California DMV lõikab pooleks Cruise'i SF juhita laevastiku

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

California DMV lõikab Cruise'i SF juhita autopargi pooleks PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikaalne otsing. Ai.

Ajakohastatud San Francisco lahe piirkonna tehnikutel, kes soovivad tervitada juhita kruiisi-robotaksot, on vähem valikut, kuna ametnikud ütlesid, et nad peavad pärast mitut intsidenti "viivitamatult" oma sõidukiparki vähendama, vaid päev pärast hädaabisõiduki ja auto kokkupõrget. AV neljapäeva õhtul.

California mootorsõidukite osakond (DMV) teatas, et uurib hiljuti San Franciscos toimunud kruiisisõidukitega seotud intsidente ja on ühenduses nii Cruise'i kui ka õiguskaitseametnikega. Ta ütles, et selle "peamiseks fookuseks" on "autonoomsete sõidukite ohutu käitamine ja nende sõidukitega teed jagavate inimeste ohutus", lisades, et uuritakse "faktide kindlakstegemiseks".

DMV ütles reedeõhtuses avalduses, et ettevõte peab oma linnapargi pooleks lõikama, mis tähendab, et päeval ei töötaks rohkem kui 50 juhita sõidukit ja öösel 150 juhita sõidukit.

Eelmisel õhtul sattusid Cruise'i sõidukid kahe kokkupõrkega. Esimene kokkupõrge oli esmareageerijatega. Ettevõte tweeted et üks selle autodest oli "sisse sõitnud rohelise tulega ristmikule ja sai löögi alarmsõidukilt, mis näis olevat teel hädaolukorrale". Ta lisas, et selle "autos oli üks reisija, kellele anti sündmuskohal abi ja kes toimetati kiirabiga meie arvates mitteraskete vigastuste tõttu".

Cruise ütles an ajakohastama reedel, et selle AV "tuvastas kokkupõrkeohu ja alustas pidurdusmanöövrit, vähendades kiirust, kuid ei suutnud lõpuks kokkupõrget vältida."

See lisab: "AV-i võimet edukalt alarmsõiduki teed kaardistada raskendas asjaolu, et alarmsõiduk oli vastassuunavööndis, kuhu ta oli liikunud, et punasest tulest mööda minna."

Oleme küsinud ettevõttelt lisakommentaari.

Aastal aru [PDF], mis avaldati selle kuu alguses, teatas San Francisco tuletõrjeosakond, et on registreerinud umbes 50 kirjalikku teadet Cruise'i ja Waymo robottakso häirete kohta, kus nad olid blokeerinud tuletõrjejaama sisse-/väljapääsu või transiidi asukohtadesse ja muud pealetükkiva sõidu vormid. käitumine. Tuletõrjujad ütlesid aruandes: "Cruise & Waymo ei avalda ootamatute peatumiste arvu ega muid vahejuhtumeid, mis takistasid esmareageerijaid."

DMV ütles oma otsuse kohta vähendada kruiisilaevastikku poole võrra:

DMV jätab endale õiguse pärast faktide uurimist peatada või tühistada testimis- ja/või kasutuselevõtuload, kui tehakse kindlaks, et avalikule turvalisusele on ebamõistlik oht.

Ta ei viidanud oma avalduses konkreetsetele juhtumitele.

Teises neljapäeva õhtul toimunud kokkupõrkes põrkas 26. ja Mission Streeti juures Dodge Charger kokku sõiduautoga Cruise AV. "Inimese juhitud sõiduk oli tõenäoliselt sõitnud punase tulega, mille tulemuseks oli kokkupõrge. Nii et antud juhul ei paistnud autonoomne sõiduk kokkupõrkel süüdi olevat," ütles SF politsei seersant Kathryn Winters. CBS uudised. Pealtnägija ütles müügikohale, et Dodge Charger oli täiesti läbi. Ma mõtlen, et see lihtsalt pühiti ära. Igalt poolt lekkis vedelikku. Turvapadjad olid kõik rakendunud. Tundub hirmutav. Õnneks oli [juhiga] kõik korras ja vigastusi ei saanud.

Uudised tähendavad, et see on üks samm edasi, üks samm tagasi General Motorsi robo-pargi jaoks, mis saabub 10 päeva pärast seda, kui California kommunaalteenuste komisjon andis talle rohelise tule isejuhtivate kruiisitaksode turuletoomise kiirendamiseks USA osariigis. . Komisjon oli politsei, tuletõrjujate ja teiste linnaasutuste hääleka vastuseisu vastu, kui ta hääletas San Franciscos asuvate GM Cruise'i ja Waymo robotaksode tööaja pikendamise poolt.

Juba järgmisel päeval, 11. augustil, nagu meie teatati omal ajalaastal katkesid mitmed robo-sõidud – see takistas liiklust kiirel ööl – pärast seda, kui üksused väidetavalt kaotasid traadita ühenduse. ®

Värskendatud 17.39. augustil 21 kell 2023 UTC, et lisada:

Cruise'i pressiesindaja saatis meile avalduse:

"Ameerika teedel kaotab iga päev elu üle saja inimese ja lugematu arv inimesi saab raskelt vigastada. Usume, et on selge, et Cruise mõjutab üldist liiklusohutust positiivselt, ja ootame koostööd CA DMV-ga, et teha täiustusi ja esitada kõik andmed, mida nad vajavad meie sõidukipargi ohutuse ja tõhususe suurendamiseks.