东京,22 年 2023 月 2 日 - (JCN Newswire) - 三菱造船是三菱重工 (MHI) 集团的一部分,日本造船有限公司是今治造船株式会社在东京设立的船舶设计和销售合资企业。 , Ltd. 和 Japan Marine United Corporation 已开始联合研究开发远洋液化二氧化碳 (LCO2) 运输船。 日本造船厂正在推进该项目,目标是从 2027 年起完成该船的建造。
远洋LCO2运输船的概念图 |
作为为 CCS(二氧化碳捕获和封存)项目安全运输大量 CO2 的一种手段,预计未来对 LCO2 运输船的需求将会增长,其中捕获的 CO2 被稳定地储存在地下。 继欧盟地区之后,预计在各国政府的推动下,亚洲的 CCS 项目将加速推进,日本必须建立造船框架以满足 LCO2 运输船的需求。
该项目将利用三菱造船在设计和建造液化气运输船(液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)运输船)方面获得的知识和先进的气体处理技术,以及丰富的造船经验对于日本造船厂多年来积累的各种类型的船舶和先进的技术能力,作为可以相互补充的优势。
MHI Group 正在采取战略措施来加强其能源转型业务。 三菱造船除了以制造为中心的传统造船外,还致力于利用其植根于造船的海洋工程技术在这一倡议中发挥的作用,为日本和世界各地的海运业发展做出贡献。 该项目是该工作的一部分。 通过与多家日本航运公司和国内外能源公司的合作,以及LCO2运输示范船的建造,三菱造船正积极推进LCO2运输船的开发和LCO2航运的商业化。
Nihon Shipyard 预计未来将出台限制 CO2 排放的法规,因此正积极致力于 LNG 和氨燃料船舶的商业化。 作为其下一个举措,该公司正在考虑 LCO2 运输船的潜力,旨在进一步巩固其在行业中的领先地位。
展望未来,三菱造船和日本造船厂将为世界提供建立 CCS 价值链所需的 LCO2 运输船,并为实现碳中和世界做出贡献。
关于三菱重工
三菱重工(MHI)集团是全球领先的工业集团之一,业务涵盖能源、智能基础设施、工业机械、航空航天和国防。 三菱重工集团将尖端技术与深厚经验相结合,提供创新的综合解决方案,帮助实现碳中和世界、提高生活质量并确保世界更安全。 欲了解更多信息,请访问 www.mhi.com 或在spectra.mhi.com 上关注我们的见解和故事。
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- Sumber: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/84074/3/
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