سکتا ہے - چارجنگ اسٹیشن تک پہنچنے سے پہلے بجلی ختم ہونے کا خوف۔

اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، بہت سی حکومتیں اور نجی کمپنیاں چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی میں سرمایہ کاری کر رہی ہیں۔ مثال کے طور پر، کیلیفورنیا میں، ریاستی حکومت نے ریاست میں کار چارجرز کی تعداد کو دوگنا کرنے کے لیے $2.9 بلین کی سرمایہ کاری کی منظوری دی ہے۔

اسپین EU سے Metaverse کے تجربات کے لیے PlatoBlockchain ڈیٹا انٹیلی جنس کے لاکھوں افراد کو فنل کرتا ہے۔ عمودی تلاش۔ عی

ایک اور عنصر بیٹریوں کی قیمت ہے۔

اہم مواد کی قلت اور سرکاری سبسڈیز پر غیر یقینی صورتحال کی وجہ سے حالیہ برسوں میں EV بیٹریوں کی قیمت بڑھ رہی ہے۔ اس نے ای وی کو مزید مہنگا بنا دیا ہے، جو ممکنہ خریداروں کو روک سکتا ہے جو کمبشن انجن کاروں کے لیے زیادہ سستی متبادل تلاش کر رہے ہیں۔

چھوٹی، ہلکی بیٹریاں آ رہی ہیں۔

بہت سی کمپنیاں بیٹری کی نئی ٹیکنالوجیز تیار کرنے پر کام کر رہی ہیں جو EVs کو مزید سستی بنا سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر، کچھ کمپنیاں سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کے استعمال پر تحقیق کر رہی ہیں، جو روایتی لیتھیم آئن بیٹریوں سے چھوٹی، ہلکی اور زیادہ کارآمد ہوتی ہیں۔ یہ ممکنہ طور پر EVs کی قیمت کو کم کر سکتے ہیں اور انہیں صارفین کے لیے زیادہ پرکشش بنا سکتے ہیں۔

ای وی رن-ڈاؤن: ہونڈا VR استعمال کرے گا، سوئٹزرلینڈ نے EV پر پابندی عائد کر دی، Aston Martin Goes Metaverse

آسٹن مارٹن میٹاورس میں داخل ہوتا ہے۔

لگژری اسپورٹس کار بنانے والی کمپنی، Aston مارٹننے گیم ڈویلپر اور پبلشر The Tiny Digital Factory کے ساتھ شراکت داری کی ہے تاکہ میٹاورس پر مبنی ریسنگ گیم، Infinite Drive میں اپنی کاروں کے لیے 3,000 منفرد ڈیجیٹل ڈائی کاسٹ شروع کی جا سکے۔

دستیاب تین ماڈلز Aston Martin 2022 Vantage V8 Coupe، Aston Martin 1980 Vantage V8 اور Aston Martin Vantage GT3 ہیں۔

ڈیجیٹل ڈائی کاسٹ کو 3D ماڈلنگ اور ہاتھ سے تیار کردہ آرٹسٹری کے ذریعے تخلیق کیا گیا ہے تاکہ ان کے حقیقی دنیا کے ہم منصبوں کا عکس ہو۔

ای وی رن-ڈاؤن: ہونڈا VR استعمال کرے گا، سوئٹزرلینڈ نے EV پر پابندی عائد کر دی، Aston Martin Goes Metaverse

Aston Martin's metaverse سے اسکرین شاٹ۔

دی ٹائنی کے بانی اور سی ای او سٹیفن باؤڈیٹ نے کہا، "ایسٹن مارٹن کی تاریخ، میراث اور فن پارے کو میٹاورس ریسنگ میں لانا ایک اعزاز کے ساتھ ساتھ ایک زبردست ذمہ داری بھی ہے، تاکہ شائقین ان شاندار 3D ڈیجیٹل ڈائی کاسٹ کلیکٹیبلز کے مالک اور ہمیشہ لطف اندوز ہو سکیں۔" ڈیجیٹل فیکٹری۔

ڈیجیٹل کلیکٹیبلز کے مالکان کو یہ تجربہ کرنے کا موقع بھی ملے گا کہ ان کی کاریں سرکاری طور پر لائسنس یافتہ ٹریکس پر کیسا محسوس کرتی ہیں اور آواز دیتی ہیں، بشمول Fuji Speedway اور Nurburgring۔ ٹنی ڈیجیٹل فیکٹری کے پاس گیم میں شمولیت کے لیے Aston Martin گاڑیوں کی شکل، تجارتی لباس اور ٹریڈ مارک استعمال کرنے کا عالمی لائسنس ہے۔

