Tesla bietet 7,500 US-Dollar Rabatt auf zwei Topmodelle im Vorfeld der neuen Bundessteuergutschrift PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikale Suche. Ai.

Tesla bietet 7,500 US-Dollar Rabatt auf zwei Topmodelle im Vorfeld der neuen Bundessteuergutschrift

Tesla Inc. bietet bis zum Jahresende seltene Rabatte auf seine beiden meistverkauften Modelle an, ein Anzeichen dafür, dass die Nachfrage nach seinen Elektrofahrzeugen nachlässt.

Das Unternehmen aus Austin, Texas, begann Anfang des Monats, auf seiner Website einen Anreiz in Höhe von 3,750 US-Dollar für seine Limousine Model 3 und seinen SUV Model Y anzubieten, verdoppelte den Rabatt jedoch am Mittwoch auf 7,500 US-Dollar für diejenigen, die die Lieferung bis zum 31. Dezember in Anspruch nehmen.

Der Umzug steht vor einem neue Bundessteuergutschrift von bis zu 7,500 US-Dollar Dies soll am 1. Januar in Kraft treten. Teslas hatten keinen Anspruch auf ein früheres Steuergutschriftsprogramm des Bundes, da das Unternehmen eine Grenze von 200,000 verkauften Fahrzeugen erreicht hatte. Für die Credits des nächsten Jahres gibt es kein solches Limit.

„Dies ist ein Zeichen für einen Nachfragerückgang und kein gutes Zeichen dafür, dass Tesla sich dem Jahresende im Dezember nähert“, sagte Wedbush-Analyst Dan Ives in einer E-Mail. „Der Wettbewerb um Elektrofahrzeuge nimmt auf breiter Front zu und Tesla sieht bei der Nachfrage Gegenwind.“

Ab 7,500. Januar kommt die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 1 US-Dollar – eine Verzögerung der Vorschriften bedeutet, dass mehr Fahrzeuge berechtigt sind

Preisgünstigere Versionen der Modelle 3 und Y haben ab Januar Anspruch auf die Bundessteuergutschrift aufgrund der im Inflation Reduction Act festgelegten Obergrenzen für Fahrzeugkaufpreise.

Ohne die Rabatte startet das Model 3 bei knapp über 48,000 US-Dollar inklusive Versand, während das Y einen Einstiegspreis von knapp über 67,000 US-Dollar hat. Um Anspruch auf die Bundessteuergutschrift zu haben, dürfen Fahrzeuge einen Aufkleberpreis von nicht mehr als 55,000 US-Dollar für Limousinen und 80,000 US-Dollar für Lastkraftwagen und SUVs haben.

Aufgrund einer regulatorischen Eigenart haben viele Fahrzeuge wie Teslas, die in Nordamerika hergestellt werden, wahrscheinlich von Januar bis März Anspruch auf die volle Steuergutschrift in Höhe von 7,500 US-Dollar, da das Finanzministerium immer noch an Regeln arbeitet, nach denen Batteriemineralien und -teile aus Nordamerika stammen müssen. Es ist wahrscheinlich, dass die meisten Fahrzeuge nur noch die Hälfte der Gutschrift erhalten, sobald die Regeln im März veröffentlicht werden.

Tesla bietet die Rabatte möglicherweise noch vor Jahresende für Saftverkäufe an, um seine Zusage einzuhalten, die Fahrzeugverkäufe um 50 % zu steigern.

Bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals im Oktober sagte Zachary Kirkhorn, CFO von Tesla, dass Tesla sein Umsatzwachstumsziel von 50 % knapp verfehlen werde. Doch später widersprach CEO Elon Musk ihm.

Musk prognostizierte ein jährliches Produktions- und Lieferwachstum von 50 %, verwies aber auch auf logistische Probleme beim Transport der Fahrzeuge.

Um das Umsatzwachstumsziel von 50 % zu erreichen, muss Tesla im vierten Quartal eine herausragende Leistung erbringen.

Bis September lieferte das Unternehmen 908,573 Fahrzeuge aus, verglichen mit knapp über 936,000 Fahrzeugen im Vorjahr. Um den Absatz im Vergleich zum Vorjahr um 50 % zu steigern, was etwa 1.4 Millionen Fahrzeugen entspricht, müsste das Unternehmen im vierten Quartal mehr als 490,000 Fahrzeuge verkaufen.

Vom Datenanbieter FactSet befragte Branchenanalysten gehen davon aus, dass Tesla im vierten Quartal 431,000 Fahrzeuge ausliefern wird, was einem Jahresendwert von 1,341 Millionen entspricht.

Tesla-Aktien haben mehr als 60 % ihres Wertes verloren, seit Musk im April bekannt gab, dass er eine große Beteiligung an Twitter übernommen hat. Sie fielen im Donnerstagmorgenhandel um 6.6 % auf ein neues Zweijahrestief von 127.70 $. Schließlich kaufte Musk die Social-Media-Seite und die Anleger sind besorgt über die Nachfrage und darüber, dass der CEO vom Autokonzern abgelenkt wurde.

Musk sagte diese Woche, dass er plant, als CEO von Twitter zu bleiben, bis er jemanden findet, der bereit ist, ihn in diesem Job zu ersetzen.

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