Fujitsu কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা PlatoBlockchain ডেটা বুদ্ধিমত্তা দিয়ে Nuerburgring রেসট্র্যাক নিরাপত্তা রূপান্তর. উল্লম্ব অনুসন্ধান. আ.

ফুজিৎসু কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সাথে নুবার্গারিং রেসট্র্যাক সুরক্ষা রূপান্তর করে

মিউনিখ, 14 জুলাই, 2021 - (JCN নিউজওয়্যার)- ভবিষ্যতে, Nuerburgring সার্কিট উন্নত কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা-সমর্থিত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে উপকৃত হতে পারে ফুজিৎসুকে ধন্যবাদ৷ HD ক্যামেরার একটি জটিল স্থাপনা, রিয়েল-টাইম এআই বিশ্লেষণ এবং তাত্ক্ষণিক সতর্কতা ব্যবস্থার মানে হল যে রেসকন্ট্রোল এবং ড্রাইভার উভয়কেই এই চ্যালেঞ্জিং রেসট্র্যাক বিভাগে ঘটনার বিষয়ে অবিলম্বে অবহিত করা যেতে পারে – ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার স্যার জ্যাকি স্টুয়ার্টের দ্বারা – গ্রিন হেল ডাকনাম।

Fujitsu কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা PlatoBlockchain ডেটা বুদ্ধিমত্তা দিয়ে Nuerburgring রেসট্র্যাক নিরাপত্তা রূপান্তর. উল্লম্ব অনুসন্ধান. আ.

আইকনিক Nordschleife (North Loop) Nuerburgring এর দুটি রেসট্র্যাকের মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত। 20.8-কিলোমিটার ট্র্যাকটিতে মোট 73টি বাঁক রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে অন্ধ কোণ, ড্রপ এবং উল্লেখযোগ্য উচ্চতার পরিবর্তন - এবং এর ফলে অনেকেই এটিকে বিশ্বের অন্যতম চ্যালেঞ্জিং বলে মনে করেন। ঐতিহাসিকভাবে, কোনো ঘটনা ঘটলে, যেমন কোনো গাড়ি ট্র্যাক ছেড়ে চলে যায়, রেস মার্শালরা রেডিও এবং ট্র্যাকের মার্শালদের সাথে যোগাযোগের উপর নির্ভর করে তথ্য রেসকন্ট্রোলের কাছে ফেরত দিতে এবং সিদ্ধান্ত নিতে। গ্র্যান্ড প্রিক্স সার্কিটের বিপরীতে, Nordschleife এখনও ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত করা হয়নি এবং তাই রেসকন্ট্রোলের দৃষ্টির বাইরে। এর মানে হল যে সমস্যাগুলিকে দ্রুত মূল্যায়ন করা এবং প্রতিক্রিয়া জানানো প্রায়শই কঠিন ছিল - এবং ট্র্যাকে একযোগে কয়েক শতাধিক যানবাহন থাকায়, সঠিক কল করার ক্ষেত্রে ঝুঁকি বেশি।

Doettinger Hoehe-এ 2.8km পরীক্ষার অংশ দিয়ে রোলআউট শুরু হয়

এই উচ্চাভিলাষী ট্র্যাক ডিজিটালাইজেশন প্রকল্পের জন্য মঞ্চস্থ রোলআউট প্ল্যানটি নুয়ারবার্গিং দ্বারা আটটি এইচডি ক্যামেরা স্থাপনের সাথে "ডয়েটিংগার হোয়েহে" নামে পরিচিত একটি 2.8 কিমি পরীক্ষামূলক বিভাগে শুরু হয়েছে। গ্রান্ড প্রিক্স সার্কিটে বিদ্যমান ক্যামেরা অবকাঠামো ছাড়াও, পুরো নর্ডশলিফের কভারেজের জন্য 100টিরও বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হবে। যাইহোক, ক্যামেরার নিছক সংখ্যা মানে সার্কিট সহজে মানুষের দ্বারা নির্ভরযোগ্যভাবে নিরীক্ষণ করা যাবে না। Fujitsu সমাধানটি Nuerburgring দ্বারা ইনস্টল করা ক্যামেরার উপর ভিত্তি করে, যা ফাইবার অপটিক কেবলের মাধ্যমে রেসকন্ট্রোলের সাথে সংযুক্ত। সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়াকে সমর্থন করার জন্য, Fujitsu একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সিস্টেম তৈরি করছে যা রিয়েল টাইমে সমস্ত ভিডিও ফিড নিরীক্ষণ করতে AI ব্যবহার করে, এবং ফ্ল্যাগ যে কোন সম্ভাব্য বিপদ এটি চিহ্নিত করে। যখন সম্ভাব্য সমস্যাগুলি দেখা যায়, তখন সিস্টেমটি অবিলম্বে রেসকন্ট্রোলকে অবহিত করে এবং প্রাসঙ্গিক ভিডিও ফিডে স্যুইচ করে এবং একই সাথে ট্র্যাকসাইড এলইডি ডিসপ্লে ব্যবহার করে, ট্র্যাফিকের কাছাকাছি ট্র্যাফিককে জানানোর সুযোগ দেয়।

