بقلم بيتر فالديس دابينا ، سي إن إن بيزنس
في حزيران (يونيو) الماضي ، حذرت تويوتا مالكي أول سياراتها الكهربائية السائدة ، BZ4X ، بالتوقف عن قيادة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم ونقلها إلى التجار بسبب مشكلة مخيفة: يمكن أن تسقط العجلات بعد القيادة حتى لأميال قليلة.
الآن ، بعد أكثر من ثلاثة أشهر ، أعلنت تويوتا أنها اكتشفت أخيرًا سبب المشكلة ، ولديها حل.
قال المتحدث باسم تويوتا ، آرون فاولز ، إن المورد الذي صنع عجلات سيارات الدفع الرباعي لم يصنعها بدقة وفقًا لمواصفات تويوتا. وقال إن المورد المختلف الذي صنع مسامير المحور التي تربط العجلات بالمحور لم يجعلها بالشكل الصحيح تمامًا. سمح هذان الجزءان اللذان تم إنتاجهما بشكل غير صحيح للعجلات بالاهتزاز أثناء قيادة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
لإصلاح المشكلة ، ستضع تويوتا عجلات جديدة يتم إرفاقها بمسامير جديدة تحتوي أيضًا على غسالات للمساعدة في إبقائها محكمة. يتم إرسال هذه العجلات والصواميل والغسالات الجديدة إلى وكلاء تويوتا الذين سيقومون بتركيبها مجانًا. قال تويوتا في إعلان أنها تأمل أن تبدأ في وضع العجلات الجديدة على سيارات الدفع الرباعي للعملاء بحلول نوفمبر.
تستدعي شركة تويوتا سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات - لأن العجلات يمكن أن تسقط
لم تكن المشكلة منتشرة
نظرًا لاكتشاف المشكلة بعد وقت قصير من طرح سيارات الدفع الرباعي للبيع ، لم تنتشر أبدًا. تم تسليم 260 BZ4Xs فقط للعملاء قبل الإعلان عن الاستدعاء. لم تتأثر سوبارو سولتيرا ، التي تم تطويرها بالتعاون مع تويوتا وهي تشبه إلى حد بعيد BZ4X ، لأن سوبارو لم تسلم أي شيء للعملاء قبل اكتشاف المشكلة.
في أوائل أغسطس ، قالت تويوتا إنها بدأت العمل مع بعض العملاء لإعادة شراء سيارات الدفع الرباعي التي اشتروها لكنهم لم يتمكنوا من قيادتها. تقدم الشركة للعملاء الاستخدام المجاني لمركبة تويوتا أخرى حتى يتم تصحيح المشكلة. كما عرضت تويوتا على المالكين مبلغ 5,000 دولار مقابل مدفوعات سياراتهم أو استرداد جزئي لسعر الشراء. قامت تويوتا بتمديد ضمان مصنع المركبات بمقدار الوقت الذي تم فيه إخراج سيارات الدفع الرباعي من الخدمة.
تضاعف تويوتا استثماراتها في مصنع بطاريات NC إلى 2.5 مليار دولار لتضيف مئات الوظائف
The-CNN-Wire™ & © 2022 Cable News Network, Inc.، إحدى شركات WarnerMedia. كل الحقوق محفوظة.
