MHIET将安装100%氢发动机发电机组进行内部评估

东京，06 年 2023 月 1 日 – (JCN 新闻专线) – 三菱重工 (MHI) 集团旗下的三菱重工发动机和涡轮增压器有限公司 (MHIET) 一直在开发其碳中和路线图中提到的氢内燃机(XNUMX) 和发电机组作为支持三菱重工集团“净零使命”宣言的一种产品进行商业化。

相模原工厂安装现场

氢发动机发电机组技术评估图解

早些时候，MHIET已经开发出在100毫米缸径和170毫米活塞冲程的单缸发动机中稳定220％氢气燃烧的技术，该发动机是由日本国立先进工业科学研究所提供的6至16缸燃气发动机GSR系列改进而来。技术（AIST）。

作为商业化的下一步，从测试中获得的知识已被用来开发输出功率为 6kW 的 100 缸 500% 氢发动机，并将其集成到发电机组中。 氢发动机发电机组和氢气供应设施将安装在相模原工厂内，供应设施的建设工作已首先开始。 该设施对氢气拖车带来的高压氢气进行减压，并将氢气供应至发电机组。 氢发动机发电机组的技术评估计划于2024财年启动。

新开发的发动机的全面性能将得到评估，包括燃烧、输出和可靠性。 发电机组的安全系统将受到密切监控，因为氢气在处理时需要非常严格的小心(2)。

往复式发动机具有独特的结构，可以燃烧多种燃料。 氢发动机发电机组被认为是能源转型中一项有前途的技术，可以实现分布式电力系统的碳中和，因为它们在响应电力需求的同时排放零二氧化碳。 MHIET 致力于通过向世界营销经过充分验证的氢燃料发动机产品，帮助实现碳中和社会。

MHIET 氢发动机开发的先前版本
单缸发动机100%氢气稳定燃烧
三菱重工利用纯氢进行氢发动机燃烧试验 — 与产业技术研究院合作实现氢燃料100%稳定燃烧，实现无碳氢经济 —

– (www.mhi.com/news/210121.html)
– 在日本产业技术综合研究所 (AIST) 测试了由 MHIET 的 170 冲程燃气发动机 GSR 系列改装而成的 220 至 4 缸单缸发动机（缸径 6mm，活塞冲程 16mm）
– 与产业技术研究院联合研究，实现氢燃料100%稳定燃烧

热电联产系统商用燃气机氢混合燃料额定运行
东邦燃气与MHIET在热电联产系统商用燃气发动机中成功进行了城市燃气和氢气混合燃料燃烧的试运行 — 日本首次以35%氢气混合燃料燃烧率进行额定运行 —

– (www.mhi.com/news/21082601.html)
– 东邦燃气株式会社和 MHIET 在商用发动机上使用与城市煤气（体积比）混合 35% 的氢气，成功实现了额定输出
– 测试在爱知县东海市的东邦燃气技术研究所进行，使用 MHIET 的商用燃气发动机

未来发展
– 从2024财年开始评估，三菱重工计划在100财年推出2026%氢发动机。

(1) MHIET 的碳中和路线图可在以下网址获取：
www.mhi.com/group/mhiet/feature/sdgs。
(2)与天然气相比，氢气的可燃性很高，可以用相当于静电的能量点燃，燃烧范围更广。 此外，由于分子较小且存在泄漏，氢发动机发电机组需要采取严格的安全措施，如冗余防泄漏、泄漏检测、整体系统安全停止、通风以避免积累。

关于三菱重工

三菱重工（MHI）集团是全球领先的工业集团之一，业务涵盖能源、智能基础设施、工业机械、航空航天和国防。 三菱重工集团将尖端技术与深厚经验相结合，提供创新的综合解决方案，帮助实现碳中和世界、提高生活质量并确保世界更安全。 欲了解更多信息，请访问 www.mhi.com 或在spectra.mhi.com 上关注我们的见解和故事。

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• Sumber: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/85113/3/