Η CATL θα παράγει μαζικά μπαταρίες ιόντων νατρίου το 2023

Η Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) σχεδιάζει να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή των μπαταριών ιόντων νατρίου της το 2023. Η CATL έχει δημιουργήσει μια μεγάλη αλυσίδα εφοδιασμού για τις μπαταρίες και έχει ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες σχετικά με τη χρήση τους. Οι μπαταρίες ιόντων νατρίου έχουν μπαταρίες ιόντων νατρίου έχουν ήδη κυκλοφορήσει στο εμπόριο σε ηλεκτρονικά ποδήλατα και αποθήκευση ενέργειας.

Το νάτριο είναι το 2.3% του παγκόσμιου φλοιού. Είναι πάνω από 1000 φορές πιο άφθονο από το λίθιο.

Η CATL είναι η μεγαλύτερη εταιρεία μπαταριών στον κόσμο και είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής μπαταριών της Tesla.

Η χωρητικότητα της μπαταρίας της CATL αναμένεται να φτάσει τις 670 GWh έως το 2025 σύμφωνα με τις τρέχουσες εκτιμήσεις και έχει ανακοινώσει μια χωρητικότητα στόχου 1200 GWh ετησίως, ίσως ως ρυθμός λειτουργίας μέχρι το τέλος του 2025 ή το 2026. Η εταιρεία σχεδιάζει να συγκεντρώσει έως και 45 δισεκατομμύρια RMB συνολικά από μια προσφορά μετοχικού κεφαλαίου σε όχι περισσότερους από 35 συγκεκριμένους στόχους για να υποστηρίξει την περαιτέρω επέκτασή της. Η χωρητικότητα της μπαταρίας ιόντων λιθίου της CATL το 2021 ήταν 170.39 GWh και οι γραμμές παραγωγής μπαταριών ιόντων λιθίου που έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία θα έχουν συνδυασμένη κλίμακα σχεδίασης ετήσιας χωρητικότητας 260 GWh έως 280 GWh μετά από σταθερή λειτουργία.

Τον Αύγουστο του 2022, η CATL ανακοίνωσε επένδυση 7.34 δισεκατομμυρίων ευρώ (~ 7.4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) σε εργοστάσιο μπαταριών 100 GWh στο Ντέμπρετσεν της ανατολικής Ουγγαρίας.

Η πρώτη γενιά μπαταριών ιόντων νατρίου της CATL έχει τα πλεονεκτήματα της πυκνότητας υψηλής ενέργειας, της ικανότητας γρήγορης φόρτισης, της εξαιρετικής θερμικής σταθερότητας, της εξαιρετικής απόδοσης σε χαμηλή θερμοκρασία και της απόδοσης υψηλής ενσωμάτωσης, μεταξύ άλλων. Η ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας ιόντων νατρίου της CATL μπορεί να φτάσει έως και 160 Wh/kg και η μπαταρία μπορεί να φορτίσει σε 15 λεπτά στο 80% SOC σε θερμοκρασία δωματίου. Επιπλέον, σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας -20°C, η μπαταρία ιόντων νατρίου έχει ποσοστό διατήρησης χωρητικότητας άνω του 90%, και η απόδοση ενσωμάτωσης του συστήματος μπορεί να φτάσει περισσότερο από 80%. Η θερμική σταθερότητα των μπαταριών ιόντων νατρίου υπερβαίνει τις εθνικές απαιτήσεις ασφάλειας για τις μπαταρίες έλξης. Η πρώτη γενιά μπαταριών ιόντων νατρίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορα σενάρια ηλεκτροδότησης μεταφορών, ειδικά σε περιοχές με εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, όπου τα εξαιρετικά πλεονεκτήματά της γίνονται εμφανή. Επίσης, μπορεί να προσαρμοστεί ευέλικτα στις ανάγκες εφαρμογής όλων των σεναρίων στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας.

Οι κύριες μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν 200-300 βατώρες ανά κιλό. Πέρυσι, η CATL αποκάλυψε το πρώτο της πρωτότυπο μπαταρίας νατρίου και είπε ότι πειραματίζεται με νέες τεχνολογίες για να δημιουργήσει μια μπαταρία νατρίου δεύτερης γενιάς που μπορεί να επιτύχει 200 ​​watt/h/k.

Η CATL είναι αφιερωμένη στην έρευνα και την ανάπτυξη υλικών ηλεκτροδίων μπαταρίας ιόντων νατρίου για πολλά χρόνια. Για την κάθοδο, η CATL εφάρμοσε πρωσικό λευκό υλικό με υψηλότερη ειδική χωρητικότητα και επανασχεδίασε τη χύδην δομή του υλικού αναδιατάσσοντας τα ηλεκτρόνια, γεγονός που έλυσε το παγκόσμιο πρόβλημα της ταχείας εξασθένισης της χωρητικότητας κατά τον κύκλο του υλικού. Όσον αφορά τα υλικά ανόδου, η CATL έχει αναπτύξει ένα υλικό σκληρού άνθρακα που διαθέτει μια μοναδική πορώδη δομή, η οποία επιτρέπει την άφθονη αποθήκευση και τη γρήγορη κίνηση των ιόντων νατρίου, καθώς και μια εξαιρετική απόδοση κύκλου.