Lad dig ikke nøjes med et TMS. 5 Tough Love Tips til at vælge den bedste software

Efter at have brugt mange år i forretningsudvikling og salg, har jeg talt med mange forsyningskæde- og logistikchefer fra en række brancher. Flere og flere organisationer ser i disse dage, hvordan deres konkurrenter digitalt transformerer sig, og de ønsker ikke at blive efterladt. Alle ønsker at være førende i deres branche, men at lede en branche kræver at tage risici og tænke anderledes om teknologistrategi.

Jeg har set virksomheder træffe valg, som de er kommet til at fortryde. Faktisk ifølge Gartner, 73 % af teknologikøberne der har købt, men endnu ikke implementeret deres produkter/løsninger, viste stor fortrydelse. Det er muligt at anskaffe det bedste transportstyringssystem til din virksomheds nuværende og langsigtede succes, men det kræver en vis grad af due diligence og ændring af perspektiv. Her er de fem bedste strategier, der hjælper dig med at få TMS-udvælgelsesprocessen rigtigt.

5 tips til at vælge det bedste transportstyringssystem 

1. Skab et tværgående team

Når du forsøger at løse kritiske smertepunkter for at forbedre driften og kundeserviceniveauet, er indsatsen høj. Forståeligt nok vil du gerne bevæge dig hurtigt. Men at bevæge sig hurtigt betyder også dig risikerer at begå dyre fejl – som ikke at lave en teknisk revision for at forstå dit systemlandskab og virksomhedens større teknologistrategi.

Byg et tværgående team. Graden af ​​synlighed, fleksibilitet og handlingsevne, du har i din forsyningskæde, påvirker alle funktioner og områder af virksomheden. Jeg har set det ske regelmæssigt under opdagelse, hvor teams kommer til bordet og leder efter en transportstyringsløsning, og derefter afslører huller og ineffektivitet inden for ordrestyring eller omnichannel-flows.

At få flere mennesker med til samtalen kan bremse et projekt. Men det er værd at forstå den fulde kompleksitet, din organisation arbejder med for at implementere en robust og holdbar løsning. Læg det hele på bordet. Det giver også udbyderen mulighed for at gøre et bedre stykke arbejde med at forklare, rådgive og anbefale den bedst mulige løsning til dine specifikke behov. Når du først har det bedste transportstyringssystem, er der måder at strukturere implementering på hurtig tid til værdi.

2. Vær fleksibel i din definition af et "top-TMS"

Forestil dig det: du går gennem en messe. Til venstre for dig er der bannere, der promoverer det bedste transportstyringssystem (TMS), til højre for dig er der ... flere bannere, der hævder at være det TMS, der kan det hele. Ingen tvivl om, at hver løsning har sine styrker og svagheder, men ikke to systemer er helt ens. Og uanset hvor avanceret og dygtigt et bestemt transportstyringssystem er, vil det ikke nødvendigvis opfylde din virksomheds specifikke behov. Så hvordan luger du igennem støjen?

Jeg har set mange organisationer stole for stærkt på analytikerkvadranter. Selvom disse bestemt er informative og hjælper med at indsnævre poolen, kan de også være en smule for begrænsende. Ikke alene er kvadranter et lille tværsnit af alle de tilgængelige løsninger derude, kun fokus på topspillere begrænser dine muligheder endnu mere. Du kan finde på at købe den forkerte løsning, fordi du ikke kiggede uden for den boks.

Mit råd: Udvid omfanget og begræns dig ikke til kun én analytikergennemgang. Hver har deres egne standarder og nøgledifferentiere og vil derfor udsætte dig for forskellige perspektiver. Husk også, at når det kommer til et TMS, vil de fleste logistikløsninger foregive at tage sig af alt. Når du virkelig begynder at kigge dybere, indser du, at der er huller i tilbuddet. Nogle TMS'er kan spore en havcontainer og få nøjagtige oplysninger, andre kan ikke. Nogle TMS'er tilbyder integreret pakkehåndtering, nogle gør ikke. Nogle hævder at have en pakke, men det er ikke en kernekomponent, og du finder senere ud af, at den skal skrues på med potentielle problemer med at opsætte kommunikationen mellem de to systemer. Ikke alle transportstyringssystemer er multimodale eller understøtter alle transportformer. Hvis du driver en international, multimodal virksomhed, bør indbygget omnimodal support være en prioritet. Jeg anbefaler at oprette en tjekliste og udarbejdelse af en liste over spørgsmål for leverandørerne for at sikre, at dine mest kritiske behov bliver opfyldt.

