ব্যবসায়িক অংশীদারিত্ব যদি ম্যাচমেকিংয়ের একটি উচ্চ-স্টেকের ফর্ম হয়, তবে লিফট এবং স্বয়ংচালিত পরিষেবা জায়ান্ট হলম্যানের মধ্যে কৌশলগত অংশীদারিত্ব শুরুতে একটি অদ্ভুত-দম্পতির প্রস্তাবের মতো ছিল। পাঁচ বছর আগে যখন প্রথম প্রচার করা হয়েছিল, তখন কোম্পানিগুলির কাজের ধরন এবং সংস্কৃতি - একটি দ্রুত বর্ধনশীল বে এরিয়া স্টার্টআপ এবং প্রায় 100 বছরের পুরানো ইস্ট কোস্ট খুচরা ঘাঁটি - প্রায় বিরোধী ছিল৷ কিন্তু যদিও চেষ্টা করা প্রযুক্তিগত অংশীদারিত্বের ইতিহাস অমিল এবং ভুল শুরুতে পরিপূর্ণ, এই জুটি একটি গতিশীল, পারস্পরিকভাবে উপকারী সম্পর্কের একটি কেস স্টাডি প্রদান করে যা সময়ের পরীক্ষাকে প্রতিরোধ করেছে।
আমরা Lyft-Holman অংশীদারিত্বের দুই মূল খেলোয়াড়কে তাদের চূড়ান্ত সাফল্যের পিছনে ভুল পদক্ষেপ এবং সবচেয়ে দরকারী শিক্ষাগুলি ভাগ করতে বলেছি। কীভাবে একটি কাস্টম প্লেবুক তৈরি করা যায় থেকে শুরু করে কীভাবে সঙ্কটের মধ্য দিয়ে কার্যকরভাবে যোগাযোগ করা যায়, এখানে তারা কীভাবে একটি জয়-জয় ফলাফলে পৌঁছানোর জন্য বাধাগুলি নেভিগেট করেছিল।
বিল ডোমান, Holman এ বাজার উন্নয়ন পরিচালক
স্টিফেন হেইস, লিফটের প্রাক্তন স্ট্র্যাটেজি ম্যানেজার, এখন ফ্লেক্সড্রাইভে সিইও (একটি Lyft সহায়ক)
বিল ডোম্যান, হলম্যান: প্রায় ছয় বছর আগে, আমাদের কৌশলগত উদ্যোগ গ্রুপ "নতুন গতিশীলতা" এ বিভিন্ন বিনিয়োগের দিকে তাকিয়ে ছিল। এই নতুন গতিশীলতার জায়গায় যাওয়া আমাদের জন্য সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ ছিল এবং আমরা রাইড হ্যান্ডলিং, রাইড-শেয়ার এবং কার-শেয়ার স্পেসে কয়েকটি ভিন্ন কোম্পানির দিকে তাকিয়ে ছিলাম। Holman মূলত ডিলার এবং খুচরা মধ্যে গাড়ী সাবস্ক্রিপশন সঙ্গে চমত্কার কঠিন যেতে পরিকল্পনা ছিল, কিন্তু আমরা খেলা একটু খুব তাড়াতাড়ি ছিল.
স্টিফেন হেইস, (পূর্বে) লিফট: ড্রাইভার সরবরাহ সত্যিই Lyft ব্যবসার হৃদয়. যদি একজন রাইডার Lyft অ্যাপটি খোলে এবং তিন থেকে পাঁচ মিনিটের ETA দেখে, এটি রূপান্তরের জন্য একটি মিষ্টি জায়গা। এটি প্রদান করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, আমাদের ড্রাইভার সরবরাহের একটি বিস্তৃত ভিত্তি থাকা দরকার এবং সেই চালকদের উচ্চ মানের যানবাহন প্রয়োজন। আমাদের জন্য, এটি ড্রাইভারদের জন্য আরও সুযোগ তৈরি করতে এবং আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্র্যান্ডের অভিজ্ঞতা অফার করার বিষয়ে ছিল।
এটি মাথায় রেখে, আমাদের এমন একজনের প্রয়োজন যে আমাদের দ্রুত একটি সম্পদ-নিবিড় ভাড়ার ব্যবসা চালু করতে এবং স্কেল করতে সাহায্য করবে। সেই সময়ে, আমরা থার্ড-পার্টি পার্টনারদের মাধ্যমে গাড়ি ভাড়া দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিলাম, কিন্তু আমরা আমাদের হাতা গুটিয়ে নিতে এবং কীভাবে কার্যকরভাবে গাড়ির একটি বড় বহর নিজেরাই পরিচালনা করতে পারি তা বুঝতে সক্ষম হতে চেয়েছিলাম।
প্রায় একই সময়ে, উবার একই ধরনের কৌশলের ফলাফলের সাথে মোকাবিলা করছিল: তারা একটি সহায়ক সংস্থা স্থাপন করেছিল যা তারা চালকদের কাছে যানবাহন ভাড়া দেওয়ার জন্য ব্যবহার করছিল। এটি হারানোর পরে 2017 এর শেষে প্রকাশ্যে বন্ধ হয়ে যায় গাড়ি প্রতি $9,000 যে তারা কিনেছিল। এটা পরিমাণ শত মিলিয়ন ডলারের লোকসান। তাই এটি লিফটের জন্য "ব্যর্থ হতে পারে না" মুহূর্তটির মতো অনুভূত হয়েছিল।
বিল: আমাদের সাধারণ গ্রাহকরা হল FedEx, Exxon, এবং Comcast এর মতো কোম্পানি৷ এগুলি সাধারণত নৌবহর যেখানে কোম্পানির কর্মীরা যানবাহন চালায় এবং আমরা এটি পরিচালনা করতে গ্রাহককে সহায়তা করি। লিফটের প্রস্তাবিত ব্যবহারের ক্ষেত্রে আমাদের জন্য অনন্য ছিল: সেই মুহুর্তে, তারা যানবাহন সংগ্রহ এবং বিক্রি এবং নিজেদের মধ্যে সবকিছু পরিচালনা করার ধারণার মধ্যে বেশি ছিল না।
এবং সেই সময়ে, লিফট তৃতীয় পক্ষের অংশীদারিত্বের (যেমন হার্টজ) মাধ্যমে চালকদের গাড়ি ভাড়া দিচ্ছিল, তাই গাড়িগুলি ছিল অন্য কারো সম্পদ। এটি তাদের নিজস্ব ব্যালেন্স শীটে যানবাহন পরিচালনার ক্ষেত্রে তাদের প্রথম অভিযান ছিল। তাই এর ট্যাক্স ট্রিটমেন্ট, ভাড়ার চুক্তি, ব্যালেন্স শীট, এই সবই ছিল তাদের জন্য একেবারেই নতুন।
স্টিফেন: আমরা জানতাম যে আমাদের অনেক কিছু শেখার আছে। আমরা ভিতরে এসে বললাম: "আমরা খুব অল্প সময়ের মধ্যে অসম্ভব কিছু করতে চাই।" এবং হলম্যান এটি সক্ষম করার অবস্থানে ছিলেন।
বিল: হলম্যানের রাষ্ট্রপতির সাথে আমাদের প্রাথমিক চুক্তি ছিল: "আপনি যখন এটি তৈরি করছেন তখন [এই অংশীদারিত্ব] ব্যবসার বাকি অংশে হস্তক্ষেপ করতে দেবেন না, তবে আসুন শেষে কিছু শক্তিশালী শিক্ষা নিয়ে আসি যাতে আমরা আমাদের প্রক্রিয়াগুলিকে মানিয়ে নিতে পারি।" এই নতুন গতিশীলতার জায়গায় দ্রুত "করতে শেখার" আমাদের জন্য এটি একটি ভাল উপায় ছিল।
স্টিফেন: একেবারে শুরুতে, আমার ভূমিকা ছিল মূলত রেন্টাল ব্যবসাকে মাটি থেকে সরিয়ে দেওয়া। আমি দরকষাকষি চালাতে সাহায্য করেছি, এবং তারপরে আমরা প্রাথমিক গাড়ির অর্ডার দেওয়ার পরে অংশীদারিত্ব স্থাপন করেছি। এর মেকানিক্স বের করতে প্রায় এক বছর ধরে আলোচনা এবং সমাধান আর্কিটেকচার লেগেছে: আমরা কীভাবে এই খুব জটিল ধারণাটি কার্যকর করতে যাচ্ছি?
