Fujitsu muudab tehisintellekti abil Nuerburgringi võidusõiduraja ohutuse

MÜNCHEN, 14. juuli 2021 – (JCN Newswire) – Tulevikus võiks Nuerburgringi ringrada tänu Fujitsule kasu saada täiustatud tehisintellekti toetatud turvafunktsioonidest. HD-kaamerate keerukas kasutuselevõtt, reaalajas tehisintellekti analüüs ja kiirhoiatussüsteemid tähendavad, et nii RaceControl kui ka sõitjad saavad koheselt teavitada intsidentidest sellel raskel võidusõiduraja lõigul – vormel-XNUMX piloot Sir Jackie Stewarti poolt hüüdnimega roheline põrgu.

Ikooniline Nordschleife (North Loop) on Nuerburgringi kahest võidusõidurajast tuntuim. 20.8-kilomeetrisel rajal on kokku 73 pööret, sealhulgas pimekurvid, langused ja olulised kõrguse muutused – ning seetõttu peavad paljud seda üheks kõige keerulisemaks maailmas. Ajalooliselt tuginesid võistluskohtunikud vahejuhtumite korral (nt sõiduk rajalt lahkumisel) raadiole ja sidele rajal olevate kohtunikega, et edastada teave tagasi RaceControlile ja teha otsuseid. Vastupidiselt Grand Prix ringrajale ei ole Nordschleife veel kaameratega varustatud ja on seetõttu RaceControli vaateväljast eemal. See tähendas, et sageli oli raske probleeme kiiresti hinnata ja neile kiiresti reageerida – ja kui rajal oli korraga kuni mitusada sõidukit, on panused õige calli tegemisel kõrged.

Rollout algab 2.8 km pikkuse katselõiguga Doettinger Hoehe juures

Selle ambitsioonika raja digitaliseerimise projekti etapiviisiline kasutuselevõtuplaan algas 2.8 km pikkuse katselõiguga, mida tuntakse Doettinger Hoehe nime all, mille käigus paigaldati kaheksa HD-kaamerat Nürburgringi äärde. Lisaks Grand Prix ringrajal olemasolevale kaamerataristule on kogu Nordschleife'i katmiseks vaja rohkem kui 100 kaamerat. Kaamerate suur arv aga tähendab, et inimesed ei saa vooluringi usaldusväärselt jälgida. Fujitsu lahendus põhineb Nuerburgringi paigaldatud kaameratel, mis on kiudoptiliste kaablite kaudu ühendatud RaceControliga.Otsustusprotsessi toetamiseks arendab Fujitsu tehisintellekti süsteemi, mis kasutab tehisintellekti, et jälgida kõiki videovooge reaalajas ja märgistada. võimalikke ohte, mida see tuvastab. Võimalike probleemide avastamisel teavitab süsteem koheselt RaceControli ja lülitub vastavatele videovoogudele, andes samal ajal võimaluse teavitada lähenevast liiklusest, kasutades näiteks rajaäärseid LED-ekraane.

Fujitsu Kesk-Euroopa tootmis- ja autotööstuse juht Joern Nitschmann kommenteerib: „Nürburgringil on hästi väljateenitud maine, kuna sellel on raske navigeerida, mis toob kaasa ütluse: „Kõik kiidavad seda, mida Nuerburgring testib“. See projekt esitas kindlasti mõningaid väljakutseid – sealhulgas pideva toite ja ribalaiuse vajadus keset Eifeli mägesid. Kuid Nuerburgringi võistluste ohutusalased teadmised koos meie kogemustega keerukate AI-lahenduste täpsustamisel, arendamisel ja paigaldamisel on osutunud täiuslikuks kaasloomemeeskonnaks. Meie koostöö muudab selle kurikuulsalt raske võidusõiduraja ohutust, võimendades teistes tööstusharudes tõestatud digitaalse ümberkujundamise kogemusi.

Mirco Markfort, Nürburgringi tegevdirektor, ütleb: „Nürburgringi Nordschleife'il on võidusõiduüritusi peetud peaaegu sada aastat ja oleme aastate jooksul palju investeerinud, et maksimeerida tuhandete sõitjate ohutust, kes igal aastal siin oma võimeid proovile panevad. Tänu meie koostööle Fujitsuga on autojuhid turvalisemad kui kunagi varem. Meil pole mitte ainult esimest korda nähtavust raja osade üle, vaid tehisintellekt võib genereerida ka automaatseid teatisi reaalajas. Rajataristu esimene otseproov oli juuni alguses peetud legendaarsel 24-tunnisel kestvussõidul. Nüüd kogume andmeid testsektorist ja jätkame nende teadmiste põhjal lahenduse väljatöötamist. Samuti plaanime seda revolutsioonilist tehnoloogiat välja töötada ja ülejäänud rajale kasutusele võtta.

Fujitsu jätkab tehisintellektisüsteemi arendamist – õpetab seda sõidukiid ära tundma ning tuvastama raja erinevaid osi ja lähiümbrust, sealhulgas kruusa, muru ja piirdeid. Tehisintellekti koolitatakse ka tuvastama rajal esinevaid kõrvalekaldeid, nagu õli, mustus või praht, ning toime tulema ilmastikutingimustega, nagu vihm või varjud.

Lisateabe saamiseks külastage aadressi bit.ly/2VLqlbT.

Allikas: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/68054/3/