埃隆·马斯克长期以来一直公开表示他希望利用 SpaceX 将人类的存在进一步传播到太阳系。上周末,他更新了公司火箭如何实现火星殖民的愿景。
这位连续创业者多年来一直明确表示,创立 SpaceX 的主要动机是让人类成为跨行星物种。长期以来,这似乎是人们为激励和激励工程师而设定的一种理想目标,而不是一个有现实机会实现的目标。
但随着 成功发射 上个月,当我们展示了该公司庞大的星际飞船时,这个想法开始看起来不那么牵强了。并且在 一个演讲 在该公司位于德克萨斯州南部的工厂中,马斯克解释了他如何设想在未来几十年内利用星际飞船向火星运送数百万吨货物,以创建一个自我维持的文明。
马斯克说:“星际飞船是第一个真正能够在多行星上创造生命的火箭设计。” “在此之前,没有任何火箭有可能将生命延续到另一个星球。”
在演讲的开场中,马斯克的语气有点漫无目的,他解释说,让人类进入多行星可能是一项重要的保险政策,以防地球发生灾难性的情况。他说,这颗红色星球是最明显的选择,因为它距离地球既不太近也不太远,并且拥有支持定居点正常运转所需的许多原材料。
但他估计,我们需要将数百万吨货物运送到地表,才能让这个文明正常运转。星际飞船是这些计划的核心,马斯克概述了公司未来几年大型火箭的路线图。
愿景的关键是使车辆完全可重复使用。这意味着第一个障碍是证明 SpaceX 能够着陆并重复使用超重型第一级火箭和星舰飞船本身。第二个挑战将更加艰巨,因为飞行器必须在重返大气层后幸存下来——在最近的测试中,它在返回地球的途中解体了。
马斯克表示,他们计划今年展示超重型助推器的着陆和重复使用能力,他认为成功的可能性为 80% 至 90%。假设他们能让“星舰”在再入时的极端高温下幸存下来,他们还计划在 2024 年尝试将飞船降落在海上的模拟发射台上,目标是在明年之前能够着陆并重复使用。
不过,证明火箭有效且可重复使用只是马斯克实现火星雄心的第一步。为了实现在未来 20 年内将 XNUMX 万人运送到这颗红色星球的目标,SpaceX 将必须大幅提高其生产和发射能力。
该公司目前正在德克萨斯州南部的基地建造第二座发射塔,并计划在佛罗里达州卡纳维拉尔角再建造两座发射塔。马斯克表示,德克萨斯州的站点将主要用于测试发射和开发工作,佛罗里达州的站点将成为星舰开始商业运营后的主要发射中心。
马斯克表示,SpaceX 计划今年建造六艘星际飞船,但该公司还在建造一座他所说的“巨型工厂”,这将使其能够大规模提高飞船的产量。长期目标是每天生产多艘星际飞船。马斯克表示,这一点至关重要,因为星际飞船最初不会从火星返回,而是被用作在火星表面建造结构的原材料。
该公司还计划继续开发 Starship,推动其发展 承载能力 从现在的100吨左右增加到未来的200吨左右,使其能够在一天内完成多次发射。 SpaceX 还希望明年在轨道上展示船对船加油。星舰在发射时需要补充耗尽的燃料,这样它在出发前往火星时就有一个满油箱。
当地球和火星的轨道靠近时,这些任务就会出发,这种对齐每 26 个月才会发生一次。因此,马斯克设想,只要这些窗口到来,整个星际飞船舰队就会一起出发。
SpaceX 已经就星际飞船抵达这颗红色星球后需要发生的事情做了一些早期工作。他们已经确定了有希望的着陆地点和需要建立的基础设施,包括发电、采冰设施、推进剂工厂和通信网络。但马斯克承认他们还没有开始开发其中任何一个。
谈话中一个明显的遗漏是关于谁将为这一切买单的任何细节。虽然让人类进入多行星的目标是一个崇高的目标,但对于那些为实现这一目标而投入资金的人来说,这一努力将如何赚钱还远不清楚。
马斯克估计,每次发射的成本最终可能会降至 2 至 3 万美元。他指出,该公司的星链卫星和猎鹰 9 号运载火箭的利润目前正在用于支付 Starship 的开发费用。但这些收入来源不太可能满足每年实现他的火星梦想所需的数千次发射。
尽管如此,如今的问题更多地是关于经济而不是技术可行性,这一事实证明了 SpaceX 所取得的快速进展。成为多行星物种的梦想可能不再是科幻小说了。
图片来源: SpaceX公司
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