TOYOTA GAZOO Racing: Màn ra mắt mạnh mẽ cho GR YARIS Rally1 với vị trí thứ hai dành cho Ogier PlatoBlockchain Data Intelligence. Tìm kiếm dọc. Ái.

Đua xe TOYOTA GAZOO: Ra mắt mạnh mẽ cho GR YARIS Rally1 với vị trí thứ hai cho Ogier

TOYOTA GAZOO Racing: Màn ra mắt mạnh mẽ cho GR YARIS Rally1 với vị trí thứ hai dành cho Ogier PlatoBlockchain Data Intelligence. Tìm kiếm dọc. Ái.

Thành phố Toyota, Nhật Bản, ngày 24 tháng 2022 năm 1 – (JCN Newswire) – Đội đua TOYOTA GAZOO Racing World Rally đã hoàn thành một sự kiện ra mắt đầy ấn tượng cho GR YARIS RallyXNUMX mới với Sebastien Ogier giành vị trí thứ hai chung cuộc và Kalle Rovanpera về thứ tư tại Rallye Monte-Carlo .


TOYOTA GAZOO Racing: Màn ra mắt mạnh mẽ cho GR YARIS Rally1 với vị trí thứ hai dành cho Ogier PlatoBlockchain Data Intelligence. Tìm kiếm dọc. Ái.


Ogier dĩ nhiên đã giành được chiến thắng thứ chín kéo dài kỷ lục trong sự kiện nổi tiếng trước khi có một cú bẻ lái tàn nhẫn trong trận chiến gay cấn kéo dài cuối tuần để giành chiến thắng, bị xẹp lốp trước bên trái ở chặng áp chót của cuộc biểu tình. Khoảng thời gian bị mất đã biến vị trí dẫn đầu 24.6 giây của anh ấy thành 9.5 giây. Cùng với đồng lái xe mới Benjamin Veillas, Ogier đã nỗ lực hết mình trong chặng cuối cùng và bị phạt 10 giây vì xuất phát nhảy, kết thúc chỉ 10.5 giây so với trận thắng.

Thứ tư là một kết quả ấn tượng dành cho Rovanpera và đồng tài xế Jonne Halttunen, những người đã có những bước tiến vượt bậc về tốc độ và sự tự tin trong chiếc xe mới của họ kể từ thứ Bảy trở đi. Trong tất cả, họ đã giành được ba chiến thắng ở chặng, bao gồm cả ở chặng Power kết thúc cuộc biểu tình. Năm điểm thưởng giúp Rovanpera đứng thứ ba trong chức vô địch với tư cách là ứng cử viên hàng đầu trong cả mùa giải, cùng với Ogier tham gia các sự kiện được chọn trong năm nay sau khi rời khỏi cuộc thi toàn thời gian.

Elfyn Evans cũng đang trong cuộc chiến giành lấy vị trí dẫn đầu cho đến khi anh ấy đi ra khỏi đường vào SS11 hôm thứ Bảy và mất 20 phút. Vào ngày cuối cùng, anh ấy đặt mục tiêu ghi điểm thưởng trong Power Stage và hoàn thành một phần hai trong chặng cho GR YARIS Rally1.

Cả ba tay đua của đội đều giành chiến thắng chặng cuối tuần qua và chiếc xe chạy nhanh nhất ở chín trong số 17 chặng. Nó thể hiện cả hiệu suất và độ tin cậy ấn tượng bất chấp những thách thức của các quy định mới của Rally1, bao gồm việc lần đầu tiên đưa sức mạnh hybrid lên cấp độ cao nhất của cuộc đua. Đến Monaco để tham gia cùng đội và chứng kiến ​​màn ra mắt thành công của GR YARIS Rally1 là Kazuki Nakajima, Phó Chủ tịch của TOYOTA GAZOO Racing Châu Âu vừa được bổ nhiệm.

Tay đua Takamoto Katsuta của Chương trình Thử thách TGR WRC đã ghi lần thứ ba liên tiếp về đích Rallye Monte-Carlo ở hạng mục dẫn đầu và giành vị trí thứ tám chung cuộc, thiết lập một cặp ba lần đứng đầu vào ngày cuối cùng và ghi điểm đầu tiên cho giải TGR mới thành lập WRT Thế hệ tiếp theo.

