Γιατί η Wolfspeed επέλεξε το NC για εργοστάσιο τσιπ; Το exec ανάπτυξης ιστότοπου παραθέτει πολλούς λόγους

Σημείωση συντάκτη: Ο John Boyd, Jr. είναι Διευθυντής στο The Boyd Company, το οποίο εστιάζει στην ανάπτυξη εταιρικών ιστοσελίδων. Ο Boyd είναι ένα από τα πιο γνωστά στελέχη στον κλάδο της επιλογής τοποθεσιών. Το WRAL TechWire του ζήτησε την αξιολόγησή του για το γιατί και πώς η Βόρεια Καρολίνα κέρδισε τον διαγωνισμό για το Durham με έδρα Η αναμενόμενη ανακοίνωση της Wolfspeed την Παρασκευή επιβεβαιώνει την επιλογή της Chatham County για ένα νέο εργοστάσιο τσιπ ημιαγωγών.

+ + +

Υπάρχει μια παλιά έκφραση που χρησιμοποιείται από βετεράνους επαγγελματίες της οικονομικής ανάπτυξης: «Ψαρεύεις εκεί που είναι τα ψάρια». Αυτό εξακολουθεί να ισχύει, αλλά αυτό που βλέπουμε τώρα σε πολιτείες υπέρ των επιχειρήσεων όπως η Βόρεια Καρολίνα είναι «τα ψάρια που πηδούν στη βάρκα σου», ειδικά στα πεδία ηλεκτρικών ηλεκτρικών και ημιαγωγών που τροφοδοτούνται από τεράστια ομοσπονδιακά κίνητρα για να ξεκινήσει η αναζωογόνηση αυτών των βιομηχανιών. στην Αμερική από την Κίνα και τη Νοτιοανατολική Ασία.

Η απόφαση της Wolfspeed να επενδύσει στη βόρεια κομητεία Chatham είναι το πιο πρόσφατο παράδειγμα αυτών των μεγάλων έργων υψηλής τεχνολογίας που έρχονται στη Βόρεια Καρολίνα, που ενώνουν άλλα όπως η Vinfast που πηγαίνει στο Triangle Innovation Point στην κομητεία Chatham και η Toyota κατασκευάζει νέες επιχειρήσεις EV στο Liberty's Randolph Mega Site στην Περιφέρεια Τριάδας.

Δώστε τα εύσημα στον Sanjay Mehrotra, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Boise, Micron που εδρεύει στο Αϊντάχο, ο οποίος ήταν απόλυτα ειλικρινής τις προάλλες όταν είπε ότι οι νέες μεγάλες επενδύσεις της εταιρείας του στο Central Texas και το Idaho έγιναν δυνατές με την πρόσφατη ψήφιση του CHIPS and Science ACT. Λογαριασμός 280 δισεκατομμυρίων δολαρίων με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ΗΠΑ έναντι της Κίνας και την αποφυγή μιας άλλης έλλειψης chip, όπως αυτή που έχει εκτροχιάσει ένα ευρύ φάσμα παραγωγικών εργασιών υψηλής και χαμηλής τεχνολογίας σε όλο τον κόσμο.

Η Toyota διπλασιάζει την επένδυση για εργοστάσιο μπαταριών NC στα 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια προσθέτοντας εκατοντάδες θέσεις εργασίας

Το κύμα νέων προσφορών για την NC

Στο Triad, η Toyota Motor Corp. μόλις ανακοίνωσε σχέδια για επιπλέον 350 θέσεις εργασίας και επένδυση 2.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο εργοστάσιο μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων Liberty καθώς ξεκινά η κατασκευή στο μέγα εργοτάξιο. Η θυγατρική της Toyota σχεδιάζει να κατασκευάσει μπαταρίες ιόντων λιθίου στο εργοστάσιο για περίπου 200,000 υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα ετησίως. Τα ομοσπονδιακά πράσινα κίνητρα και πολλά άλλα έργα ηλεκτρικών οχημάτων των Ford, GM, Stellantis, LG & Honda, Tesla σε όλη τη χώρα δείχνουν επίσης ένα αναμφισβήτητο ηλεκτρικό μέλλον για την αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ. Επίσης, την επόμενη εβδομάδα, η εταιρεία κατασκευής τσιπ Intel Corp. θα ανοίξει το έδαφος στο προγραμματισμένο εργοστάσιο ημιαγωγών στο Οχάιο 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το μεγαλύτερο βιομηχανικό έργο στην ιστορία αυτής της πολιτείας.