3. Vær grundig og ærlig i opdagelsen

De tidlige stadier af opdagelse kan være meget som en første date. Folk har en tendens til at spille deres kort tæt på brystet og undgå emner som kompleksitet, tidslinje eller hvem der ellers konkurrerer. Årsagerne til hvorfor varierer. Selv med en NDA foretrækker folk at bevare fortroligheden eller ønsker ikke nødvendigvis at indrømme, hvor rodet tingene er bag kulisserne. Måske er de vokset gennem opkøb, oparbejdet flere ERP'er og har ikke deres driftssystemer og processer under kontrol. Softwareudbyderen bliver muligvis ikke gjort opmærksom på en usædvanlig tilgang til GL-kodning og er overladt til at finde ud af det baseret på, hvad der er blevet gjort tidligere.

Ligesom inden for dating, er der også en meget reel frygt for, at en leverandør vil droppe dem på grund af deres kompleksitet – hvilket jeg, i dating og softwarepartnerskab, vil råde dig til: De var ikke rigtige for dig. Du fortjener bedre, og det er værd at finde nogen, der vil omfavne din situation i al dens herlige vikling. For at gå et skridt videre, bør du strategisk screene for softwareudbydere, der bedst er i stand til at styre din smag af kompleksitet – som virkelig kan tage de udfordringer op, din situation kræver.

I sidste ende er det i din bedste interesse at lægge frygt og stolthed til side og trække gardinet tilbage. Gør det så hurtigt som muligt, for når sandheden kommer frem under implementeringen, bliver et ellers overskueligt problem en tids- og budgetvask, der får dig til at gå tilbage til tegnebrættet for at omstrukturere projektet. Når du diskuterer tidslinje og din vision for løsningen, er der så en overbevisende begivenhed, der driver initiativet? Har du brug for TMS implementeret inden en bestemt dato? Er TMS'et beregnet til hele virksomheden eller kun en bestemt branche eller transportform? Fra en udbyders perspektiv kan mangel på gennemsigtighed få opdagelsen til at føles som om du vandrer gennem en labyrint eller et hjemsøgt hus, med overraskelser dukker op undervejs. Processen er lige så meget om mennesker som om software. Jo mere en udbyder ved, jo mere kan de hjælpe, og jo mere symbiotisk vil forholdet være.

4. Overvej dine fremtidige behov

Ud over at være ærlige i opdagelsen, ville virksomheder gøre klogt i at tackle kompleksitet direkte i deres overordnede digitale transformationsstrategi. Tag for eksempel omnichannel kompleksitet. Virksomheder føler ofte, at de ikke har tid til at håndtere det; de har større fisk at stege. Men ineffektivitet, der skubbes til side eller føles mindre umiddelbar, forsvinder ikke. De vokser sig større, bliver mere uoverskuelige. Når du er klar til at håndtere dem, er den løsning, du valgte, muligvis ikke dygtig til at gøre det.

I stedet for løbende at akkumulere og lappe forskellige systemer, er det afgørende for virksomheder at forstå, ikke kun hvor de er i dag, men hvor de planlægger at være i fremtid. De bedste løsninger er fremtidssikrede. Det bedste transportstyringssystem er ikke et, der er egnet til dette år, men til de næste tre eller endda fem-plus år. Men først skal du visualisere de mulige fremtider.

Tænk på lydstyrke- og tilstandsskift. For omnichannel-virksomheder skal du overveje, hvilke geografier du planlægger at vokse, og hvilke der kan skrumpe. Faktorer kan variere efter branche: Udbydere af logistiktjenester kunne overveje at udvide serviceporteføljen for at tiltrække nye kunder. For en LSP vil en fremtidsorienteret teknologistrategi derfor omfatte en meget fleksibel, konfigurerbar og skalerbar platform til at rumme forskellige flows, såsom returstrømme. Producenter, på den anden side kan fokusere på robusthed og bedre orkestrering på tværs af deres tjenesteudbydere. Deres fremtidssikrede tilgang vil omfatte større virksomhedsnetværkssupport og forsyningskædesynlighed på tværs af multi-tier leverandører og lagre.