বিল: আমি একটি ব্যবসা উন্নয়ন এবং অপারেশন দৃষ্টিকোণ থেকে নেতৃত্ব ছিলাম, এবং স্টিফেন অন্য দিকে আমার লোক ছিল.
স্টিফেন: প্রারম্ভিক দিনগুলিতে হলম্যানের সাথে কথা বলা একটি উষ্ণ কম্বলের মতো ছিল-আমাদের প্রতিটি প্রশ্ন, তারা হয় উত্তর জানত বা সেই উত্তর পেতে কার সাথে কথা বলতে হবে তা জানত। আমরা খুব দ্রুত বুঝতে পেরেছি যে এই কোম্পানিটি স্বয়ংচালিত শিল্পের ভিতরে এবং বাইরে প্রতিটি দিক জানে এবং গাড়ির অর্থায়ন থেকে অধিগ্রহণ থেকে চলমান ফ্লিট পরিষেবা পর্যন্ত আমাদের প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে পারে।
বিল: আমরা একটি দুই দিনের কর্মশালা কাটিয়েছি যা আমরা বর্তমানে করি প্রতিটি একক প্রক্রিয়াকে আলাদা করে। আমরা আমাদের সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পদ্ধতির মধ্য দিয়ে গিয়েছিলাম: যেখানে আমরা একটি গাড়ির অর্ডার দিই, কীভাবে আমরা এটি গ্রাহকের কাছে উৎসর্গ করি, কীভাবে এটি পরিষেবাতে যায়, কীভাবে লিজ সক্রিয় হয়...
স্টিফেন: অংশীদারিত্বের প্রথম দিনগুলিতে এটি একটি সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত ছিল। বিভিন্ন দল একত্রিত হয়েছিল এবং আমরা ধাপে ধাপে এই ব্যবসা চালানোর জন্য কী নিতে চলেছে তার প্রতিটি দিক দিয়ে কথা বলেছি। আপনি কল্পনা করতে পারেন যে সবকিছু একটি গাড়ির সাথে ঘটতে পারে ইচ্ছা ঘটবে এবং তাই আমাদের প্রতিটি দৃশ্যের একটি উত্তর প্রয়োজন: আমরা কীভাবে নিশ্চিত করব যে যানবাহনগুলি সঠিক সময়ে সঠিক জায়গায় পৌঁছেছে? এবং তারপর কিভাবে আমরা তাদের রাস্তায় পেতে পারি? আমরা কীভাবে সুবিধাগুলি পরিচালনা করব? আমরা কীভাবে যানবাহন পরিষেবা এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং সংঘর্ষগুলি পরিচালনা করব?
বিল: মনে রাখবেন, এরা গিগ ড্রাইভার, কর্মচারী নয়। কীভাবে তাদের কাজ করতে হবে তা তাদের নির্দেশিত করা যায় না: আপনি তাদের সরঞ্জাম দিতে পারেন, তাদের নির্দেশ দিতে পারেন এবং তাদের উত্সাহিত করতে পারেন। কিন্তু দিনের শেষে এটি একটি অনেক ভিন্ন প্রাণী [আমরা অভ্যস্ত ছিলাম]। তাই খোলা মন নিয়ে প্রবেশ করাটা গুরুত্বপূর্ণ ছিল। আমরা অনুমান করতে পারিনি যে আমরা আগে যা করেছি তা প্লাগ-এন্ড-প্লে করব। প্রতিটি একক প্রক্রিয়াকে ভেঙে ফেলার সেই অনুশীলনের মধ্য দিয়ে যাওয়া - এবং তারপরে এটিকে পুনর্নির্মাণ করা যাতে এটি কাস্টম ছিল - এটিই এর মধ্যে যাদু ছিল।
স্টিফেন: আমরা আমাদের প্লেবুক ম্যাপ আউট করতে Lyft দলের সদস্যদের সঙ্গে Holman দলের সদস্যদের জুড়ি. আমি মনে করি গোপন সসের অংশ হল আমি আশা করি যে হোলম্যান দলের যে কোনও সদস্য যারা এই অংশীদারিত্বে কাজ করেন তাদের মনে হবে যে তারা লিফ্ট পক্ষের তাদের প্রতিপক্ষের একেবারে বিশ্বস্ত সহকর্মী।
বিল: Lyft দল এসে সত্যিই তাদের হাতা গুটানো; এটা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে আমরা সবাই টেবিলে বসে এই জিনিসগুলির মধ্যে কিছু একসাথে কাজ করেছি। আমরা হোলম্যানে এক ডজনেরও বেশি লোকের একটি দল দাঁড় করিয়েছিলাম লিফটের অপারেশনাল গ্রুপের মধ্যে থাকার জন্য, অ্যাকাউন্ট পরিচালনার দিক থেকে রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা থেকে বিলিং পর্যন্ত।
