Το Tesla Safety απέτρεψε δολοφονία-αυτοκτονία – οδήγησε σε γκρεμό 250 ποδιών

Ένα μοντέλο Tesla οδηγήθηκε σκόπιμα πάνω από έναν γκρεμό για πτώση 250-300, αλλά και τα τέσσερα άτομα επέζησαν. Στο αυτοκίνητο επέβαιναν δύο ενήλικες και δύο παιδιά.

Μετά από έρευνα το πρωί της Τρίτης, μίλησε με μάρτυρες και συγκέντρωσε αποδεικτικά στοιχεία στο σημείο, το CHP (California Highway Patrol) είπε ότι «οι ερευνητές ανέπτυξαν πιθανή αιτία να πιστέψουν ότι αυτό το περιστατικό ήταν σκόπιμη πράξη».

Ο οδηγός συνελήφθη ως ύποπτος για απόπειρα ανθρωποκτονίας και κακοποίηση παιδιών.

Το CHP πρόσθεσε ότι σε αυτό το στάδιο δεν πιστεύουν ότι η δυνατότητα αυτόματης οδήγησης του Telsa ήταν ένας παράγοντας για τη σύγκρουση.

«Δεν έχει καθοριστεί σε ποιο τρόπο οδήγησης βρισκόταν το Tesla. Ωστόσο, αυτό δεν φαίνεται να συμβάλλει σε αυτό το περιστατικό», ανέφερε.

Ο Patel εξακολουθεί να βρίσκεται στο νοσοκομείο του Στάνφορντ, ωστόσο, θα κρατηθεί στη φυλακή του San Mateo County μόλις πάρει εξιτήριο.

Χρησιμοποίησα δεδομένα της κυβέρνησης των ΗΠΑ, του Ηνωμένου Βασιλείου και των ασφαλιστικών δεδομένων για να δείξω ότι η Tesla είναι ήδη πιο ασφαλής και γιατί θα πρέπει να περιμένουμε περισσότερη ασφάλεια από τον Autopilot και το FSD. Παρείχα επίσης ένα πλαίσιο σχετικά με το πού και πώς συμβαίνουν τα ατυχήματα και οι θάνατοι με αυτοκίνητα.

Είναι τα αυτοκίνητα Tesla πιο ασφαλή και έχουν σώσει ζωές; Spoiler Ναι.

Ο Autopilot της Tesla έσωσε ζωές; Και πάλι Ναι. αλλά θα δώσω στοιχεία.

Είναι ασφαλές το FSD beta; Ναί,

Είναι ασφαλές ο Autopilot; Πόσες ζωές θα περιμένατε να σώσετε με ανώτερη αυτόματη διατήρηση λωρίδας; 20-30% των θανάτων από τροχαία ατυχήματα.

Θα είναι ασφαλέστερο το Full FSD; Ναι, και ο δείκτης ασφαλείας μπορεί να βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι θα είναι.

Μπορούν το Safety Scoring, η Insurance και το FSD να κάνουν πιο βέλτιστη χρήση του FSD; Ναί.

Όλα τα Tesla έρχονται με χαρακτηριστικά ασφαλείας που αναμένεται να μειώσουν τα ατυχήματα κατά 30-50% (ανάλυση NHTSA αυτών των χαρακτηριστικών)

Τα βίντεο YouTube από χρήστες beta του FSD παρουσιάζουν μεγάλη βελτίωση τους τελευταίους 13 μήνες. Δεν υπάρχουν μεγάλα ατυχήματα ή θάνατοι με χρήση FSD beta με 100-285 χρήστες σε διάστημα 13 μηνών.

Απλώς η τήρηση των λωρίδων κυκλοφορίας, η αποφυγή του πίσω άκρου και η αποφυγή των πεζών είναι κάτι που μπορεί να αποτρέψει το 60% (πάνω από 20 χιλιάδες θανάτους μόνο στις ΗΠΑ) των θανάτων που σχετίζονται με την οδήγηση. 800,000 θάνατοι παγκοσμίως και 30 εκατομμύρια τραυματισμοί ετησίως αν ο παγκόσμιος στόλος απέτρεπε αυτά τα τρία πράγματα.

Τα στατιστικά στοιχεία ασφάλισης και κυβέρνησης στις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο δείχνουν ότι τα αυτοκίνητα της Tesla είναι από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα που εμπλέκονται στα λιγότερα ατυχήματα. Περίπου 40% κάτω από το μέσο όρο στις ΗΠΑ. Πολύ χαμηλή εμπλοκή ατυχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο (10 φορές μικρότερη από την Toyota, τη Ford και πολλά άλλα σε αριθμό ανά 10,000 αυτοκίνητα).

Η Tesla είναι πρόθυμη να χρεώσει 30-60% λιγότερα για όσους έχουν καλούς Δείκτες Ασφαλείας Tesla. Μπορεί να παρακινήσει 60% ασφαλέστερη οδήγηση και λιγότερα ατυχήματα. Οι Βαθμοί Ασφαλείας με την τιμολόγηση της Ασφάλισης σε πραγματικό χρόνο μπορούν να παρακινήσουν την ασφαλέστερη οδήγηση

Η βαθμολογία ασφαλείας θα μπορούσε να προσαρμοστεί για να διασφαλιστεί η συμπεριφορά παρακολούθησης του FSD μετά την πλήρη απελευθέρωση του FSD για γενική χρήση.