Dấu ngoặc kép:

Akio Toyoda (Người sáng lập nhóm)
"Seb đã quá gần để đạt được chiến thắng thứ chín ở Rallye Monte-Carlo, nhưng tôi rất vui khi thấy rằng sự hợp tác với đồng tài xế mới của anh ấy, Benjamin, dường như đang hoạt động tốt. Cảm giác lái của anh ấy với đối tác mới của chúng tôi, GR YARIS Rally1, cũng có vẻ khá ổn. Đối tác mới này là một chiếc xe điện theo các quy định mới để làm cho môn thể thao này bền vững hơn. Tôi cho rằng nó yêu cầu xử lý tinh tế mặc dù sức mạnh của nó mạnh, nhưng Seb đã nhanh chóng kết bạn với bất chấp nó là hơi khó khăn. Tôi tôn trọng anh ấy vì có thể kết bạn ngay lập tức. Ngoài ra, tôi muốn bày tỏ sự tôn trọng với ban lãnh đạo của FIA, WRC Promoter và tất cả những người khác tham gia vào việc chuẩn bị vì họ đã giúp Thế giới lịch sử và truyền thống này Giải đua xe đạp tiến tới việc thực hiện tính trung lập của carbon với những chiếc xe điện và nhiên liệu mới.

Các đội khác của chúng tôi dường như đang gặp khó khăn một chút với đối tác mới của chúng tôi, nhưng thật tuyệt khi một tay đua TGR đã thiết lập thời gian tốt nhất trong tất cả các chặng vào Ngày thứ 3. Đội của chúng tôi và những chiếc xe GR YARIS Rally1 sẽ hòa hợp với nhau như thế nào theo từng sự kiện là một điều gì đó mới mẻ đáng mong đợi trong mùa giải năm nay, mặc dù tôi vẫn cảm thấy thiếu thiếu một cái gì đó khi nhìn thấy những chiếc xe tập kết lặng lẽ rời khỏi bãi đỗ dịch vụ.

Chiếc xe cơ bản của chiếc xe đua của chúng tôi là Yaris cho đến năm ngoái, và nó đã đổi thành Yaris GR từ năm nay. GR Yaris là một chiếc xe thể thao sản xuất mà chúng tôi, Toyota, tự sản xuất để giành chiến thắng trong các cuộc đua xe thể thao. Chiếc xe cuối cùng đã bắt đầu giai đoạn cạnh tranh thực sự bây giờ. Tôi rất vui và tôi muốn cảm ơn tất cả những người đã cùng tôi xây dựng GR Yaris. Tôi biết rằng các thành viên xây dựng GR YARIS Rally1 từ GR Yaris cũng đã trải qua rất nhiều khó khăn và làm việc rất chăm chỉ. Tôi phải chân thành cảm ơn tất cả các thành viên ở Phần Lan do Jari-Matti dẫn đầu, và tất cả các thành viên ở Cologne. Mùa giải mới chỉ bắt đầu và tôi tin rằng chúng tôi có thể tiếp tục công việc tốt đẹp cùng nhau.

Gửi tới người hâm mộ, tôi đánh giá cao sự ủng hộ liên tục của các bạn dành cho Đội đua vòng quanh thế giới của Đua xe TOYOTA GAZOO trong mùa giải này. Cảm ơn rât nhiêu.

PS
Gửi đến những người hâm mộ và khán giả đã giúp đỡ Elfyn và Takamoto trên sân khấu. Tôi đã xem các video trên mạng xã hội. Nhờ sự giúp đỡ to lớn của bạn, hai chiếc xe đã có thể tiếp tục cuộc biểu tình. Cảm ơn nhiều!

Jari-Matti Latvala (Hiệu trưởng Đội)
"Chắc chắn có một số thất vọng trong thời điểm này vì chúng tôi đã rất gần với chiến thắng, nhưng đây là môn đua xe thể thao và đôi khi chúng tôi phải chấp nhận nó. Điều quan trọng nhất là chúng tôi biết mình có một chiếc xe có khả năng chiến thắng và một chiếc xe điều này đáng tin cậy và điều này giúp chúng tôi có thêm sức mạnh để nhìn về tương lai và phần còn lại của mùa giải. Seb đã làm rất tốt và tiếc là hôm nay anh ấy không gặp may. Kalle đã tiến bộ rất nhiều ngay từ đầu cuộc biểu tình và anh ấy đã thực hiện một Power Stage hôm nay. M-Sport và Ford, vì thật vui khi lại được cạnh tranh ở vị trí dẫn đầu với họ, và cả Sebastien Loeb vì một thành tích đáng kinh ngạc; đó là một trận chiến không thể tin được vào cuối tuần này mà tôi biết rằng người hâm mộ thực sự thích thú. "