স্টিফেন: আমরা সম্পূর্ণরূপে আমাদের দলের সাথে Holman দল একত্রিত. এমন কোন তথ্য ছিল না যা আমরা একে অপরের সাথে শেয়ার করিনি। এটি সমালোচনামূলক ছিল - আমাদের সামনে আসা কিছু সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধান করার জন্য সমীকরণের উভয় পক্ষের প্রয়োজন ছিল।
সংস্কৃতি এবং গতি
বিল: বিশেষ করে সংস্কৃতি এবং গতির চারপাশে একই পৃষ্ঠায় আসতে আমাদের কিছু সময় লেগেছে। আমরা আমাদের সংস্কৃতি নিয়ে খুব গর্বিত—এটি ঐতিহ্যগত দিক থেকে বেশি। লিফটের সাথে আমাদের প্রথম সাক্ষাত, আমাদের মধ্যে বেশিরভাগই সম্ভবত স্যুটের বোতাম লাগানো ছিল, এবং আমি মনে করি না যে তাদের কারও কাছে টি-শার্ট ছাড়া আর কিছু ছিল না। সুতরাং একদিকে, আপনি এই প্রায় 100 বছরের পুরনো, পারিবারিক মালিকানাধীন, পূর্ব উপকূলে ব্যক্তিগতভাবে অনুষ্ঠিত কোম্পানি পেয়েছেন, এবং অন্যদিকে আপনি পশ্চিম উপকূলে এই স্টার্টআপটি পেয়েছেন।
স্টিফেন: লিফট এবং হোলম্যানের সংস্কৃতি সেই সময়ে অবিশ্বাস্যভাবে ভিন্ন ছিল। লিফট অবিশ্বাস্যভাবে দুঃসাহসী বৃদ্ধির লক্ষ্য নির্ধারণ করতে ভয় পায়নি এবং হলম্যানের মত ছিল, ঠিক কিভাবে আমরা যে প্রদান না? লিফ্ট আরও বেশি হয়: "দ্রুত চলুন এবং জিনিসগুলি ভেঙে দিন" এবং হলম্যান আরও বেশি: "এই গতি গত একশ বছর ধরে আমাদের জন্য খুব ভাল কাজ করেছে।"
বিল: যখন আমরা তাদের প্রাথমিক র্যাম্প-আপ পরিকল্পনা পর্যালোচনা করি, তখন আমাদের চোয়াল নেমে যায়। তারা সত্যিই দ্রুত শূন্য থেকে 10,000 গাড়িতে যেতে চেয়েছিল। আমরা কাস্টমাইজেশন থেকে দূরে সরে না, কিন্তু তারা প্রত্যাশিত বেগ অনেক ছিল.
স্টিফেন: কয়েক মাসের মধ্যে, আমরা এই স্থানটিতে মোটেও না থেকে উত্তর আমেরিকার 10টি বৃহত্তম বাণিজ্যিক নৌবহরের মধ্যে একটি হতে যাচ্ছি।
বিল: আমরা সাধারণত এমন একটি কোম্পানীকে গ্রহণ করছি যার একটি সেট সংখ্যক সম্পদ ইতিমধ্যেই কাজ করছে। শূন্য থেকে শুরু করা খুব আক্রমণাত্মক ছিল, অন্তত বলতে। কিন্তু এটি আমাদের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ হিসেবে কাজ করেছে: নতুন বাজার চালু করা, একসাথে শেখা।
স্টিফেন: শুরুতে সমস্ত ধরণের ক্রমবর্ধমান ব্যথা ছিল কারণ জিনিসগুলির উপর শক্ত হ্যান্ডেল না থাকার সময় আমরা সত্যিই দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছি। কিন্তু আমি মনে করি আমরা হলম্যানের সাথে সহযোগিতামূলকভাবে এবং সমাধান-ভিত্তিক উপায়ে এই সমস্যাগুলির সাথে যোগাযোগ করেছি। এমন সময় ছিল যে আমরা আমাদের পায়ের আঙ্গুলগুলিকে স্টাব করেছিলাম এবং তারপরে হলম্যানের সাথে আরও সারগর্ভ প্রাথমিক ভুল ছিল।
অন-দ্য-গ্রাউন্ড অপারেশন
বিল: অন্য কোম্পানী আপনার ব্যবসার পাশাপাশি আপনি জানেন যে অনুমান করা না. আপনি যখন দিন দিন একটি শিল্পে বসবাস করেন এবং কাজ করেন, তখন আপনি মঞ্জুর করেন যে সবাই আপনার মতোই ভাবে। এটি সাধারণত যেখানে আমরা উভয় পক্ষের সমস্যায় পড়েছিলাম। তারা কিভাবে অপারেশন উন্মোচন হবে এবং যারা সক্রিয়ভাবে বহর চালানোর জন্য মাটিতে বুট হবে সেখানে কিছু অনুমান করা.
