加州DMV将Cruise的SF无人驾驶车队削减一半

更新 旧金山湾区的技术人员想要招呼无人驾驶 Cruise 机器人出租车的选择越来越少，此前官员表示，在发生几起事件后，旧金山湾区必须“立即”减少其车队，就在一天前，一辆紧急车辆与一辆出租车发生碰撞。星期四晚上的AV。

加州机动车辆管理局 (DMV) 表示，正在“调查最近在旧金山发生的涉及 Cruise 车辆的事件”，并与 Cruise 和执法官员保持联系。 该公司表示，其“主要关注点”是“自动驾驶汽车的安全运行以及与这些车辆共用道路的公众的安全”，并补充说正在调查“确定事实”。

车管所 说过 在周五晚间的一份声明中，该公司必须将其城市车队减半，这意味着白天运营的无人驾驶车辆不得超过 50 辆，夜间运营的无人驾驶车辆不得超过 150 辆。

前一天晚上，Cruise 车辆发生两起碰撞事故。 第一次碰撞是与急救人员发生的。 公司 啾啾 其中一辆汽车“在绿灯亮时进入十字路口，并被一辆似乎正在前往紧急现场的紧急车辆撞倒”。 该公司补充说，“车上载有一名乘客，他在现场接受治疗，并被救护车运送，我们认为伤势并不严重。”

克鲁斯在一篇文章中说道 更新 周五，其自动驾驶汽车“确实识别出了碰撞风险并启动了制动操作，降低了速度，但最终无法避免碰撞。”

它补充说：“自动驾驶汽车成功绘制紧急车辆路径的能力变得复杂，因为紧急车辆位于迎面而来的车道上，它为了绕过红灯而进入了车道。”

我们已要求该公司进一步发表评论。

在一个 报告 [PDF] 本月早些时候发布的旧金山消防局表示，已记录了约 50 份关于 Cruise 和 Waymo 机器人出租车干扰的书面报告，这些报告阻止了消防局的出入口或前往地点的交通，以及其他形式的侵入性驾驶行为。 消防队员在报告中表示：“Cruise 和 Waymo 没有透露意外停车或其他妨碍急救人员的事件的数量。”

DMV 在谈到其将邮轮船队减半的决定时表示：

它在声明中没有提及具体事件。

周四晚上，在第 26 街和 Mission 街发生的第二起事故中，一辆道奇 Charger 与一辆 Cruise AV 相撞。 “这辆人工驾驶的车辆很可能闯红灯，导致了碰撞。 因此，在这起案件中，自动驾驶汽车似乎并没有对这次碰撞负有责任。”旧金山警官凯瑟琳·温特斯 (Kathryn Winters) 告诉记者。 CBS新闻。 一位旁观者告诉媒体，道奇 Charger “完全报废了。 我的意思是它刚刚被擦掉了。 到处都有液体渗漏。 安全气囊全部展开。 看起来很可怕。 幸运的是，[司机]没事，没有受伤。”

这一消息意味着通用汽车的机器人车队向前迈了一步，又退了一步，距离加州公用事业委员会批准通用汽车在美国加速推出自动驾驶 Cruise 出租车十天后。 。 该委员会在投票决定延长旧金山通用汽车 Cruise 和 Waymo 机器人出租车的运营时间时，一直在反对警察、消防员和其他城市机构的强烈反对。

第二天，即 11 月 XNUMX 日，我们 当时报道据报道，在失去无线连接后，几辆机器人游乐设施发生了故障，在繁忙的夜晚阻碍了交通。 ®

于 17.39 年 21 月 2023 日 XNUMX:XNUMX UTC 更新，添加：

Cruise 的一位发言人向我们发送了一份声明：

“每天有超过一百人在美国道路上丧生，还有无数人受重伤。 我们相信 Cruise 显然对整体道路安全产生了积极影响，并期待与 CA DMV 合作做出任何改进并提供他们所需的任何数据，以加强我们车队的安全性和效率。”

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• Sumber: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/08/21/cruise_must_halve_autonomous_fleet/