آخر میں، ایپل افواہوں

ایپل کے مطابق، الیکٹرک، سیلف ڈرائیونگ کار کے لیے اپنے منصوبوں کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔ بلومبرگ. رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ ایپل اب ایک "کم مہتواکانکشی" ڈیزائن بنانے کی کوشش کر رہا ہے جس میں اسٹیئرنگ وہیل اور پیڈل شامل ہوں گے، اور صرف ہائی ویز پر مکمل خود مختار صلاحیتوں کی حمایت کرتے ہیں۔

یہ اس منصوبے کے لیے ایک "اہم تبدیلی" کی نمائندگی کرتا ہے، جس کے بارے میں افواہیں پھیلی ہوئی تھیں کہ وہ ایک مکمل خود مختار کار پر بغیر اسٹیئرنگ وہیل یا پیڈل کے کام کر رہی ہے۔

کہا جاتا ہے کہ کمپنی اس کار کو $100,000 سے بھی کم میں فروخت کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جو کہ تقریباً $120,000 کے پہلے تخمینہ سے کم ہے۔ ایپل کار کے لیے 2026 کے آغاز کی تاریخ کو ہدف بنا رہا ہے۔

ای وی رن-ڈاؤن: ہونڈا VR استعمال کرے گا، سوئٹزرلینڈ نے EV پر پابندی عائد کر دی، Aston Martin Goes Metaverse

"ایپل کار" جیسا کہ AI (مڈجرنی) نے تصور کیا ہے۔

تاہم، یہ واضح نہیں ہے کہ آیا ایپل کو کار بنانے میں مدد کے لیے کوئی مینوفیکچرنگ پارٹنر ملا ہے یا نہیں۔ حالیہ برسوں میں، ایسی اطلاعات موصول ہوئی ہیں کہ ٹیک دیو نے Foxconn، Huyndai اور Kia سمیت مختلف کار ساز اداروں کے ساتھ بات چیت کی ہے، لیکن یہ خیال کیا جاتا ہے کہ وہ اب بھی ایک پارٹنر کی تلاش میں ہے۔

Foxconn دوڑ میں

کہا جاتا ہے کہ اس منصوبے میں 1,000 ملازمین کو تین ممالک میں چار مقامات پر تقسیم کیا جائے گا۔ ایپل نے ان رپورٹس پر کوئی تبصرہ نہیں کیا ہے۔

Foxconn، دنیا کا سب سے بڑا الیکٹرانکس کنٹریکٹ مینوفیکچرر اور ایپل کے لیے ایک اہم مینوفیکچرنگ پارٹنر، بلومبرگ کے مطابق، "کلائنٹس کی EVs کو چیسس اپ سے بنانا ہے، اس کے اپنے برانڈ کے تحت گاڑیاں فروخت کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے،" بلومبرگ کے مطابق۔ کمپنی نے کئی نئے آل ای وی پروٹوٹائپس کی نقاب کشائی کی ہے۔ کمپنی پروٹو ٹائپس کو حوالہ ڈیزائن کے طور پر استعمال کرنے کا ارادہ رکھتی ہے تاکہ ممکنہ کلائنٹس کو اپنی مینوفیکچرنگ صلاحیتوں کا مظاہرہ کیا جا سکے۔

اگر Foxconn اپنے EV عزائم میں کامیاب ہو جاتا ہے، تو یہ مستقبل میں ممکنہ طور پر ایپل کی طویل افواہوں والی "Project Titan" الیکٹرک گاڑی تیار کر سکتا ہے۔ کمپنی پہلے ہی ایپل کے آئی فونز بناتی ہے۔

مجموعی طور پر آنے والا سال اس کے لیے بہت اہم ہونے کا امکان ہے۔ ای وی مارکیٹس. اگر صنعت اپنے موجودہ چیلنجوں پر قابو پا سکتی ہے اور زیادہ سے زیادہ صارفین کو الیکٹرک کاروں کی طرف جانے کے لیے قائل کر سکتی ہے، تو یہ مزید ترقی کی راہ ہموار کر سکتی ہے۔

/میٹا نیوز.

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ میٹا نیوز