স্টিফেন: আমার প্রাথমিক ভুল অনুমানগুলির মধ্যে একটি হল যে হলম্যান এককভাবে যানবাহন সম্পর্কিত সমস্ত কাজ করবে। এবং তাদের স্বয়ংচালিত স্থানের মধ্যে অবিশ্বাস্যভাবে বিস্তৃত এবং বিশাল ডোমেন দক্ষতা রয়েছে। কিন্তু, সবার মতো, তাদেরও অংশীদার এবং বিভিন্ন ঠিকাদার আছে যাদের সাথে তারা বিভিন্ন জিনিসের জন্য কাজ করে। এটি সম্ভবত এমন কিছু ছিল যা আমরা সামনের বিষয়ে আরও স্পষ্ট হতে পারতাম বা আমরা প্রথম দিকে পেতে আরও ভাল প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পারতাম।
বিল: আপনি যখন রাস্তায় থাকা ভৌত সম্পদের কথা বলছেন—হ্যাঁ, প্রচুর ডেটা আদান-প্রদান হয়—কিন্তু এটি আমাদের জন্য ভার্চুয়াল বিশ্ব নয়৷ আপনি এখনও ভৌত সম্পদ সম্পর্কে কথা বলছেন যেগুলি বিন্দু A থেকে বিন্দুতে যেতে হবে এবং রক্ষণাবেক্ষণের দোকানগুলিতে যেতে হবে। তাদের দুর্ঘটনা আছে। সেগুলো মেরামত করতে হবে। যানবাহনে অনেক টাচপয়েন্ট রয়েছে।
স্টিফেন: এখানে অনেক অস্বস্তিকর, কিন্তু মিশনের সমালোচনামূলক উপাদান রয়েছে যেগুলি যখন আপনি যানবাহনের বহর পরিচালনার কথা বলছেন তখন আপনাকে প্রতিবারই সঠিকভাবে পেতে হবে। গাড়ির রেজিস্ট্রেশন থেকে শুরু করে নবায়ন পর্যন্ত সবকিছুই সঠিক সময়ে DMV-এ যাওয়া।
বিল: এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার একটি দুর্দান্ত উদাহরণ: যখন একটি গাড়ি বজায় রাখার কথা আসে, উদাহরণস্বরূপ, বেশিরভাগ লোকেরা জানেন যে আপনাকে একটি নির্দিষ্ট ব্যবধানে তেল পরিবর্তন করতে হবে। যে ধরনের জিনিস আমরা মঞ্জুর জন্য নিতে পারে. কিন্তু বেশিরভাগ লিফট ছেলের নিজের গাড়িও ছিল না।
স্টিফেন: কখন যানবাহন অনলাইনে আসবে এবং চালকদের জন্য উপলব্ধ হবে তার জন্য আমাদের একটি র্যাম্প পরিকল্পনা ছিল। তারপর আমরা জানতে পারলাম যে LA-তে 250টি গাড়ি ছিল যাদের লাইসেন্স প্লেট ছিল না কারণ আমরা DMV-তে সঠিক ব্যক্তির সাথে কথা বলতে পারিনি। এটি ব্যয়বহুল ছিল; একটি যানবাহন একটি সম্পদ যা মূল্য হ্রাস করছে, তাই আপনি অনুৎপাদনশীল যানবাহনগুলির জন্য খরচ বহন করছেন। তাই চারপাশে অনেক প্রাথমিক কথোপকথন ছিল: আমরা কিভাবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই সমস্যাটি সমাধান করব?
এর অর্থ হল আমাদের সদর দফতরের স্তরে সারিবদ্ধ হওয়া দরকার, তবে কৌশলগত জিনিসগুলিও যেমন: কে DMV-তে যাবে এবং দরজায় কড়া নাড়বে এবং ওয়েটিং রুমে অপেক্ষা করবে যতক্ষণ না আমরা এটি সমাধান করার জন্য সঠিক ব্যক্তির সাথে কথা বলতে পারি?
বিলি
বিল: ডেলিভারি ছিল আরেকটি উদাহরণ: দুই থেকে চার সপ্তাহের মধ্যে একটি মার্কেটে একটি সিঙ্গেল পয়েন্টের মাধ্যমে হাজার হাজার যানবাহন ডেলিভারি করা…কেউ এটি পরিচালনা করতে সক্ষম হবে না। একজন খুচরা ব্যবসায়ী সেভাবে সেট আপ করা হয় না। তাই আমাদের কাস্টম স্টেজিং অংশীদারিত্ব তৈরি করতে হয়েছিল, যানবাহনগুলিকে কাস্টমাইজ করা এবং রাস্তার জন্য প্রস্তুত করতে নামতে হয়েছিল। আমাদের টেলিমেটিক্স ইনস্টল করতে হয়েছিল, তাই সমস্ত কাগজপত্র গ্লাভ বাক্সে ছিল এবং গাড়িটি টার্নকি প্রস্তুত ছিল। এটি আমাদের স্বাভাবিক প্রক্রিয়া থেকে একটি পরিবর্তন ছিল - এটি আমাদের জন্য একটি সম্পূর্ণ নতুন সরবরাহ চেইন প্রক্রিয়া তৈরি করেছে।
স্টিফেন: আমরা কীভাবে সেই অত্যন্ত কৌশলগত সমস্যাগুলির মধ্য দিয়ে কাজ করি সে সম্পর্কে বিল এবং দলের দৃষ্টিভঙ্গি আমাদের জন্য অত্যন্ত আত্মবিশ্বাস-প্রেরণাদায়ক ছিল।
ইউনিট অর্থনীতি
স্টিফেন: সম্পূর্ণ আর্থিক মডেলের উপর ভিত্তি করে একটি সম্পূর্ণ সমালোচনামূলক অনুমান ছিল: এই যানবাহনগুলিতে প্রতি বছর কত মাইল যেতে হবে? আমরা হোলম্যানের সাথে সারিবদ্ধ হয়েছিলাম যে আমরা ভেবেছিলাম যে সংখ্যাটি হবে এবং…আশ্চর্য, মাইলের সংখ্যা ছিল অনেক আমরা প্রজেক্ট করেছিলাম তার চেয়ে বেশি।
বিল: বাড়ির এই পাশে, যখন আমরা ইউনিট অর্থনীতির জগতে বাস করি, তখন গতিশীলতার উপাদানটি ছিল নতুন। দ্রুত এগিয়ে, এবং আমরা অবশ্যই এখন গতিশীলতা ইউনিট অর্থনীতি পরিচালনা সম্পর্কে অনেক কিছু জানি। সেখানে একটি শেখার বক্ররেখা ছিল, এবং Lyft দল একটি মহান অংশীদার ছিল.
স্টিফেন: এটি সেই প্রাথমিক শিক্ষাগুলির মধ্যে একটি যা আমাদের অনুমান ইউনিট অর্থনীতিতে একটি বড় প্রভাব ফেলেছিল। আমাদের আর্থিক বিষয়গুলি পুনরায় কাজ করতে হয়েছিল এবং এর ভিত্তিতে আমরা কতক্ষণ এই যানবাহনগুলিকে বহরে রাখব। এটি ছিল প্রথম বড় মুহূর্তগুলির মধ্যে একটি যা ছিল: ঠিক আছে, ব্যবসায়িক মামলাটি এতে ভুল ছিল। কিভাবে আমরা একসাথে এটি সমাধান করতে যাচ্ছি?
