AP – Gaasi-elektrihübriidid olid möödunud aastal USA-s müüdud sõidukitest kõige töökindlamad, samas kui suured pikapid ja täiselektrilised autod toimisid tarbijaaruannetes kõige halvemini. iga-aastane usaldusväärsuse uuring.
Mittetulundusühingu sõnul on hübriidid üldiselt proovitud ja tõelised disainilahendused, millel on vähe pisiasju, samas kui autotootjad topivad kallitesse uutesse pikapitesse ja elektrisõidukitesse tõrkeid elektroonilisi funktsioone.
Hübriidtehnoloogia on olnud kasutusel rohkem kui kaks aastakümmet ja kuigi sõidukid vahetavad elektri- ja bensiinimootorit, pole neil palju tehnoloogiat ega keerulisi mitmekäigulisi ülekandeid, mis on teiste sõidukitega probleeme tekitanud, ütles Jake Fisher. , autotestide vanemdirektor.
"Hübriidid on väga tavapäraselt ehitatud sõidukid, " ütles Fisher. "Nad teenindavad praktilisi ostjaid, kes otsivad usaldusväärseid, tõhusaid ja ohutuid sõidukeid, mitte uusimat tehnoloogiat."
Kõrgete gaasihindade ja hüppeliselt kasvavate uute sõidukite kulude tõttu hoiavad inimesed oma sõidukeid kauem, mistõttu on töökindlus ja kütusesäästlikkus ostjate jaoks muutumas olulisemaks, selgus kontserni iga-aastasest uuringust. "Hübriid võib pakkuda aastaid probleemideta kilomeetreid ja on hea kaitse kütusehindade tõusu vastu," ütles Fisher.
Mis toimub
Usaldusväärsus oli äärmiselt või väga oluline 94% potentsiaalsetest autoostjatest, selgus uuringust ja 80% ütles sama kütusesäästu kohta, teatas Consumer Reports.
Pistikhübriididel, mis võivad enne nii gaasile kui ka elektrile üleminekut akutoitel läbida suhteliselt lühikest vahemaad, ei ole hübriididega sama töökindlus, ütles Fisher.
See aitab, et enamikku hübriide müüvad Toyota ja selle Lexuse luksusbränd, mis on Consumer Reportsi edetabeli kaks parimat kaubamärki, mis avaldati teisipäeval Detroidis Automotive Press Associationi koosolekul. (Toimetaja märkus: Toyota ehitab Randolphi maakonda elektriakude tehast hinnanguliselt $ 2.5 miljardit rajatisse investeerida.)
Saksamaa BMW tõusis 10 koha võrra kolmandale kohale, samas kui Mazda ja Honda jõudsid esiviisikusse.
Mercedes-Benz oli küsitluses 24 kaubamärgi hulgast kõige vähem usaldusväärne, järgnesid Jeep, Volkswagen, GMC ja Chevrolet.
Consumer Reports, Insurance Institute madalamad reitingud Tesla Model 3 jaoks
Aga Tesla?
Tesla, mis toodab USAs müüdavamaid elektrisõidukeid, tõusis neli kohta 19. kohale, kuigi on endiselt kvaliteediprobleeme, ütles Fisher.
Omanikud teatasid vähestest probleemidest Tesla akude ja mootoritega, kuid ettevõttel oli probleeme värvimis-, paigaldus- ja viimistlus-, kütte- ja jahutus- ning vedrustussüsteemidega, ütles Fisher. Tesla Model 3 töökindlus oli keskmine, kuid S, Y ja X olid kõik alla keskmise.
Fordi Lincolni luksusbrändi töökindlus paranes kõige rohkem, tõustes 14 kohta, saavutades 10. koha ja tõustes ainsaks USA-põhiseks kaubamärgiks 10 parima hulgas. Selle kaubamärgi linnamaasturid on vanemad mudelid, mis on olnud müügil juba aastaid, võimaldades Fordil treenida. putukad, ütles Fisher.
Fisheri sõnul on täissuuruses pikapitest saanud suurte puuteekraanide ja mitme kiirusega käigukastiga luksussõidukid. Ta ütles, et need on populaarsed, seega on turg konkurentsivõimeline ja ostjad otsivad uusimat info- ja meelelahutustehnoloogiat ja muud tehnoloogiat. Uuringu käigus leiti probleeme Fordi F-150 haagise kontrolleriga ja elektriliste pagasiluugidega, samas kui Chevrolet Silveradol oli probleeme mootoriga, ütles Fisher.
Selle aasta uuringus osalenud 17 pikapimudelist vaid seitsmel oli keskmine või parem töökindlus.
Teoreetiliselt peaksid elektrisõidukid olema töökindlamad kui sisepõlemismootoriga sõidukid, ütles Fisher. Kuid lisaks Tesla probleemidele oli ka teiste autotootjate elektrisõidukitel laadimis- ja akuprobleeme ning elektriajamiga probleeme. 11 elektrisõidukist, mille kohta Consumer Reports olid piisavad uuringuandmed, oli ainult neljal keskmine või parem usaldusväärsus.
Consumer Reports põhines oma paremusjärjestusel küsitlusel, mis hõlmas omanikke, kes esindasid enam kui 300,000 2000 sõidukit aastatel 2022–2023, kaasa arvatud mõned uued XNUMX. aasta mudelid. Edetabelid põhinevad möödunud aasta probleemidel sõidukitega.