Η VinFast αγοράζει γη στην τοποθεσία μελλοντικού εργοστασίου $4 δις στην κομητεία Chatham για 44 εκατομμύρια $

Βλέπουμε τη Βόρεια Καρολίνα να συνεχίζει να προσελκύει νέα ηλεκτρικά ηλεκτρικά και τσιπ στην πολιτεία. Στο μέτωπο των ηλεκτρικών οχημάτων, η North Carolina's είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές λιθίου στον κόσμο στη βιομηχανία μπαταριών EV, χάρη στα τεράστια κοιτάσματα λιθίου σκληρού βράχου. Παγκόσμιας κλάσης έρευνα για την ανάπτυξη μπαταριών λιθίου και EV πραγματοποιείται στο Πανεπιστήμιο της Βόρειας Καρολίνας και στο UNC εδώ και χρόνια και συμβάλλει σημαντικά στην επιτυχία της πολιτείας σε αυτόν τον αναπτυσσόμενο τομέα.

Η Wolfspeed επιλέγει την κομητεία Chatham για νέα μονάδα ημιαγωγών, 1800 θέσεις εργασίας

Ανάγκες εργατικού δυναμικού

Μπορεί το κράτος να παράσχει τους εργατικούς πόρους για να στελεχώσει αυτά τα μεγάλα νέα εργοστάσια ηλεκτροκίνησης και τσιπ; Απολύτως. Η εταιρεία μας είχε την ίδια ερώτηση πριν από μερικές δεκαετίες σχετικά με το εάν η περιοχή Greenville/Spartanburg στη Νότια Καρολίνα θα μπορούσε να υποστηρίξει τη BMW και την εκκολαπτόμενη αυτοκινητοβιομηχανία εκεί. Απαντήσαμε ναι λόγω της δύναμης της ελκυστικότητας του τρόπου ζωής της περιοχής και των ελκυστικών μισθών και παροχών που καταβάλλει η αυτοκινητοβιομηχανία που θα μεταφραζόταν στην αποδοχή μεγάλων μετακινήσεων και, το πιο σημαντικό, μεγάλης κλίμακας μετεγκαταστάσεις στο Upstate South Carolina. Μόνο η BMW απασχολεί πάνω από 10,000 εργαζόμενους τώρα στο εργοστάσιό της στο Spartanburg.

Το πρόγραμμα κατάρτισης του εργατικού δυναμικού της Βόρειας Καρολίνας μέσω του αστραφτερού κοινοτικού συστήματος κολεγίων είναι το χρυσό πρότυπο στον τομέα της οικονομικής ανάπτυξης και αποτελεί βασικό πλεονέκτημα για την περαιτέρω προσέλκυση σημαντικών παραγόντων στους τομείς της τεχνολογίας, των ηλεκτρικών και των φαρμάκων. Αυτές οι βιομηχανίες απαιτούν εργατικό δυναμικό υψηλής εξειδίκευσης και η Βόρεια Καρολίνα διαθέτει κατάρτιση εργατικού δυναμικού και υποδομή συνεχούς εκπαίδευσης για να προσφέρει στην πλευρά του ανθρώπινου κεφαλαίου της εξίσωσης.

Άλλα ελκυστικά πλεονεκτήματα για τις επιχειρήσεις

Βλέπω το ίδιο σενάριο να συμβαίνει στη Βόρεια Καρολίνα αξιοποιώντας τους χαμηλούς φόρους, την προσιτή στέγαση (σύμφωνα με τα πρότυπα της Βορειοανατολικής και Καλιφόρνιας) και την πρόσβαση σε ανέσεις τρόπου ζωής στα βουνά, στην ακτή και στις αστικές παιδικές χαρές. Η μεταφορά ανθρώπων στη Βόρεια Καρολίνα ήταν πάντα μια εύκολη πώληση για πελάτες της Boyd Co. όπως η Dell, η PepsiCo, η Pratt & Whitney, η GlaxoSmithKline π.χ.

Ένας άλλος πολύτιμος πόρος εργασίας για αυτές τις εταιρείες που έρχονται στη Βόρεια Καρολίνα είναι οι πτυχιούχοι του NC State, του UNC Chapel Hill, του Duke και των άλλων πανεπιστημίων της Βόρειας Καρολίνας που θέλουν να παραμείνουν στην πολιτεία μετά την αποφοίτησή τους ή να επιστρέψουν στο σπίτι για να δημιουργήσουν οικογένεια και να προχωρήσουν τη σταδιοδρομία τους αργότερα στο ΖΩΗ.

Άλλα βασικά στοιχεία επιλογής τοποθεσιών είναι ισχυρά για τη Βόρεια Καρολίνα, όπως οι υδάτινοι πόροι, η προσιτή και αξιόπιστη ισχύς, το θετικό κλίμα σχέσεων εργασίας και διαχείρισης και ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πρόγραμμα οικονομικών κινήτρων που θα βοηθήσει στην καταγραφή των τεράστιων κεφαλαιουχικών δαπανών που σχετίζονται με αυτά τα νέα μεγάλα εργοστάσια υψηλής τεχνολογίας .