স্টিফেন: আমরা এখন প্রায় 30টি বাজারে আছি এবং আমাদের 10,000 টিরও বেশি যানবাহনের বহর রয়েছে। শুরুতে, হলম্যান আমাদের জন্য যানবাহন সম্পর্কিত সবকিছু করার জন্য সত্যিই দায়ী ছিল। সময়ের সাথে সাথে আমরা বলতে শুরু করেছি, "আরে, আমি মনে করি আমরা নিজেদের উপর এই অংশটি নিতে প্রস্তুত।" বিল এবং হোলম্যান দলের প্রতিক্রিয়া সর্বদা ছিল: "দারুণ, আমরা কীভাবে আপনাকে সেই পরিবর্তন করতে সাহায্য করতে পারি?" তখনই আমি জানতাম যে অংশীদারিত্ব সত্যিই কাজ করবে এবং সহ্য করবে - আমি দেখেছি যে আমরা খুব খোলামেলা কথোপকথন করতে পারি। বছরের পর বছর ধরে আমাদের আরও বেশি করে নিতে দেওয়ার তাদের ইচ্ছা ছিল শিক্ষামূলক, এবং সেখানে একটি শান্ত আত্মবিশ্বাস ছিল যা এটিকে ভিত্তি করে।
বিল: আপনার কাঠামোগত, পুনরাবৃত্তিযোগ্য প্রক্রিয়া দরকার—এবং এটি সম্পর্কে খুব বেশি কাঠামোগত বা পুনরাবৃত্তিযোগ্য ছিল না। তাই ব্যবসা বৃদ্ধি এবং স্কেল শুরু, ডকুমেন্টেশন গুরুত্বপূর্ণ. যেহেতু নতুন লোক আনা হয়েছিল, সেই কাস্টম প্লেবুকটি থাকা গুরুত্বপূর্ণ ছিল যা আমরা এই বিশেষ ব্যবহারের জন্য তৈরি করেছি, উভয় দিকেই।
স্টিফেন: হলম্যানের সংস্কৃতি এবং তারা যেভাবে কাজ করে তার মানে লোকেরা প্রায়শই তাদের পুরো ক্যারিয়ারের জন্য কোম্পানির কাছে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। সুতরাং আমরা যে দলটির সাথে সেখানে কাজ করেছি সেখানে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ধারাবাহিকতা পেয়ে আমরা খুব ভাগ্যবান। প্রযুক্তিগত স্থান থেকে আসা, Lyft কর্মচারীদের একটি ছোট মেয়াদ থাকে। তাই বছরের পর বছর ধরে সেই প্রাতিষ্ঠানিক জ্ঞান সংরক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ।
স্টিফেন: নিয়মিতভাবে ব্যক্তিগতভাবে একত্রিত হওয়া এবং ব্যবসার অবস্থা পর্যালোচনা করার চারপাশে আমাদের ভাল অনুশীলন রয়েছে। সত্যি বলতে, আমি বিলের সাথে বছরের পর বছর ধরে যে ব্যক্তিগত সম্পর্ক তৈরি করেছি তা অনিবার্য ভুল যোগাযোগ বা বাড়াবাড়ির ক্ষেত্রে খুব দ্রুত সমস্যার হৃদয়ে কাটাতে সত্যিই সহায়ক হয়েছে।
বিল: এটা ক্লিচ, কিন্তু এই সম্পর্কগুলিই এই অংশীদারিত্বকে কাজ করেছে। যখন আমরা কঠিন সময়ে আঘাত করি, তখন আমাদের টেবিলে বসতে, সমস্যাগুলির মধ্য দিয়ে কাজ করার এবং পুনরায় সেট করার ক্ষমতা ছিল।
স্টিফেন: এটি একটি মূল শিক্ষা ছিল: আমরা তাদের তাদের কমফোর্ট জোন থেকে দূরে ঠেলে দিয়েছিলাম এবং তারা আমাদের দেখিয়েছিল যে সম্পদ-নিবিড় ব্যবসায় সাফল্যের কোন শর্টকাট নেই। আমরা তাদের এই নতুন গতিশীলতার ক্ষেত্রে প্রসারিত করতে সাহায্য করেছি, এবং তারা আমাদের দেখিয়েছে যে বহরের পাশে একটি স্থায়ী ব্যবসা চালানো আসলে কেমন লাগে। এবং সেই সামর্থ্য—স্কেলে একটি বড় বহর পরিচালনা করার—আমাদের সেট করে যখন আমরা প্ল্যাটফর্মে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বৈদ্যুতিক যানবাহন স্থাপন শুরু করি।
বিল: আমরা শুরুতে কিছুটা ব্যর্থ হয়েছিলাম, কিন্তু সেই ব্যর্থতার অনেকগুলিই শিক্ষায় পরিণত হয়েছিল—এবং শেষ পর্যন্ত সাফল্য—যা আমাদের ব্যবসার ভবিষ্যতকে রূপ দিয়েছে৷ এই অংশীদারিত্বের ফলস্বরূপ আমরা অনেকগুলি দুর্দান্ত সংযোগ এবং কিছু উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ করেছি৷
স্টিফেন: আমি গর্বিত বোধ করি যে এই "ব্যর্থ হতে পারে না" পরিস্থিতিতে ঝাঁপিয়ে পড়ার পাঁচ বছর পর, হলম্যানের সাহায্যে আমরা একটি শক্তিশালী এবং লাভজনক ব্যবসা গড়ে তুলতে পেরেছি।
* * * *
এখানে যে মতামত প্রকাশ করা হয়েছে তা হল স্বতন্ত্র AH Capital Management, LLC (“a16z”) কর্মীদের উদ্ধৃত এবং a16z বা এর সহযোগীদের মতামত নয়। এখানে থাকা কিছু তথ্য তৃতীয় পক্ষের উত্স থেকে প্রাপ্ত হয়েছে, যার মধ্যে a16z দ্বারা পরিচালিত তহবিলের পোর্টফোলিও কোম্পানিগুলি থেকে। নির্ভরযোগ্য বলে বিশ্বাস করা উৎস থেকে নেওয়া হলেও, a16z এই ধরনের তথ্য স্বাধীনভাবে যাচাই করেনি এবং তথ্যের স্থায়ী নির্ভুলতা বা প্রদত্ত পরিস্থিতির জন্য এর উপযুক্ততা সম্পর্কে কোনো উপস্থাপনা করেনি। উপরন্তু, এই বিষয়বস্তু তৃতীয় পক্ষের বিজ্ঞাপন অন্তর্ভুক্ত করতে পারে; a16z এই ধরনের বিজ্ঞাপন পর্যালোচনা করেনি এবং এতে থাকা কোনো বিজ্ঞাপন সামগ্রীকে সমর্থন করে না।
