NASA 要求为成本高昂的火星样本返回任务进行新设计 – 物理世界

美国航空航天局 正在为其寻找替代设计 火星样品返回 （MSR）任务，旨在带回该机构的毅力号火星车收集的土壤和岩石。但由于 MSR 受到成本上涨和延误的困扰，NASA 承认目前的设计“太昂贵”，并且到 2040 年返回材料的目标“太长了，令人无法接受”。

NASA 与 欧洲航天局 (欧空局) 表示，MSR 旨在传回毅力号自 2021 年以来在火星 Jezera 陨石坑收集的样本。这些材料一旦返回地球，将增进我们对这颗红色星球的地质历史及其气候演变的了解。它还可以帮助制定未来人类火星探险家的计划。

MSR 被赋予了最高的科学优先权 美国国家科学院 2022 年行星科学十年调查。它由三部分组成：一个样本回收着陆器，它将拾取毅力号存放的样本并将其放入容器中；火星上升飞行器将把容器发射到火星轨道；欧洲航天局的地球返回轨道飞行器将样本运送到地球。

尽管海上丝绸之路很重要，但其进度却大大落后于计划，并且大大超出了预算。最初计划耗资 4 亿美元，到 5.3 年这一数字已飙升至 2022 亿美元。NASA 独立审查委员会在 2023 年 XNUMX 月发布的一份严厉的任务报告指出，NASA 对 MSR 的成本和时间表有“不切实际”的想法。

报告总结道：“没有可靠、一致的技术，也没有适当的保证金时间表、成本和技术基线可以用可能的可用资金来完成。”报告称，欧空局和美国宇航局在 2030 年之前启动该任务的“可能性几乎为零”，并警告称 MSR 将耗资 6-11 亿美元，与詹姆斯·韦伯太空望远镜大致相同。样本在 2040 年之前不会到达地球。

降低风险

报告发布后，美国宇航局承诺成立一个审查小组来回应其结论，并为该任务“评估替代架构”。 在 15 月 XNUMX 日发布的一份文件中，由科学副署长领导的四人小组 桑德拉·康纳利 – 得出的结论是，NASA 需要改进任务的问责制、权威、沟通和协调。

该小组呼吁 NASA 向业界和 NASA 机构征求意见，并推荐一个详细的流程，通过尽快发布竞争性的行业研究征集来探索“开箱即用的架构和任务元素选项”。专家小组声称，这样的选择可以使任务成本更低、复杂性更低、风险更低，同时返回样本的速度更快。特别是，这些研究应包括火星上升飞行器的替代设计，该飞行器将把样本带离红色星球表面。

美国宇航局局长比尔尼尔森 承认 2040 年的日期“太遥远” 并希望新计划能够加快任务速度并降低成本。美国宇航局科学任务理事会副局长尼古拉·福克斯补充说，“必须将这些有价值的样本带回地球，以便在最先进的实验室中进行研究”。她说，成功的样本返回工作将使科学家能够解决有关火星的关键问题，并“激励后代对未知的问题进行进一步的研究”。

• 与此同时，美国宇航局 已公布 蜻蜓旋翼机前往泰坦（土星的卫星，富含有机材料）的任务将朝着最终设计迈进。该任务的发射日期为 2028 年 2034 月，NASA 预计该飞船将于 XNUMX 年在土卫六上飞行。

• SEO 支持的内容和 PR 分发。 今天得到放大。
• PlatoData.Network 垂直生成人工智能。 赋予自己力量。 访问这里。
• 柏拉图爱流。 Web3 智能。 知识放大。 访问这里。
• 柏拉图ESG。 碳， 清洁科技, 能源， 环境， 太阳能， 废物管理。 访问这里。
• 柏拉图健康。 生物技术和临床试验情报。 访问这里。
• Sumber: https://physicsworld.com/a/nasa-demands-new-designs-for-cost-hit-mars-sample-return-mission/