Uanset din branche "moderniserer" de mest succesrige organisationer ikke bare ved at opgradere selvstændige systemer, men behandle digital transformation holistisk, med initiativer, der fremmer kontinuerlig fremgang og udvikling.

5. Omfavn kompleksitet

Mange virksomheder jonglerer med en ekstraordinær mængde kompleksitet. Forskellige produktporteføljer, ordrestrømme, flere salgskanaler, flere tjenesteudbydere, systemer, modes, geografisk omfang – virkelig, listen bliver ved og ved. Og alligevel ser mange virksomheder stadig TMS som en administreret løsning eller et transportisoleret system. Denne tankegang fastholder kritiske huller i synlighed, kommunikation og aktiviteter på tværs af forsyningskædens udførelse. Hvis et transportstyringssystem ikke dækker havbevægelser eller told, konsolidering i havnen, dekonsolidering i havnen – når forskellige systemer håndterer forskellige aktiviteter, og disse systemer ikke kommunikerer – risikerer du fejl, forsinkelser og omkostningspåløb.

Når systemer ikke kommunikerer, kommunikerer folk ikke. Arbejde i siloer, kan du måske har to separate LTL- eller pakkeforsendelser på vej i samme retning til det samme sted, men går glip af muligheder for at kombinere dem. På samme måde, hvis du administrerer forskellige brancher ved hjælp af forskellige systemer og processer, udnytter du ikke alle muligheder for optimering, omkostningsbesparelser og bæredygtighed.

Overvej også landede omkostninger og beregning af omkostningerne til at betjene. Hvis du sælger et produkt, kan du så spore omkostningerne fra start til slut – fra flytning af råmaterialer til montering til at få det til den endelige kunde? Du kan ikke behandle den type økonomiske data, hvis du ikke har det hele på én platform.

Der er også fordelen ved lavere samlede ejeromkostninger og effektivitet, når man bruger holistisk teknologi. Ikke at skulle uddanne folk på flere systemer - og ikke at skulle genoptræne, når de først flytter til en anden del af virksomheden. Håndtering af færre eksterne relationer betyder færre vedligeholdelsesplaner og mindre byrde ved at koordinere med flere udbydere.

For at undgå fortrydelse, omfavn kompleksitet. I stedet for at fokusere for snævert på transportstyringsfunktioner som løser umiddelbare smertepunkter, prioriterer også graden af ​​tilpasningsmuligheder sammen med geografiske og modeomfang, som muliggør skalerbarhed og forretningsvækst. Prioriter, hvordan en løsning forbindes til dit større systemlandskab, og om den giver sammenhæng og ende-til-ende-synlighed for mere strategisk handling. Hvis du opererer på tværs af flere varehuse, flere ERP'er, flere WMS'er - brug det til din fordel! Det betyder, at du har større muligheder for at forhandle priser, ruter og muligheder for serviceniveau for altid at levere den bedste service til de bedste omkostninger. Med teknologi, der omfavner kompleksitet, opnår du smidighed og intelligent beslutningstagning. Du bliver fremtidssikret i den forstand, at din teknologi tilgodeser din virksomheds naturlige ebbe og flod.

MPO er en Multi Party Orchestration platform, der tilbyder TMS+. For nylig anerkendt som en 2022 Leder af transportledelsessystem, TMS+ erkender, at forsyningskæde- og logistikprofessionelle ikke længere kan behandle transportledelse isoleret. Lær om, hvordan du kan begynde at udnytte data til at automatisere og optimere på tværs af hele ordrelivscyklussen ved at downloade TMS+ hvidbog nedenfor.

Du kan også lære at kende MPO Transport Management System (TMS+) ved at gennemse løsningssiden, kom i kontakt ved at kontakte info@mpo.com, sales@mpo.com eller anmoder om en demo i dag.