এই বিষয়বস্তু শুধুমাত্র তথ্যগত উদ্দেশ্যে প্রদান করা হয়, এবং আইনি, ব্যবসা, বিনিয়োগ, বা ট্যাক্স পরামর্শ হিসাবে নির্ভর করা উচিত নয়। এই বিষয়গুলি সম্পর্কে আপনার নিজের উপদেষ্টাদের সাথে পরামর্শ করা উচিত। যেকোন সিকিউরিটিজ বা ডিজিটাল সম্পদের রেফারেন্স শুধুমাত্র দৃষ্টান্তমূলক উদ্দেশ্যে, এবং বিনিয়োগের পরামর্শ বা বিনিয়োগ উপদেষ্টা পরিষেবা প্রদানের প্রস্তাব গঠন করে না। তদ্ব্যতীত, এই বিষয়বস্তু কোন বিনিয়োগকারী বা সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের দ্বারা নির্দেশিত বা ব্যবহারের উদ্দেশ্যে নয় এবং a16z দ্বারা পরিচালিত যেকোন তহবিলে বিনিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় কোনও পরিস্থিতিতে নির্ভর করা যাবে না৷ (একটি a16z তহবিলে বিনিয়োগের প্রস্তাব শুধুমাত্র প্রাইভেট প্লেসমেন্ট মেমোরেন্ডাম, সাবস্ক্রিপশন চুক্তি, এবং এই ধরনের যেকোন তহবিলের অন্যান্য প্রাসঙ্গিক ডকুমেন্টেশন দ্বারা তৈরি করা হবে এবং তাদের সম্পূর্ণরূপে পড়া উচিত।) উল্লেখ করা যেকোন বিনিয়োগ বা পোর্টফোলিও কোম্পানিগুলি, বা বর্ণিতগুলি a16z দ্বারা পরিচালিত যানবাহনে সমস্ত বিনিয়োগের প্রতিনিধি নয়, এবং বিনিয়োগগুলি লাভজনক হবে বা ভবিষ্যতে করা অন্যান্য বিনিয়োগের একই বৈশিষ্ট্য বা ফলাফল থাকবে এমন কোনও নিশ্চয়তা থাকতে পারে না। Andreessen Horowitz দ্বারা পরিচালিত তহবিল দ্বারা করা বিনিয়োগের একটি তালিকা (যেসব বিনিয়োগের জন্য ইস্যুকারী a16z-এর জন্য সর্বজনীনভাবে প্রকাশ করার অনুমতি দেয়নি এবং সেইসাথে সর্বজনীনভাবে ব্যবসা করা ডিজিটাল সম্পদগুলিতে অঘোষিত বিনিয়োগগুলি ব্যতীত) https://a16z.com/investments-এ উপলব্ধ /।
এর মধ্যে প্রদত্ত চার্ট এবং গ্রাফগুলি শুধুমাত্র তথ্যের উদ্দেশ্যে এবং কোন বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় তার উপর নির্ভর করা উচিত নয়। বিগত কর্মক্ষমতা ভবিষ্যতের ফলাফল পরিচায়ক হয় না। বিষয়বস্তু শুধুমাত্র নির্দেশিত তারিখ হিসাবে কথা বলে. এই উপকরণগুলিতে প্রকাশিত যেকোন অনুমান, অনুমান, পূর্বাভাস, লক্ষ্য, সম্ভাবনা এবং/অথবা মতামত বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই পরিবর্তন সাপেক্ষে এবং অন্যদের দ্বারা প্রকাশিত মতামতের সাথে ভিন্ন বা বিপরীত হতে পারে। অতিরিক্ত গুরুত্বপূর্ণ তথ্যের জন্য দয়া করে https://a16z.com/disclosures দেখুন।
- এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
- প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ডেটা ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
- অ্যাড্রিয়েন অ্যাশলির সাথে ভবিষ্যত মিন্টিং। এখানে প্রবেশ করুন.
- উত্স: https://a16z.com/2023/04/27/both-sides-of-the-partnership-lyft-holman/
- : আছে
- : হয়
- :না
- :কোথায়
- $ ইউপি
- 000
- 1
- 10
- 2017
- 30
- 66
- a
- a16z
- ক্ষমতা
- সক্ষম
- সম্পর্কে
- একেবারে
- দুর্ঘটনা
- হিসাব
- হিসাব ব্যবস্থাপনা
- সঠিকতা
- অর্জন
- সক্রিয়ভাবে
- প্রকৃতপক্ষে
- খাপ খাওয়ানো
- যোগ
- অতিরিক্ত
- বিজ্ঞাপন
- পরামর্শ
- উপদেশক
- অ্যাডভাইসারির সেবা
- অনুমোদনকারী
- পর
- আক্রমনাত্মক
- পূর্বে
- চুক্তি
- প্রান্তিককৃত
- সব
- ইতিমধ্যে
- এছাড়াও
- সর্বদা
- আমেরিকা
- পরিমাণ
- পরিমাণে
- an
- এবং
- অ্যান্ড্রিসেন
- আন্দ্রেসেন হরোয়েজ্জ
- পশু
- অন্য
- উত্তর
- কোন
- পৃথক্
- অ্যাপ্লিকেশন
- অভিগমন
- স্থাপত্য
- রয়েছি
- এলাকায়
- কাছাকাছি
- AS
- দৃষ্টিভঙ্গি
- সম্পদ
- সম্পদ
- বীমা
- At
- চেষ্টা
- স্বয়ংচালিত
- মোটরগাড়ি শিল্প
- সহজলভ্য
- দূরে
- ভারসাম্য
- হিসাবনিকাশপত্র
- ভিত্তি
- ভিত্তি
- মূলত
- ভিত্তি
- উপসাগর
- BE
- কারণ
- হয়েছে
- শুরু করা
- শুরু
- পিছনে
- হচ্ছে
