Các giàn khoan lớn bị giới hạn theo quy định của liên bang ở mức tải trọng tối đa là 80,000 pound bao gồm cả hàng hóa. Loại và trọng lượng của xe tải khi trống sẽ thay đổi số lượng có thể chở được.
Nhìn chung, trọng tải hàng hóa của giàn lớn hoặc xe 18 bánh như sau:
Rơ moóc sàn phẳng: có thể tải tới 48,000 pound hàng hóa
Rơ moóc xe tải khô: 44,000 đến 45,000 pound
Rơ moóc hoặc tủ lạnh: 42,500 đến 44000 bảng Anh.
LƯU Ý: Tôi đã chứng minh rằng Tesla Semi cho thấy nó có thể di chuyển ít nhất 44,000 pound hàng hóa trên một xe moóc phẳng.
Lý do dẫn đến tải trọng khác nhau của ba loại xe moóc phổ biến nhất là do trọng lượng của xe moóc. Rơ moóc phẳng thường được làm bằng nhôm và do đó rất nhẹ mang lại tải trọng cao nhất có thể trong giới hạn tối đa 80,000 pound. Xe tải khô có nhiều tính năng hơn, bao gồm thân bằng sợi thủy tinh phía trên xe kéo giúp tăng thêm trọng lượng và giảm tải trọng vài nghìn pound. Xe moóc đông lạnh thậm chí còn nặng hơn xe tải khô vì chúng cần có lớp cách nhiệt bên trong các bức tường bằng sợi thủy tinh để giữ cho hàng hóa mát hoặc đông lạnh, đồng thời chúng phải mang một động cơ làm lạnh lớn ở phía trước xe moóc và một thùng dầu diesel bổ sung bên dưới xe moóc.
Số lượng tối đa trên mỗi nhóm trong số ba nhóm trục (một trục lái và hai trục song song) như sau:
Trục lái: 12,000 pound hoặc 6,000 pound mỗi lốp
Trục dẫn động song song: 34,000 pound hoặc 4,250 pound mỗi lốp
Xe moóc song song: 34,000 pound hoặc 4,250 pound mỗi lốp.
Các bang riêng lẻ cũng có các giới hạn bổ sung về trọng lượng cho thương mại nội bang. Tải trọng nặng hơn do trục bổ sung được lắp đặt. Tuy nhiên, để chở được trọng lượng cao hơn, thông số kỹ thuật và định mức trục xe tải phải cho phép chở được trọng lượng nặng hơn. Bao gồm các:
Rocky Mountain Doubles – một máy kéo có hai rơ moóc: một rơ moóc dài phía trước (thường là 48 feet) theo sau là một rơ moóc thứ hai ngắn hơn – trọng lượng tối đa lên tới 129,000 pound
Turnpike Double – một máy kéo và hai xe moóc dài (thường là 48 feet) – trọng lượng tối đa lên tới 147,000 pound
Xe ba bánh – một máy kéo và ba xe kéo ngắn (thường dài 28 feet) – trọng lượng tối đa lên tới 110,000 pound
Michigan Octopodes – tổ hợp rơ-moóc đôi 8 trục nặng tới 164,000 pound.
Những người lái xe tải ở Châu Âu có thể tải trọng 88,000 pound và thường chạy tổ hợp 6 trục với rơ-moóc ba trục.
Quy định về trọng lượng của Canada do mỗi tỉnh quy định dựa trên số lượng trục và thông số kỹ thuật của xe tải. Xe lửa B của Canada là loại kết hợp 8 trục với hai rơ moóc có thể nặng tối đa 140,000 pound và ở Ontario, giàn khoan lớn 9 trục cũng có thể nặng tới 140,000 pound.
Trung Quốc cho phép
* 36,000 bảng cho xe tải hai trục
* 50,000 bảng cho xe tải ba trục
* 62,000 bảng Anh cho xe tải hai trục và bốn trục
* 72,000 bảng Anh cho xe kết hợp bốn trục
* 86,000 bảng Anh cho xe kết hợp năm trục
* 98,000 bảng Anh cho xe kết hợp sáu trục.
Brian Wang là một nhà lãnh đạo tư tưởng theo chủ nghĩa tương lai và là một blogger Khoa học nổi tiếng với 1 triệu độc giả mỗi tháng. Blog của anh ấy Nextbigfuture.com được xếp hạng # 1 Blog Tin tức Khoa học. Nó bao gồm nhiều công nghệ và xu hướng đột phá bao gồm Không gian, Người máy, Trí tuệ nhân tạo, Y học, Công nghệ sinh học chống lão hóa và Công nghệ nano.
Được biết đến với việc xác định các công nghệ tiên tiến, anh hiện là Đồng sáng lập của một công ty khởi nghiệp và gây quỹ cho các công ty giai đoạn đầu tiềm năng cao. Ông là Trưởng bộ phận Nghiên cứu Phân bổ cho các khoản đầu tư công nghệ sâu và là Nhà đầu tư Thiên thần tại Space Angels.
Là một diễn giả thường xuyên tại các tập đoàn, anh ấy đã từng là diễn giả của TEDx, diễn giả của Đại học Singularity và là khách mời trong nhiều cuộc phỏng vấn cho đài phát thanh và podcast. Anh ấy sẵn sàng nói trước công chúng và tư vấn cho các cam kết.
