电装公司启动示范以扩大汽车回收流程

日本刈谷，9 年 2024 月 XNUMX 日 – (JCN 新闻专线) – 日本环境省支持的产官学合作项目选定了 DENSO CORPORATION 和其他合作伙伴，该项目旨在在 2023 财年扩大汽车的回收内容。该项目名为“通过自动复杂的 ELV（报废车辆）拆解实现水平循环制造和回收一体化流程的演示”，已于 2025 月初开始，预计于 XNUMX 月底结束XNUMX 年。

项目参与者包括REVER株式会社、DIC株式会社、UACJ株式会社、金城产业株式会社、九州金属工业株式会社、住友化学株式会社、大同特殊钢株式会社、东丽工业株式会社、丰田合成株式会社、丰田纺织株式会社、野村综合研究所、古河电气工业株式会社、MATEC Inc.、三井化学株式会社、早稻田大学等。

近年来，汽车行业一直寻求向循环经济转型，以实现更加可持续的社会。在这一努力中，有必要大幅扩大回收材料在汽车产品中的使用，帮助减少对新开发的自然资源的需求。

即便如此，当前的全球流程通常涉及粉碎 ELV 并分离剩余材料以用于回收产品，这一过程可能使获取高纯度材料成为一项挑战。制造和回收行业之间缺乏共享标准，使问题进一步复杂化。此外，负责报废汽车处理的回收行业面临着劳动力严重短缺和需要优化工作环境等业务挑战。应对这些挑战需要转向新的报废汽车加工方法，不仅能解决这些问题，还能确保回收材料的质量和数量。

在该项目中，报废汽车拆解破碎运营商、拆解系统提供商、材料制造商、汽车零部件制造商、研究机构等参与企业合作，实现基于自动化精密拆解的报废汽车处理新方法，并进行一体化的技术演示。过程。

通过这次演示，该小组将确定实施这个将制造和回收行业结合到社会中的综合生态系统所面临的挑战。具体来说，该项目将包括自动化复杂拆解工艺的技术演示、通过高级拆解提取的各种材料的高纯度和再资源化工艺，以及由这些回收材料制成的零件的原型设计和评估。此外，该项目还将验证整个流程的可持续性，评估与当前流程相比可以减少多少碳排放。

我们的目标是通过这次示范，为汽车零部件中再生材料的扩大以及汽车行业循环经济的实现做出贡献。

*水平循环：利用废旧产品作为资源来生产相同产品的回收系统。

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