- বিশ্বাস
- উপকারী
- উত্তম
- মধ্যে
- বিশাল
- বিল
- বিলিং
- বিট
- বুট
- উভয়
- উভয় পক্ষের
- বক্স
- তরবার
- ব্র্যান্ড নিউ
- বিরতি
- ব্রেকিং
- প্রশস্ত
- আনীত
- নির্মাণ করা
- ভবন
- নির্মিত
- ব্যবসায়
- ব্যবসা উন্নয়ন
- কিন্তু
- by
- CAN
- রাজধানী
- গাড়ী
- কেরিয়ার
- কার
- কেস
- কেস স্টাডি
- সিইও
- কিছু
- অবশ্যই
- চেন
- চ্যালেঞ্জ
- পরিবর্তন
- পরিবর্তন
- বৈশিষ্ট্য
- পরিস্থিতি
- পরিষ্কার
- উইন্ডোজের CNET
- উপকূল
- কমকাস্ট
- আসা
- আসে
- সান্ত্বনা
- আসছে
- ব্যবসায়িক
- সমর্পণ করা
- যোগাযোগ
- কোম্পানি
- কোম্পানি
- কোম্পানির
- সম্পূর্ণরূপে
- জটিল
- ধারণা
- বিশ্বাস
- সংযোগ
- সঙ্গত
- গঠন করা
- বিষয়বস্তু
- ঠিকাদার
- চুক্তি
- বিপরীত
- কথোপকথন
- পরিবর্তন
- খরচ
- পারা
- সৃষ্টি
- সংকটপূর্ণ
- সংস্কৃতি
- এখন
- বাঁক
- প্রথা
- ক্রেতা
- গ্রাহকদের
- স্বনির্ধারণ
- কাস্টমাইজড
- কাটা
- উপাত্ত
- তারিখ
- দিন
- দিন-দিন
- দিন
- ব্যাপারী
- ডিলিং
- রায়
- প্রদান করা
- প্রদান
- বিলি
- মোতায়েন
- বর্ণিত
- উন্নয়ন
- ভিন্ন
- বিভিন্ন
- ডিজিটাল
- ডিজিটাল সম্পদ
- Director
- প্রকাশ করা
- do
- ডকুমেন্টেশন
- না
- করছেন
- ডলার
- ডোমেইন
- সম্পন্ন
- Dont
- দরজা
- নিচে
- ডজন
- ড্রাইভ
- চালক
- ড্রাইভার
- বাদ
- বাতিল
- প্রগতিশীল
- e
- প্রতি
- গোড়ার দিকে
- পূর্ব
- অর্থনীতি
- কার্যকরীভাবে
- পারেন
- বৈদ্যুতিক
- বৈদ্যুতিক যানবাহন
- উপাদান
- অন্যদের
- কর্মচারী
- সক্ষম করা
- শেষ
- কটা
- স্থায়ী
- নিশ্চিত করা
- সমগ্র
- সম্পূর্ণতা
- অনুমান
- এমন কি
- চূড়ান্ত
- অবশেষে
- প্রতি
- সবাই
- সব
- ঠিক
- উদাহরণ
- অপসারণ
- নির্বাহ
- ব্যায়াম
- বিস্তৃত করা
- প্রত্যাশিত
- ব্যয়বহুল
- অভিজ্ঞতা
- ল্যাপারোস্কোপিক পদ্ধতি
- প্রকাশিত
- সুবিধা
- ব্যর্থ
- বিপর্যয়
- মিথ্যা
- দ্রুত
- মনে
- কয়েক
- ব্যক্তিত্ব
- আর্থিক
- অর্থনৈতিক
- অর্থায়ন
- প্রথম
- ফ্লিট
- জন্য
- হানা
- পূর্বাভাস
- ফর্ম
- সাবেক
- পূর্বে
- ভাগ্যবান
- অগ্রবর্তী
- পাওয়া
- চার
- থেকে
- তহবিল
- তহবিল
- তদ্ব্যতীত
- ভবিষ্যৎ
- খেলা
- উত্পন্ন
- পাওয়া
- পেয়ে
- দৈত্য
- দাও
- প্রদত্ত
- Go
- Goes
- চালু
- ভাল
- মঞ্জুর
- গ্রাফ
- মহান
- স্থল
- গ্রুপ
- গ্রুপের
- হত্তয়া
- ক্রমবর্ধমান
- উন্নতি
- লোক
- ছিল
- হাত
- হাতল
- হ্যান্ডলিং
- ঘটা
- কঠিন
- আছে
- জমিদারি
- কেন্দ্রস্থান
- হৃদয়
- দখলী
- সাহায্য
- সাহায্য
- সহায়ক
- এখানে
- হের্ত্স্
- উচ্চ গুনসম্পন্ন
- ঊর্ধ্বতন
- ইতিহাস
- আঘাত
- আশা
- হোরোভিটস
- ঘর
- কিভাবে
- কিভাবে
- আমরা কিভাবে কাজ করে
- HTTPS দ্বারা
- শত
- i
- ধারণা
- if
- কল্পনা করা
- প্রভাব
- গুরুত্বপূর্ণ
- অসম্ভব
- in
- incentivize
- অন্তর্ভুক্ত করা
- সুদ্ধ
- অবিশ্বাস্যভাবে
- স্বাধীনভাবে
- জ্ঞাপিত
- স্বতন্ত্র
- শিল্প
- অনিবার্য
- তথ্য
- তথ্যমূলক
- প্রারম্ভিক
- ইনস্টল
- প্রাতিষ্ঠানিক
- সংহত
- হস্তক্ষেপ
- মধ্যে
- বিনিয়োগ
- বিনিয়োগ
- বিনিয়োগ উপদেষ্টা
- ইনভেস্টমেন্টস
- বিনিয়োগকারীদের
- ইস্যুকারী
- সমস্যা
- IT
- এর
- কাজ
- JPG
- মাত্র
- রাখা
- চাবি
- রকম
- জানা
- জ্ঞান
- বড়
- বৃহত্তম
- শুরু করা
- চালু করা
- নেতৃত্ব
- শিখতে
- শিক্ষা
- আইনগত
- দিন
- উচ্চতা
- লাইসেন্স
- মত
- তালিকা
- সামান্য
- জীবিত
- দীর্ঘ
- খুঁজছি
- সৌন্দর্য
- হারানো
- লোকসান
- অনেক
- Lyft
- প্রণীত
- জাদু
- নিয়ন্ত্রণের
- রক্ষণাবেক্ষণ
- করা
- তৈরি করে
- মেকিং
- পরিচালনা করা
- পরিচালিত
- ব্যবস্থাপনা
- পরিচালক
- পরিচালক
- অনেক
- মানচিত্র
- বাজার
- বাজার
- উপকরণ
- ম্যাটার্স
- সর্বোচ্চ প্রস্থ
- মে..
- মানে
- বলবিজ্ঞান
- সাক্ষাৎ
- সদস্য
- সদস্য
- স্মারকলিপি
- উল্লিখিত
- হতে পারে
- মন
- মিনিট
- মিশন
- গতিশীলতা
- মডেল
- মুহূর্ত
- মারার
- অধিক
- সেতু
- পদক্ষেপ
- অনেক
- পরস্পর
- প্রায়
- প্রয়োজন
- প্রয়োজন
- চাহিদা
- আলোচনার
- নতুন
- না।
- সাধারণ
- উত্তর
- উত্তর আমেরিকা
- লক্ষ্য করুন..