Sebastien Ogier (Lái xe 1)
"Thật là một niềm vui to lớn khi lại được thi đấu trong cuộc tập hợp đặc biệt này và được tham gia vào cuộc chiến đáng kinh ngạc này. Cuối tuần này, chúng tôi không ra sân với tư cách là người chiến thắng nhưng chúng tôi chắc chắn có thể giữ vững vị trí của mình. Cùng với Benjamin và đội chúng tôi đã làm được công việc. Chúng tôi đã thực hiện một màn trình diễn tuyệt vời vào cuối tuần và không có vấn đề gì về chiếc xe, đó là một thành tích tuyệt vời. Hôm nay số phận đã quyết định khác đi nhưng tôi vẫn mỉm cười và tôi vẫn rất thích cuộc chiến này. Thành thật mà nói, tôi cảm thấy vậy Tôi không thể làm gì với những gì đã xảy ra ở chặng áp chót. Đó là một vết cắt mà tôi đã tránh được ở đường chuyền đầu tiên nhưng ở đường chuyền thứ hai thì không thể tránh được, nó rất bẩn và tôi phải đi theo hàng của những người khác. Nhưng Chúc mừng Sebastien và Isabelle để giành chiến thắng, họ đã có một màn trình diễn đáng chú ý và đó là một cuộc chiến rất khó khăn. Đó là một ngày cuối tuần tốt cho môn thể thao này. "

Elfyn Evans (Lái xe 33)
"Theo một số cách, đó là một ngày cuối tuần đáng khích lệ nhưng thật khó chịu khi mắc lỗi rất tốn kém ngày hôm qua. Tôi đã có một cảm giác tốt trên xe nhưng điều đó không được tính nhiều vì chúng tôi kết thúc cuộc biểu tình với rất ít điểm, điều đó là một sự thất vọng. Tôi đã có một bước chạy khá tốt trong Giai đoạn Sức mạnh nhưng có lẽ về cuối tôi đã không tận dụng được tối đa hệ thống hybrid trong điều kiện khó khăn. Nhìn chung, cả đội đã làm rất tốt. Chúng tôi đã không có Rất nhiều thử nghiệm nhưng tôi đã tìm thấy một nơi hạnh phúc hơn với chiếc xe trong sự kiện này. Tôi nghĩ nó hoạt động rất tốt mà không gặp bất kỳ vấn đề gì, vì vậy, xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến nhóm. "

Kalle Rovanpera (Lái xe ô tô 69)
"Tôi thực sự hạnh phúc khi thấy những tiến bộ mà chúng tôi đã đạt được trong suốt cuộc biểu tình. Tôi thực sự không biết điều gì đang xảy ra lúc đầu nhưng chúng tôi tin tưởng vào bản thân, nỗ lực và tìm được tốc độ tốt trong xe. Chúng tôi đã làm mọi thứ có thể và cuối cùng đã thiết lập tốt hơn nhiều và tôi có thể bắt đầu tự tìm hiểu chiếc xe. Tôi phải nói lời cảm ơn sâu sắc đến kỹ sư của tôi vì đã thúc đẩy cùng tôi và thực hiện những thay đổi lớn cho chiếc xe. Vì vậy, cuối cùng thì đó là một ngày cuối tuần thực sự tích cực và chúng tôi có thể cũng chạy tốt trong Power Stage. Điều quan trọng là phải giành được tất cả các điểm có thể để thật tuyệt khi ở vị trí này, ngay cả khi điều đó có nghĩa là chúng tôi sẽ dọn đường ở Thụy Điển. Điều đó sẽ hơi khó khăn nhưng chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để sẵn sàng cho điều đó. "

Để có kết quả mới nhất, vui lòng truy cập www.wrc.com

Cái gì tiếp theo?
Rally Thụy Điển (24-27 tháng XNUMX) là sự kiện mùa đông trọn vẹn duy nhất trong mùa diễn ra trên băng tuyết. Năm nay, sự kiện di chuyển xa hơn về phía bắc đến một căn cứ mới ở Umea có nghĩa là tất cả các giai đoạn sẽ mới đối với các tay đua. Các đinh kim loại lắp vào lốp xe sẽ cắn vào băng để tạo độ bám và cho phép đạt một số tốc độ cao nhất trong năm.


Bản quyền 2022 JCN Newswire. Đã đăng ký Bản quyền. www.jcnnewswire.com Đội đua TOYOTA GAZOO Racing World Rally đã hoàn thành một sự kiện ra mắt mạnh mẽ cho GR YARIS Rally1 mới với Sebastien Ogier giành vị trí thứ hai chung cuộc và Kalle Rovanpera về thứ tư tại Rallye Monte-Carlo. Nguồn: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72626/3/

Dấu thời gian:

Thêm từ Bản tin JCN