编者注：John Boyd, Jr. 是 博伊德公司，专注于企业网站开发。 Boyd 是选址业务中最著名的高管之一。 WRAL TechWire 询问他对北卡罗来纳州为何以及如何赢得位于达勒姆的竞争的评估 Wolfspeed 周五的预期公告确认了其选择查塔姆县 用于新的半导体芯片工厂。
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资深经济发展从业者有句老话：“鱼到了就钓。” 这仍然是正确的，但我们现在在北卡罗来纳州等亲商州看到的是“鱼跃入海”，尤其是在电动汽车和半导体领域，这些领域由大规模的联邦激励措施推动，以帮助这些行业重新开始回流从中国和东南亚到美国。
Wolfspeed 决定在查塔姆县北部投资是这些大型高科技项目进入北卡罗来纳州的最新例子，加入其他项目，如 Vinfast 进入查塔姆县的三角创新点和丰田在 Liberty 的 Randolph Mega Site 建设新的电动汽车业务。三合区。
The Boyd Group 的负责人 John Boyd, Jr.。 图片由博伊德集团提供。
赞扬 Sanjay Mehrotra，总部位于爱达荷州博伊西的美光公司的首席执行官，他在前几天非常坦率地说，他的公司在得克萨斯州中部和爱达荷州的新大型投资是由于最近通过了 CHIPS 和科学法案， 280 亿美元的法案旨在增强美国对中国的竞争力，并避免再次出现芯片短缺，例如导致全球范围广泛的高科技和低技术制造业务脱轨的芯片短缺。
NC的新交易潮
在三合会中，丰田汽车公司刚刚宣布计划在 Liberty 电动汽车电池厂增加 350 个工作岗位并投资 2.5 亿美元，因为该大型场地开始建设。 丰田子公司计划在该工厂生产锂离子电池，每年可用于约 200,000 辆混合动力和电动汽车。 联邦绿色激励措施以及福特、通用汽车、Stellantis、LG 和本田、特斯拉在全国范围内的众多其他电动汽车项目也为美国汽车行业指明了不可否认的电动未来。 此外，下周，芯片制造商英特尔公司将在其计划中的 20 亿美元俄亥俄州半导体工厂破土动工，这是该州历史上最大的工业项目。
我们看到北卡罗来纳州继续在吸引新的电动汽车和芯片制造商进入该州。 在电动汽车方面，北卡罗来纳州凭借其巨大的硬岩锂矿床，成为全球最大的电动汽车电池行业锂供应商之一。 多年来，北卡罗来纳州立大学和北卡罗来纳大学一直在开展世界级的锂电池和电动汽车电池开发研究，并为该州在这一新兴领域的成功做出了重大贡献。
劳动力需求
国家能否为这些主要的新电动汽车和芯片工厂提供劳动力资源？ 绝对地。 几十年前，我们公司被问到同样的问题，即南卡罗来纳州的格林维尔/斯巴达堡地区是否可以支持宝马和那里新兴的汽车制造行业。 我们的回答是肯定的，因为该地区的生活方式吸引力以及汽车行业支付的有吸引力的工资和福利将转化为接受长途通勤，更重要的是，大规模搬迁到南卡罗来纳州北部。 目前，仅宝马一家就在其斯巴达堡地区的工厂雇佣了 10,000 多名工人。
北卡罗来纳州通过其一流的社区大学系统进行的劳动力培训计划是经济发展领域的黄金标准，也是进一步吸引科技、电动汽车和制药行业主要参与者的关键资产。 这些行业需要高技能的劳动力，而北卡罗来纳州拥有劳动力培训和继续教育基础设施，可以在人力资本方面发挥作用。
其他吸引企业的优势
我看到北卡罗来纳州利用其低税收、经济适用房（按东北部和加利福尼亚州的标准）以及在山区、海岸和城市游乐场享受生活便利设施的情况也发生了同样的情况。 对于像戴尔、百事可乐、普惠公司、葛兰素史克这样的 Boyd Co. 客户来说，将人员转移到北卡罗来纳州一直很容易。
这些进入北卡罗来纳州的公司的另一个宝贵劳动力资源是北卡罗来纳州立大学、北卡罗来纳大学教堂山分校、杜克大学和其他北卡罗来纳州大学的毕业生，他们希望毕业后留在该州或回家养家糊口并在以后发展自己的事业生活。
北卡罗来纳州的其他选址基础很强大，例如水资源、负担得起且可靠的电力、积极的劳资关系环境和极具竞争力的财务激励计划，以帮助减少与这些新的大型高科技工厂相关的巨额资本成本.
