Wolfspeed podría construir una nueva instalación de semiconductores de $ 1B + en NC, dice el CEO

DURHAM - Wolfspeed podría hacer una anuncio de desarrollo economico para fin de año, Gregg Lowe, director ejecutivo de la empresa de semiconductores de carburo de silicio con sede en Durham, confirma a WRAL TechWire. Y al menos un sitio en Carolina del Norte está en la lista corta de posibles ubicaciones de proyectos de la compañía, dijo Lowe.

“Absolutamente, Carolina del Norte definitivamente está en la discusión”, dijo Lowe. “Estamos muy comprometidos a nivel estatal y local, etc., y estamos bastante cerca de tomar una decisión, una decisión ciertamente antes de fin de año”.

La empresa informó ganancias trimestrales y anuales el miércoles, superando las expectativas de consenso de los analistas de Wall Street al hacerlo.

“Tuvimos un 2022 realmente grandioso y un fin de año fantástico”, dijo Lowe. “Nuestros ingresos superaron el objetivo, nuestros márgenes superaron el objetivo”.

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Las acciones de Wolfspeed suben debido al desempeño financiero y las perspectivas

Y mientras eso envió a la compañía aumento del precio de las acciones, un aumento de alrededor del 17% en el mercado de accesorios solo el miércoles antes de la campana de apertura del jueves. Luego, cuando sonó la campana de cierre del jueves, las acciones de la empresa habían subido a 112.91 dólares por acción.

Al cierre de las operaciones del miércoles, justo antes de que comenzara la convocatoria de ganancias, el precio de las acciones de la empresa era de $85.57. A partir del viernes por la mañana, la acción había retrocedido desde el máximo del día anterior y cotizaba alrededor de $109-110 por acción. Aún así, la tendencia de cinco días ha subido un 23% y la capitalización de mercado de la empresa es ahora de unos 13.5 millones de dólares.

Pero la posibilidad de ganancias a corto plazo debido a que la compañía una vez más superó las expectativas de los analistas durante un informe de ganancias no es todo lo que entusiasma a los inversores.

La compañía también aumentó la perspectiva financiera para el año fiscal 2026, dijo Lowe, aumentando el objetivo anterior de $2.1 mil millones en ingresos entre un 30 y un 40 por ciento.

“Ese es un movimiento bastante gigante”, dijo Lowe a WRAL TechWire. “Estamos muy entusiasmados con eso”.

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Por qué Wolfspeed podría construir en NC

Wolfspeed inició la construcción de una planta de fabricación de obleas de semiconductores de mil millones de dólares en Mohawk Valley, Nueva York, en marzo de 1. Esa decisión se tomó después de que la empresa obtuviera un importante paquete de incentivos económicos del estado de Nueva York, incluida una subvención de 2020 millones de dólares para la empresa en a cambio de la promesa de crear 500 nuevos empleos locales que paguen salarios anuales promedio de alrededor de $614, según la presentación de informes del Utica Observer-Dispatch.

“Durante todo el COVID, continuamos construyendo esa fábrica y la abrimos en abril de 2022”, dijo Lowe en la entrevista con WRAL TechWire. “Gracias a Dios que tuvimos la previsión de hacer eso y, francamente, el coraje de hacerlo, porque esa capacidad se pone en marcha exactamente al mismo tiempo que hay una gran transición secular del silicio al carburo de silicio en la industria de los semiconductores”.

La instalación de Mohawk Valley es la primera fábrica de obleas de semiconductores de carburo de silicio de 200 mm del mundo, dijo Lowe. Pero demanda de semiconductores, en general, está cerca de los máximos históricos, ya que las empresas de todo el mundo continúan navegando por una escasez global de semiconductores que ha causado interrupciones en muchas industrias durante los dos años anteriores.

Entonces, incluso cuando la fábrica está en funcionamiento, está casi llena, o pronto lo estará, señaló Lowe. Eso significa que la empresa puede necesitar expandirse, nuevamente.

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La expansión de Durham no es suficiente

Mientras Wolfspeed completaba las instalaciones de Mohawk Valley, la compañía también estaba modernizando y actualizando el campus de Durham, incluida la renovación de edificios que contenían oficinas y lo que Lowe describió como, esencialmente, canchas de baloncesto cubiertas, en una operación de fabricación de materiales.

El material es carburo de silicio. Y Lowe señala que esto es de particular interés a medida que la economía mundial avanza hacia los vehículos eléctricos y la eficiencia energética, incluso en el sector eléctrico.

Esto se debe a que el carburo de silicio puede, en una aplicación automotriz, proporcionar un rango mayor, entre 5 y 15 %, en un vehículo eléctrico cuando se usan chips semiconductores de carburo de silicio en lugar de semiconductores de silicio, dijo Lowe.

La demanda de carburo de silicio es alta y Lowe y Wolfspeed anticipan que seguirá creciendo.

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¿Planta de materiales o fábrica de obleas?

Ya, dijo Lowe, tan pronto como la compañía abrió el sitio de Mohawk Valley, se dieron cuenta de que tendrían que construir otra fábrica de obleas.

“Con el gran impulso del negocio, eso nos indica que esa instalación de fabricación, que es la fábrica de obleas de carburo de silicio más grande del mundo, no será suficiente”, dijo Lowe. “Estamos hablando de invertir en más instalaciones de fabricación, y vamos a tener que hacerlo desde la perspectiva de la fabricación de obleas, pero también desde lo que llamamos materiales, es decir, la tecnología de crecimiento de cristal de carburo de silicio en bruto”.

Y ambos podrían estar sobre la mesa para ubicarlos en Carolina del Norte, dijo Lowe a WRAL TechWire.

“Estamos analizando una serie de opciones diferentes para las fábricas de obleas y en el lado de los materiales”, dijo Lowe. “Ha sido excelente trabajar con Carolina del Norte, también hemos tenido una buena asociación con Nueva York, por lo que nos estamos acercando a una decisión final allí, y estoy seguro de que será antes de fin de año. .”

Una posibilidad para un sitio de fabricación de obleas podría estar en el condado de Chatham, ya que el presupuesto estatal de Carolina del Norte mostró en junio que el estado asignó posibles fondos de subvención para un proyecto de desarrollo económico relacionado con la industria de semiconductores.

El presupuesto señala que dicho proyecto podría incluir una inversión de $4.8 millones en el estado con el potencial de crear al menos 1,800 nuevos puestos de trabajo en el condado de Chatham. El sitio es, posiblemente, el sitio de fabricación avanzada de Chatham, o CAM.

El condado de Chatham también es ahora el hogar de VinFast's fábrica de ensamblaje automotriz planificada y planta de fabricación de baterías eléctricas, ya que VinFast ha compró la tierra en el sitio de Triangle Innovation Point y el trabajo en el sitio ha comenzado.