برطانیہ کی پہلی خود مختار مسافر بس نے اس ہفتے روڈ ٹیسٹ شروع کیا۔

ڈرائیور کے بغیر بسیں مار سکتی ہیں۔ driverless کاروں نقل و حمل کا ایک عام طریقہ بننے میں۔ یہ سمجھ میں آئے گا؛ بسیں مقررہ راستوں پر چلتی ہیں، ہمیشہ ایک ہی جگہ رکتی ہیں، زیادہ تیز رفتاری سے جانے کی ضرورت نہیں ہے، اور چونکہ وہ بڑی اور بھاری ہوتی ہیں، اس لیے مسافروں کو انسانی ڈرائیور کی کمی کے عادی ہونے کے لیے ایک محفوظ مقام کی طرح محسوس ہو سکتا ہے۔

خود سے چلنے والی بسوں یا شٹلوں کا تجربہ کیا گیا ہے۔ سپین، چین، ناروے، پیرس، اور دوسری جگہوں پر. اس فہرست میں سب سے نیا اضافہ سکاٹ لینڈ ہے، جہاں ٹیکنالوجی کمپنی فیوژن پروسیسنگ، بس کمپنی اسٹیجکوچ کے ساتھ شراکت میں، اس ہفتے بغیر ڈرائیور والی بسوں کی جانچ شروع کردی۔ 14 میل کا راستہ ایک پارک اور رائیڈ لاٹ اور ایڈنبرا کے قریب ٹرین/ٹرام انٹرچینج کے درمیان چلتا ہے۔

کسی حد تک تکلیف دہ بات یہ ہے کہ اس راستے میں ایک طویل مدتی معطلی پل شامل ہے، فورتھ روڈ پلجو کہ مجموعی طور پر 2.5 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے اور اس کے دو اہم ٹاورز کے درمیان 1,006 میٹر چلتا ہے (یعنی 3,300 فٹ ہے، جو کہ ٹاورز کی کل مدت کے نصف سے کچھ زیادہ ہے۔ برکین پل)۔ اگرچہ بالکل محفوظ ہے، لیکن یہ مسافروں سے بھری بس کے لیے زیادہ پریشان کن جگہ معلوم ہوتی ہے جس میں کوئی انسانی ڈرائیور نہیں ٹوٹ سکتا، ٹھیک ہے، نوٹ ایک لمبا سسپنشن پل۔

خوش قسمتی سے، بس میں ایک حفاظتی ڈرائیور ہوگا، جیسا کہ تمام خود مختار گاڑیاں روڈ ٹیسٹ کے دوران کرتی ہیں۔ بسوں کو درجہ 4 کی خود مختاری کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ وہاں ہے آٹومیشن کی پانچ سطحیں۔ ڈرائیونگ میں، لیول 5 مکمل خود مختاری کے ساتھ، جس میں گاڑی خود کو کہیں بھی چلا سکتی ہے (شہروں کے آس پاس، شاہراہوں پر، دیہی سڑکوں پر، وغیرہ) کسی بھی شرائط (بارش، سورج، دھند، وغیرہ) انسانی مداخلت کے بغیر۔ لیول 4 کا مطلب ہے کہ گاڑی مخصوص حالات (یعنی اچھے موسم) کے تحت حفاظتی ڈرائیور کے بغیر چل سکتی ہے اور پھر بھی اس کا اسٹیئرنگ وہیل ہوگا۔

سٹیئرنگ وہیل، گیس، اور بریک جو حفاظتی ڈرائیور استعمال کریں گے اگر انہیں سنبھالنے کی ضرورت ہو تو وہ اس سسٹم سے الگ ہیں جو بسیں خود مختار طور پر نیویگیٹ کرنے کے لیے استعمال کرتی ہیں۔ ابتدائی دو ہفتوں کی جانچ کی مدت کے دوران، بسیں مسافروں کے بغیر چلیں گی، لیکن اس میں شامل کمپنیوں کا مقصد موسم گرما تک سواروں کو سوار کرنا ہے۔

فیوژن پروسیسنگ کے ذریعہ تیار کردہ سیلف ڈرائیونگ سافٹ ویئر جسے کہا جاتا ہے۔ سی اے وی اسٹار "منسلک اور خود مختار گاڑیوں" کے لیے، یہ صرف ریڈار، لیڈر، یا کیمروں تک محدود نہیں ہے، بلکہ تینوں کو مربوط کرتا ہے۔ بسوں کو واضح طور پر خود مختار کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے تاکہ قریبی ڈرائیور اس بات سے واقف ہوں کہ کمپیوٹر شو چلا رہا ہے۔ سوال یہ ہے کہ اس کا ڈرائیوروں کے رویے اور متعلقہ ڈرائیونگ فیصلوں پر کتنا اثر پڑے گا؟ کیا آپ بغیر ڈرائیور والی بس کو کاٹ کر کم بدتمیزی محسوس کریں گے؟ یہ آپ کو منتقل کرنے کے لئے زیادہ پابند؟ یا صرف اس ساری صورتحال سے الجھن میں ہے؟

ہر بس 36 مسافروں کو لے جا سکتی ہے، اور روزانہ طے شدہ سفروں کی تعداد کا مطلب ہے کہ خود مختار بسیں ہفتے میں 10,000 مسافروں کو لے جا سکتی ہیں۔ پراجیکٹ کے لیڈروں کا خیال ہے کہ خود سے چلنے والی بسیں سفر کے اوسط وقت کو کم کرتی ہیں اور روٹ کے شیڈول کی وشوسنییتا کو بہتر کرتی ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ زیادہ تر اچھی چیز ہوگی، لیکن کیا ہوگا جب، کہتے ہیں، ایک بوڑھے یا معذور مسافر کو بس میں چڑھنے یا اترنے کے لیے کچھ اضافی وقت درکار ہوتا ہے؟

پروجیکٹ کی ترقی میں ایک مرحلہ شامل تھا جہاں 500 مقامی شہریوں نے کمپنیوں کو خود مختار بس سروس کے بارے میں رائے دی، جس میں اس قسم کی سروس کے مسافروں کے طور پر وہ آرام دہ محسوس کرنے کے بارے میں تفصیلات بھی شامل ہیں۔ خود مختاری کے پورے تصور کے خلاف کسی حد تک بدیہی، لوگوں نے کہا کہ وہ ہر بس پر ایک "ممبر آف سٹاف" چاہتے ہیں - چاہے وہ ڈرائیور ہو یا سافٹ ویئر انجینئر یا "کیپٹن"، ایسا لگتا ہے کہ لوگ اس قابل ہونے کی یقین دہانی چاہتے ہیں۔ اگر کوئی غیر متوقع طور پر واقع ہو جائے تو کسی انسان کی طرف دیکھو (جیسے بس ایک طویل مدتی معلق پل کے آدھے راستے پر ٹوٹ جاتی ہے)۔

ابتدائی روڈ ٹیسٹنگ دو ہفتے تک جاری رہے گی۔ اس کے بعد، فیوژن پروسیسنگ کے سی ای او جم ہچنسن نے کہا رہائی دبائیں, "ہم چند مہینوں میں جہاز پر مسافروں کا استقبال کرنے کے منتظر ہیں۔"

تصویری کریڈٹ: فیوژن پروسیسنگ

• سکے سمارٹ۔ یورپ کا بہترین بٹ کوائن اور کرپٹو ایکسچینج۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ مفت رسائی۔
• کرپٹو ہاک۔ Altcoin ریڈار. مفت جانچ.
• ماخذ: https://singularityhub.com/2022/04/29/the-uks-first-autonomous-passenger-bus-started-road-tests-this-week/