- এখন
- সংখ্যা
- অবমুক্ত
- প্রাপ্ত
- of
- বন্ধ
- অর্পণ
- প্রদত্ত
- নৈবেদ্য
- প্রায়ই
- তেল
- ঠিক আছে
- on
- একদা
- ONE
- নিরন্তর
- অনলাইন
- কেবল
- খোলা
- প্রর্দশিত
- পরিচালনা করা
- অপারেটিং
- কর্মক্ষম
- অপারেশনস
- মতামত
- সুযোগ
- বিরোধী
- or
- ক্রম
- আদেশ
- মূলত
- অন্যান্য
- অন্যরা
- আমাদের
- বাইরে
- ফলাফল
- শেষ
- নিজের
- গতি
- পৃষ্ঠা
- জোড়া
- পেয়ারিং
- নিম্নলিখিত বিষয়গুলি
- অংশ
- বিশেষ
- হাসপাতাল
- অংশীদারদের
- অংশীদারিত্ব
- অংশীদারিত্ব
- গত
- সম্প্রদায়
- কর্মক্ষমতা
- কাল
- অনুমতি
- ব্যক্তি
- ব্যক্তিগত
- কর্মিবৃন্দ
- শারীরিক
- জায়গা
- পরিকল্পনা
- পরিকল্পিত
- মাচা
- Plato
- প্লেটো ডেটা ইন্টেলিজেন্স
- প্লেটোডাটা
- খেলোয়াড়দের
- দয়া করে
- বিন্দু
- দফতর
- অবস্থান
- সম্ভব
- চর্চা
- সভাপতি
- চমত্কার
- পূর্বে
- ব্যক্তিগত
- সম্ভবত
- সমস্যা
- পদ্ধতি
- প্রক্রিয়া
- প্রসেস
- লাভজনক
- অভিক্ষিপ্ত
- অভিক্ষেপ
- প্রস্তাবিত
- প্রস্তাব
- সম্ভাব্য
- সম্ভাবনা
- গর্বিত
- প্রদান
- প্রদত্ত
- উপলব্ধ
- প্রকাশ্যে
- কেনা
- উদ্দেশ্য
- ধাক্কা
- করা
- প্রশ্ন
- প্রশ্ন
- দ্রুত
- ঢালু পথ
- দ্রুত
- নাগাল
- প্রতিক্রিয়া
- পড়া
- প্রস্তুত
- প্রতীত
- সত্যিই
- সুপারিশ
- রেফারেন্স
- উল্লেখ করা
- নিবন্ধন
- নিয়মিত
- সংশ্লিষ্ট
- সম্পর্ক
- সম্পর্ক
- প্রাসঙ্গিক
- বিশ্বাসযোগ্য
- অসাধারণ
- ভাড়া
- রেন্টাল
- পুনরাবৃত্তিযোগ্য
- প্রতিনিধি
- স্থিরপ্রতিজ্ঞ
- দায়ী
- বিশ্রাম
- ফল
- ফলাফল
- খুচরা
- পর্যালোচনা
- পর্যালোচনা
- অশ্বারোহণ
- রাস্তা
- ভূমিকা
- রোল
- ঘূর্ণিত
- কক্ষ
- চালান
- দৌড়
- বলেছেন
- একই
- স্কেল
- দৃশ্যকল্প
- গোপন
- সিকিউরিটিজ
- দেখ
- দেখেন
- বিক্রি
- পরিবেশন করা
- সেবা
- সেবা
- সেট
- আকৃতির
- শেয়ার
- পরিবর্তন
- দোকান
- সংক্ষিপ্ত
- উচিত
- প্রদর্শিত
- বন্ধ করুন
- লাজুক
- পাশ
- পক্ষই
- গুরুত্বপূর্ণ
- অনুরূপ
- একক
- অধিবেশন
- অবস্থা
- ছয়
- So
- সমাধান ভিত্তিক
- সলিউশন
- সমাধান
- কিছু
- কেউ
- কিছু
- উৎস
- সোর্স
- স্থান
- স্পিক্স
- স্পীড
- অতিবাহিত
- অকুস্থল
- উপস্থাপনকারী
- মান
- শুরু
- শুরু
- শুরু হচ্ছে
- শুরু
- প্রারম্ভকালে
- রাষ্ট্র
- ধাপ
- স্টিফেন
- এখনো
- কৌশলগত
- কৌশলগত অংশীদারিত্ব
- কৌশল
- শক্তিশালী
- কাঠামোবদ্ধ
- অধ্যয়ন
- বিষয়
- চাঁদা
- সহায়ক
- সাফল্য
- এমন
- সরবরাহ
- সরবরাহ শৃঙ্খল
- সমর্থন
- মিষ্টি
- টেবিল
- গ্রহণ করা
- গ্রহণ
- আলাপ
- কথা বলা
- লক্ষ্যমাত্রা
- কর
- টীম
- দলের সদস্যরা
- দল
- প্রযুক্তি
- পরীক্ষা
- চেয়ে
- যে
- সার্জারির
- ভবিষ্যৎ
- তথ্য
- রাষ্ট্র
- পশ্চিম
- বিশ্ব
- তাদের
- তাহাদিগকে
- নিজেদের
- তারপর
- সেখানে।
- সেখানে
- এইগুলো
- তারা
- জিনিস
- কিছু
- মনে
- মনে করে
- তৃতীয় পক্ষের
- এই
- সেগুলো
- চিন্তা
- তিন
- দ্বারা
- সময়
- বার
- থেকে
- একসঙ্গে
- অত্যধিক
- সরঞ্জাম
- ব্যবসা
- ঐতিহ্যগত
- রূপান্তর
- চিকিৎসা
- ব্যাধি
- বিশ্বস্ত
- চালু
- পরিণত
- দুই
- টিপিক্যাল
- সাধারণত
- উবার
- অধীনে
- বোঝা
- অনন্য
- একক
- উপরে
- us
- ব্যবহার
- ব্যবহার ক্ষেত্রে
- ব্যবহৃত
- ব্যবহার
- সাধারণত
- মূল্য
- বিভিন্ন
- সুবিশাল
- বাহন
- যানবাহন
- ভেলোসিটি
- অংশীদারিতে
- ভেরিফাইড
- খুব
- মাধ্যমে
- মতামত
- ভার্চুয়াল
- ভার্চুয়াল বিশ্বের
- আয়তন
- অপেক্ষা করুন
- প্রতীক্ষা
- প্রয়োজন
- চেয়েছিলেন
- উষ্ণ
- ছিল
- উপায়..
- we
- আমরা একটি
- ছিল
- পশ্চিম
- কি
- কখন
- যে
- যখন
- হু
- সমগ্র
- ইচ্ছা
- সম্মতি
- জয়, জয়
- সঙ্গে
- মধ্যে
- ছাড়া
- হয়া যাই ?
- কাজ করছে
- কাজ
- কাজ
- কারখানা
- বিশ্ব
- would
- ভুল
- বছর
- বছর
- আপনি
- আপনার
- zephyrnet
- শূন্য