日本丰田城,26 年 2023 月 XNUMX 日 – (JCN 新闻专线) – 丰田 GAZOO Racing 世界拉力车队连续第二年在肯尼亚 Safari 拉力赛上令人难以置信地横扫前四名:Sebastien Ogier 赢得了这场史诗般的非洲赛事领先于队友卡勒·罗万佩拉 (Kalle Rovanpera)、埃尔芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 和高本胜太 (Takamoto Katsuta)。
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TGR-WRT 在国际汽联世界拉力锦标赛自 2021 年重返赛程以来最艰难的一轮比赛中保持不败,丰田的 Safari 历史记录现已扩大到 11 场胜利,其中 10 场是在 WRC 中取得的。
自丰田凭借 Celica ST1 在肯尼亚首次创下这一成绩以来,距离 2-3-4-30 的成绩已经过去 185 年了,1 年,丰田又在 GR YARIS Rally2022 HYBRID 上重复了这一成绩。在同一场 WRC 比赛中在三个不同的场合取得这样的成绩,或者在连续两届拉力赛中取得这样的成绩。
奥吉尔三年内第二次在 Safari 取得胜利,也是他与副驾驶文森特·兰代斯 (Vincent Landais) 一起本赛季迄今为止五场比赛中的第三次胜利。 自周五上午的第一个全程赛段以来,他们一直处于领先地位,进入周日时,他们比去年的 Safari 冠军 Rovanpera 和 Jonne Halttunen 领先 16.7 秒。
最后一天还剩下74.38个赛段、6.7公里的比赛,前两名的车队继续为胜利上演精彩的对决。 罗万佩拉在早上的第一赛段将奥吉尔的优势减半,随后奥吉尔在下一次测试中恢复了领先地位,尽管他的赛车失去了后翼和后挡板。 在最后三个赛段之前的最终服务中对此进行了修复,这仍然对软沙和深车辙带来了重大挑战。 奥吉尔最终的获胜优势仅为 XNUMX 秒:Safari 历史上最小的差距,而这项赛事通常以整分钟决定胜负。
罗万佩拉在拉力赛结束的力量赛段中创造了第三好成绩,获得了三个奖励积分,在 25 轮赛季的中点比赛后,他的冠军领先优势从 37 分扩大到 13 分。
埃文斯 (Evans) 和副驾驶斯科特·马丁 (Scott Martin) 连续第二年登上 Safari 车队领奖台,目前他的积分榜排名上升至第三位,距离领先者 41 分。 他们在周日开始时还以 16.7 秒的优势领先胜田和亚伦·约翰斯顿,并在当天将优势扩大到 25.3 秒。
尽管如此,在 TGR WRC 挑战计划的支持下,胜田仍然驾驶着另一场强劲的 Safari 比赛,在周三的赛前测试中大放异彩,在肯尼亚争夺连续第三次登上领奖台的机会,并最终获得了本赛季迄今为止的最佳成绩。
继今年第五次获胜后,TGR-WRT 现已将其对制造商的领先优势扩大至 42 分。
欲了解更多信息,请访问 https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2023/rd07-day4/.
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