Joern Nitschmann, ফুজিৎসু-এর ম্যানুফ্যাকচারিং এবং অটোমোটিভ সেন্ট্রাল ইউরোপের প্রধান, মন্তব্য করেছেন: “ন্যুয়ারবার্গিং নেভিগেট করা কঠিন হওয়ার জন্য একটি সুনাম অর্জন করেছে, যার ফলে 'সবাই নুয়েরবার্গিং পরীক্ষা কীসের প্রশংসা করে'। এই প্রকল্পটি অবশ্যই কিছু চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করেছে - যার মধ্যে আইফেল পর্বতমালার মাঝখানে অবিচ্ছিন্ন শক্তি এবং ব্যান্ডউইথের প্রয়োজন। যাইহোক, Nuerburgring-এর রেস সেফটি দক্ষতা, জটিল AI সমাধানগুলি নির্দিষ্ট করার, বিকাশ এবং ইনস্টল করার আমাদের অভিজ্ঞতার সাথে মিলিত, নিখুঁত সহ-সৃষ্টি দল হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে। আমাদের সহযোগিতা এই কুখ্যাত কঠিন রেসট্র্যাকের নিরাপত্তাকে রূপান্তরিত করে, অন্যান্য শিল্পে প্রমাণিত ডিজিটাল ট্রান্সফরমেশন দক্ষতার ব্যবহার করে।"

মির্কো মার্কফোর্ট, নুয়েরবার্গিং ম্যানেজিং ডিরেক্টর, বলেছেন: “নুয়েরবার্গিং নর্ডসক্লিফে প্রায় একশ বছর ধরে রেসিং ইভেন্টগুলি অনুষ্ঠিত হয়ে আসছে, এবং আমরা প্রতি বছর হাজার হাজার ড্রাইভারের নিরাপত্তার জন্য প্রচুর বিনিয়োগ করেছি যারা এখানে প্রতি বছর তাদের দক্ষতা পরীক্ষা করে। ফুজিৎসুর সাথে আমাদের সহযোগিতার জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভাররা আগের চেয়ে নিরাপদ হবে। প্রথমবারের মতো ট্র্যাকের কিছু অংশে শুধু দৃশ্যমানতাই নয়, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাও রিয়েল-টাইমে স্বয়ংক্রিয় বিজ্ঞপ্তি তৈরি করতে পারে। ট্র্যাক অবকাঠামোর প্রথম লাইভ পরীক্ষাটি ছিল জুনের শুরুতে অনুষ্ঠিত কিংবদন্তি 24-ঘন্টার সহনশীলতা দৌড়ে। এখন আমরা পরীক্ষার খাত থেকে ডেটা সংগ্রহ করছি, এবং এই অন্তর্দৃষ্টিগুলির উপর ভিত্তি করে সমাধানটি বিকাশ চালিয়ে যাচ্ছি। আমরা এই বিপ্লবী প্রযুক্তিটি বিকাশ এবং বাকি ট্র্যাকে রোল আউট করার পরিকল্পনা করছি।”

ফুজিৎসু এআই সিস্টেমের বিকাশ অব্যাহত রেখেছে – এটিকে যানবাহন চিনতে শেখায়, এবং ট্র্যাকের বিভিন্ন অংশ এবং নুড়ি, ঘাস এবং রেললাইন সহ তাৎক্ষণিক পরিবেশ সনাক্ত করে। এআইকে ট্র্যাকের অসঙ্গতি, যেমন তেল, ময়লা বা ধ্বংসাবশেষ সনাক্ত করতে এবং বৃষ্টি বা ছায়ার মতো আবহাওয়ার পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হচ্ছে।

আরও তথ্যের জন্য, bit.ly/2VLqlbT দেখুন।

সূত্র: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/68054/3/

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো জেসিএন নিউজওয়্যার

Hitachi হাই-টেক GT2000 চালু করেছে, উচ্চ-নির্ভুল ইলেকট্রন বিম মেট্রোলজি সিস্টেম উচ্চ-এনএ ইইউভি জেনারেশনে সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইসের উন্নয়ন এবং ব্যাপক উৎপাদনের প্রয়োজন মেটাতে।

উত্স নোড: 1924337
সময় স্ট্যাম্প: ডিসেম্বর 12, 2023

DOCOMO ওপেন রেডিও অ্যাক্সেস নেটওয়ার্কের জন্য মাল্টিভেন্ডার ইন্টারঅপারেবিলিটি সক্ষম করে RAN ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোলার তৈরি করবে

উত্স নোড: 1807956
সময় স্ট্যাম্প: ফেব্রুয়ারী 28, 2023

এনটিটি ডোকোমো গ্রুপ 2040 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতার প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তার সাপ্লাই চেইন জুড়ে নেট-জিরো গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমনকে লক্ষ্য করে

উত্স নোড: 1910374
সময় স্ট্যাম্প: নভেম্বর 6, 2023